ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

Притежавам Toyota Corolla E12, 1.4 Vvti, 2005, SW с мотор 4ZZFE. Интересува ме каква водна помпа да си взема и по-конкретно - дали трябва да е с О-пръстен или с гарнитура. По сайтовете излизат и двата варианта за този модел автомобил, а не ми се ще да правя проба-грешка. Как мога да разбера, без да смъквам старата помпа? Какво бихте препоръчали като марка - INA, HEPU, MEYLE или други?

Предварително благодаря!

death, по номер на рама какво ви дава? Може да го напишете видим само за потребители за да направим проверка.

По номер на рама ми дава ето този номер - 16100-09310. В разни сайтове и видеа виждам, че помпите са с ринг, а не с гарнитура.

Цитирате парт номер, който не се използва от 10-15 години като търсите водна помпа за 20 годишна кола.
Приемете, че производителите на афтърмаркет "части" не винаги се придържат към референтния дизайн и техническите решения варират...

death написа: ↑10 Окт 2025 16:33 а не ми се ще да правя проба-грешка

ОЕМ-ът гарантира съвместимост от първия опит.

Akima, напълно съм съгласен. Като ОЕМ номер ми излиза това - 16100-29415, което като резултати съвпада с това, което излиза при търсене по другия номер.

death написа: ↑13 Окт 2025 16:46 Като ОЕМ номер ми излиза това - 16100-29415

При мен в кутията на посочения нов ОЕМ номер има един чудесен о-пръстен.

Сега да си зададем въпроса каква е разликата между ОЕМ и АМ - може би в корпус, ос, семеринг и т.н.

Здравейте отново,

Помпата е сменена, беше с О-пръстен, а не с гарнитура, както подозирах. Сложих помпа AISIN WPT-106V. Като номер за търсене на водна помпа за този автомобил използвах номерата 16100-29415 и 16100-09310. Резултатите бяха едни и същи.

Аз съм със същия двигател, но на Тойота Аурос 2008, първа регистрация януару 2009 и от този сайт по моя VIN ми излиза това:
https://japan-parts.eu/toyota/eu/2008/a ... water-pump

В сервиз ли я сменяха или сам? Какви бяха симптомите за смяна? Шум, теч? Някои от другите ролки сменяхте ли? Какъв антифриз сложихте, от ТМ Ауто или друг?

Благодаря предварително за отговорите!

batececo, здравейте! Малко късно виждам, че някой е писал в темата. За намиране на номера използвах сайта https://partsfan.com/. Помпата ми я смени приятел, на който имам доверие да ми ремонтира колата. Причината за смяната беше, че според мен имаше някакъв лек шум. Майсторът потвърди, че има наченки на износване и е добре, че съм я сменил. Сложих червен антифриз, който купих от магазин за авточасти. Беше 40 лева за 5 литра концентрат (ще видя тубата каква марка беше) . Разредихме го с дестилирана вода. След смяна на помпата забелязах, че трябва да се смени и ремъчната шайба на коляновия вал, защото малко "играеше". Сменихме и нея. Та към този момент е това.

Малко ъпдейт относно водната помпата,. Оказа се, че е дефектна и съответно е прокапала и ще се сменя отново. Дефектната ще я върна обратно.

Коляновият вал да няма аксиален луфт над допустимото...

Охладителна течност с високо силикатно съдържание може да е агресивна към материала, от който е направено уплътнението на фибъра на новата водна помпа. Виждал съм го точно с водна помпа Aisin подобен проблем. Внимавайте какъв антифриз слагате. 40лв за 5 литра концентрат е цена с много големи отстъпки за хубав антифриз без силикати и фосфати.

Засега го отдавам на дефектна помпа, която не изкара и 1000 км.

Кой е производителя ѝ?

По-горе съм написал - помпата е AISIN WPT-106V. Новата е Graf PA 953. Ще видим тя докъде ще изкара.