Страница 1 от 1
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 19:59
от ico1
Здравейте,намерих това:
https://kits.lanoguard.co.uk/products/l ... egular+Kit
Какво ще кажете?Някой да го е ползвал?
----------------
Сега като гледам не доставят до България.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 20:31
от zorbata
ico1 написа: ↑27 Ное 2025 20:12
Сега като гледам не доставят до България.
А през Ирландия?
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 21:08
от mapamop
ico1 написа: ↑27 Ное 2025 19:59
Какво ще кажете?
Какво не ти харесва или те спира да ползваш примерно парафина и битумната смес (шагре, шагрен) на Новол?
Миналото лято ползвах тези за ръждавелката, а Авенсиса е заливан с нещо подобно съдейки по миризмата като го залея със спрей за спирачки по парафинирана повърхност:
Не видях каква е разликата между двата вида шагреново покритие, та като ми свърши единия литър от сивия вид си взех от черната кутия. Из ония дни лежах под Королата, и всичко си е както си беше преди година.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 21:18
от ico1
Не знам дали въобще ще правя нещо просто като чета не иска търкане, ръждопреубразувател и д-р.Дават го да миеш колата и пръскаш стори ми се интересно.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 21:23
от e 10
Къде точно искаш да го пръскаш и този Лексъс на рама ли е ?
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 21:26
от ico1
Не е на рама просто мисля да си го карам .Окачване и от долу не ,че му има нещо.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 23:04
от Kavalcho
Fertan
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 27 Ное 2025 23:15
от e 10
Фертанът работи ако по детайла има ръжда.
ico1 написа: ↑27 Ное 2025 21:26
Не е на рама просто мисля да си го карам .Окачване и от долу не ,че му има нещо.
Ако всичко отдолу е ОК, не е от Австрия или Германия, не си причинявай това да го клепиш с химии. Смислено е да се парафинират отвътре вратите, праговете и подкалниците, както и достъпните греди. Въпреки, че коментирайки тази марка, мисля че производителят е свършил нужното
!
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 28 Ное 2025 17:52
от zorbata
Като ви чета постовете явно бързо се скапват тези коли - та защо ги купувате?
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 28 Ное 2025 19:48
от vfr800
За сравнително нова кола, без повърхностна корозия по носачи и др. просто ползвай някакъв парафинов продукт.На местата ,където гумите хвърлят вода при дъжд покритието пада за 1-3 години според интензитета на експлоатация. Ако е по-стара и има повърхностна корозия , тогава се третира с ръждопреобразувател преди да се напръска с парафина.За автомобили в по-лошо състояние като дебело корозирали мостове и носачи си трябва ръчен труд и започва да става скъпо.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 28 Ное 2025 21:15
от mapamop
Офтопик
zorbata написа: ↑28 Ное 2025 17:52
Като ви чета постовете явно бързо се скапват тези коли - та защо ги купувате?
Преди 6 години като тръгнах да си избирам автомобил, братовчеда с автосервиза ми каза така:
- Избирай си с какво ще се бориш - с ръждата на японците или със калпавите мотори на немците и французите. Японската марка я изхвъляш със здрав мотор и изгнило купе в което няма къде да се задържи, на немски и френските марки им изхвъляш здравото купе, но мотора е свършил курса. Нямаш оптимален вариант - или се бориш с двигател или с ръжда.
Вярно че на тия години вече нещата вече доста се размътиха, предвид че виждам доста Мерцедеси и Аудита с врати на дантела, както и азиатски бройки с кофти ремонти на мотора, но относително нещата не са много променени.
Та проблемите с ръждата донякъде са си налице вече навсякъде. Аз си държа конкретно на тези бройки които имам и ми се иска някак си да ги накарам да минат кота 500 000 пробег, въпреки че осъзнавам че идейно не им е заложено да навъртят 500 000 без поне едно сериозно набиване на пари.
300 000 са лесно постижими все още за всички марки, изключая супер посредствените.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 28 Ное 2025 21:56
от ico1
По интересно ми беше мнението ви за този препарат.Аз го видях в Да продадеш колата си по Дискавъри и ми стана интересно.Даваха,че се нанася много лесно и не нанася вреди на гумени и други детайли .
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 28 Ное 2025 23:34
от Тинк
ico1 написа: ↑28 Ное 2025 21:56
По интересно ми беше мнението ви за този препарат.Аз го видях в Да продадеш колата си по Дискавъри и ми стана интересно.Даваха,че се нанася много лесно и не нанася вреди на гумени и други детайли .
А да имаше случайно надпис "Продуктово позициониране"? Щото си е точно това.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 29 Ное 2025 07:41
от mapamop
Тинк написа: ↑28 Ное 2025 23:34
Даваха,че се нанася много лесно и не нанася вреди на гумени и други детайли
Излях 4 литра парафин по Королата и 2 литра битум. Ако не си бях сгънал маркуча да ми избие налягането от пистолета за компресора, щях да мина и с 3 литра.
Това е за цялото купе, без тавана - врати, прагове, греди, целия кош на мотора, кухините на багажника, и цялото дъно на купето.
Не мисля че ръждопребразувателя трябва да те спира. Вземаш си някакъв по-течен, че тоя на вюрт идва гъст и се пръска трудно с бояджийски пистолет, а с другите инструменти хвърчи много и е голям разхода. Ако искаш си го смеси в битума или парафина.
Каквото и да ползваш трябва да е лятото, за да е сух въздуха. Иначе запечатваш влага под химията
И всичките тия парафини първия месец смърдят на втасали чорапи. После понамирисват леко при големи жеги над 40 градуса.
Защита на шасито от корозия
Публикувано на: 29 Ное 2025 08:45
от Тинк
Не знам за какво се занимавате. Моя 17 г. Авенсис е фабрично поцинкован. Съмнявам се Лексусите да не ги поцинковат.
По купето досега ръжда не съм забелязал. Освен там където я бях одрал. 3 години стоя с одрана врата и хвана само малко ръждичка. Единствената ръжда, която съм забелязал е по дъното - носачи, стабилизиращи истории, ауспух... Но това не мисля, че ще го оправят разни такива препарати. Като изгният носачите ще се сменят и толкоз.
