ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
ето ви резултата от добавката, хубаво е да имате информация как действа.
на кратко - отне 6 месеца за да подейства
Като закупих автомобила (рав4 2009, 2.2 д4д) преди 8 месеца течеше масло от скоростите и капеше по земята.
(чест проблем при Рав4 3то поколение - имат проблем със семеринг на селектора)
сложих тази добавка от 10тина лева и не очаквах много, и на практика не се случи нищо, пак си течеше, но в немски форум пишеше да се изчака, защото действа бавно.
4 месеца по-късно спря да капе и днес 6 месеца по-късно направих снимката.

Егати простотията. Няма да си смениш семеринга на избирача, който е 15лв, а ще наливаш добавка за спиране. Само за информация, при 2.2л масло в кутията и шофиране 200км извънградско, в кутията бяха останали 1.5л.

около 10 000 km минах, маслото си е на макс.
имаше капки по земята, не някакъв брутален теч
iovkito ако имаш теч от 1 литър на 200км, тогава си за по-сериозен ремонт
15лв семеринг, има и за 5 лв биален лагер, какво му плащаш , ама не е толкова просто да се направи

Нормално да са само капки. Все пак тече най-много при смяна на скоростите, маслото се стича надолу и въздушната струя го издухва назад. И на двете ми тойоти протече на точно 180 000км. На авенсиса е по-зле, защото кората има покритие от горната страна, в което маслото попива. На земята теква след като се напои обилно с масло.

Споделям накратко опита си, това е, дано е от полза на някой
добавките за скорости работят, за дюзи също
за двг. масло и антифриз нямам такива впечатления

според мен, при поддръжка на коли над 15г тоя семеринг се сменя със съединителя или при друг сериозен ремонт, или не се сменя
всяка намеса при старите коли е риск, не само разход, от много ремонти са хвърлени много коли за скрап.