ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги. След девет месеца безпроблемно каране се появиха симптоми с
които не съм се сблъсквал. В понеделник колата три пъти ми гасна на сфетофари след което пали от раз.
Във втосник сутринта два пъти пали и гасне на третия път подадох газ с педала и запали и целия ден беше добре.
Вечерта пак пали и гасне и пак с подаване на гас от педала запали и не гасна по светофарите.
Оборотите на мотора са стабилни около 750 гледайки уреда, ускорява добре не предърпва не тресе.
Моля спопделете ако сте се сблъсквали с този проблем.

Колкото и да е странно от вчера колата пак си пали без да подавам газ с педала. Някакви аномалии
които са признак на нещо, важното е да не се шашкаме.

Странна работа.. Не е нормално...
Колата автоматик ли е?

Какво и откъде си заредил в резервоара?

Не ръчни скорости е, зареждам от една и съща бензиностанция вече четвърти, пети път.
Иначе колата върви прекрасно ускорява много добре няма забиване, няма клатене на оборотите.

Колега провери дали са добре стегнати клемите на акумулатора. Имал съм случаи да се въртят при опит за завъртане.

Ще ги погледна, Благодаря ти

И кабела от минусовата клема до купето. Обикновено е хванат с винт под самия акумулатор. От течовете на елктролит и разни електролитни пари винта на тези години е вече изгнил.

И други букси огледай като цяло, щом проблема е на приливи и отливи...

gelevision написа: ↑30 Апр 2025 10:14 зареждам от една и съща бензиностанция вече четвърти, пети път.

В това няма гаранция - те доставчиците също кръщават горивата. За съжаление все още.
Както са казали колегите виж тоците, дизела нали така гасне - като му спреш тока.

Благодаря колеги утре ще огледам това което ме съветвате.

Да опресня малко темата, днес направих проба с откачане на кабела на MAF сензора при работещ двигател
и нямаше никаква разлика в оборотите на двигателя което мисля че не е нормално, не съм сигурен но би трябвало да се дигнат
което означава че може би сензора не работи и пак не съм сигурен. Гледах в youtube клипчета в които като изключиш сензора
оборотите се дигат. Това е вариант за проверка на сензора без да се ползва OBD 2 Scener.

Грешка не ти ли наби?

След като угасих и след това запалих излезе грешка 4x4, SCV клапан и още нещо,
но при гасене и палене след 10 минути отново изчезнаха грешките.

"... и още нещо ..."
Колега,
Когато се появяват грешки, те първо се записват точно, заедно с разшифровката и типа им. Ако са налични в твоя scanner и soft, разбира се.
След това се анализират, и чак на следващ етап се трият или се чака да изчезнат.
В твоя случай не си направил нищо, за да диагностицираш проблема.
Успех!