ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,днес при първи сняг,сутринта при запалване на колата включих обдухване на стъклото,и забелязах ,че вентилатора тръгна,но не на макс.Изключих,включих отново,пак четери черти,ако го усиля отива на макс.Цяло лято не съм ползвал тази функция,но преди това при включване отиваше на макс,и като включа ауто падаха оборотите,Дали аз се бъракам,или е възможно така да работи.Няма грешки в климатика,и всичко друго работи нормално.

Логиката при различни температури е различна...
При мен например ако климатроника реши, че трябва да топли (а не изстудява), то първо изчаква да загрее ДВГ като дотогава вентилатора е на минимум (практически не се усеща), за да не духа студено вътре.. Когато лееко позагрее - степенувано увеличава оборотите на вентилатора до макс (или нужното)..

По време на шофиране,при загрял двигател пробвах,пак включва на тези обороти.Миналата зима ми се е случвало при дъжд,и работещо парно стъклото да почне да се поти,включвам обдухване отварям малко прозореца,вентилатора на макс и стъклото се чисти за минути.Сутрин при замръзнало стъкло,паля колата включвам,обороти на макс.почва да го топи веднага.

Виж си клемите на вентилатора в купето, мотора на вентилатора го измий от четковия прах, и прегледай клемите на импулсния регулатор на захранването на вентилатора в купето.
Всичко това беше много зле изглеждащо в почти 20 годишният ми Леген.

Вчера,сложих нов филтър купе.Сваляш жабката,и всичко е пред теб.Огледах всичко,няма забелешки.Сега бях при колата,държа температура 23 градуса зама,лято,влизам паля давам auto всичко работи.Сега сложих на HI ,пуснах обсухване на стъклото,вентилатора на макс/както винаги е бил/,после сложиж на LO ,и се пусна на по ниски обороти,от когато седи на 23 градуса.

nigio написа: ↑03 Окт 2025 20:08 включих обдухване на стъклото

В последствие - повишават ли се - като поработи така минута, две?

Не,а повече не ги чакам,аз го усилвам и всичко е ок.След малко включвам auto ,парното тръгва със същите обороти,когато затопли оборотите падат,а ако вдигна градусите на дисплея се усилват.Дали не се е бъгнало управлението,ако откача акумолатора,може ли да има ефект?

На твое място не бих търсил под вола теле и не бих пипал нищо... Щом дисплея ти показва намалена мощност на вентилатора, значи логиката на компютъра така е решила...
Предполагам просто в момента периодът е преходен и системата може през няколко минути или час да реверсира действията си - да се опитва да изстудява а след известно време - да затопля... Което би променило и оборотите на вентилатора според различната логика при двата случая...
Изчакай времето да стане такова, че винаги да включва на отопление или на охлаждане, и чак тогава прави каквито и да е изводи

Благодаря,ще изчакам ,сега така ще си я карам.

За да изсуши стъклото - трябва да бъде обдухвано с въздух с ниска относителна влажност. Както и да е относително топъл - защото при сушеното (изпарението) се поглъща топлина. Когато скоро сте стартирали двигателя - той не може да затопли въздуха, същевременно и на климатика му е нужно време за да охлади вътрешния топлообменик - за да заработи, като осушител (на въздуха). А и сега - времето не е особено студено, абсолютната влажност е висока - така въздуха, който се подава към студеното стъкло не само няма да го суши, а дори може да способства за отлагане на още влага. Затова предполагам е този период зададен на климатроника - да подготви системата - да работи, като осушител (влагоабсорбатор).

nigio написа: ↑04 Окт 2025 15:47 сега така ще си я карам

Сваля се жабката само. Всичко е зад нея. Вентилатора е хванат с 3 винта и 2 кабелни обувки в букса. Модулатора за степените не помня къде е на т27, но мисля пак да беше боднат отдолу на въздушния тунел на вентилатора.
Имаш за 2 часа работа, ако се почесваш и ослушваш като прасе в тикви. В тия два часа включвам и 2 кафета и цигари или 3 фафли време.
И ще избяга половин спрей за спирачки.

Ако не ме мързеше, щях да сляза да запиша едно клипче, ама щом го влече да сваля ветилатори и пр. да действа. Най-много да пусне друга тема за неработещ вентилатор след това.
Автора, нищо и няма на колата - така работи системата, по-горе ти написаха.
Успех!

TATI написа: ↑04 Окт 2025 19:37 Автора, нищо и няма на колата - така работи системата, по-горе ти написаха.

И аз мисля така. На по-нови модели като моята няма индикация за скоростта /оборотите/ на обдухването когато е на Auto. Явно за да не се напрягат потребителите.