ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ТОЙОТА ВЕРСО 2011Г.ДИЗЕЛ 2000 КУБ.СМ. 126 К.С. Заредих гориво до капачката и след около 120-130 км изписка и светна чека , индикатора за контрол на сигурността и триъгълника с удивителната.Изписа ми проверете горивната система. През това време забелязах,че индикатора за горивото е спаднал с едно квадратче, което не бе нормално.След 240 км.заредих докато изключи пистолета и като запалих всичко иззгасна и си е както беше. Та се чудя какво може да е било и дали катосе прибера и я четем ще е останала следа, а разхода който даде бе 5.7 и разлика във вървенето със светещ чек не намерих

Peev 64 написа: ↑05 Сеп 2025 20:08 Заредих гориво до капачката

До капачката - докато прелее от гърловината, или докато изключи пистолета?
Ако е първото, много вероятно си напълнил с нафта разни екологии по отношение на вентилацията на резервоара, и/или си успял да го вакуумираш с нафтата. При бензиновите двигатели това унищожава филтъра със активен въглен за изпаренията от резервоара, и смяната му струваше преди 2-3 години точно 780 лева, на почти 20 годишният ми автомобил.

Щом е светнала лампа за грешка на таблото, не са трити грешки и не е сваляна клема на акумулатора, почти сигурно ще има записана грешка, поне със статус "историческа".
Гориво се налива докато спре пистолета, той неслучайно спира по-рано.

Peev 64 написа: ↑05 Сеп 2025 20:08 Гориво се налива докато спре пистолета

Абсолютно, затова е и направена тая функция. Активния въглен и от пари старее, пък наводни ли се става дъвка. А май и на бензиновите бях чел, че на 10-тина години си е за смяна. Дано колегата е минал една идея по-леко!

Кой знае откъде и каква "качествена" нафта е заредил колегата.
Това е причината в поне 90% от случаите.
Сега следва промивка на всичко по горивната система, за съжаление.

Зареждам от Лукойл уж за по–добре,но може би в територията няма такова понятие.В момента нищо не свети, а на първо време като се прибирам. ще и продухам кюнците на 230км магистрала, после четене и според него каквото е необходимо ако има нужда

Lukoil има малко собствени бензиностанции.
Останалите са франчайз. Въпросът е каква си уцелил.
Аз не бих рискувал да натоварвам двг, при наличие на симптоми за повреда.
Най-малкото бих добавил нафта от проверен източник.
Но ти си решаваш!
Успех!