ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Обмислям закупуване на Рав4 след 2023 внос от Америка/Канада, та питането ми е дали 2.5 мотора става на пропан бутан?
От приятели слушам, че имало проблеми.
Благодаря.

Какви са проблемите? Знам, че няма сменяеми легла на клапаните, а са с изграден тънък слой директно върху алуминия. Дори и да издържи 100000, агрегата е доста скъп спрямо икономията от газта.

Здравейте,
Освен проблеми с глава и клапани, след разговор с газаджия разбирам,че и настройката бензин/газ е трудна понеже двигателя е с директно впръскване.
Почвам да се замислям има смисъл цялата работа.

Хубаво се замисляш

tedabg написа: ↑08 Ное 2024 09:53 Освен проблеми с глава и клапани, след разговор с газаджия разбирам,че и настройката бензин/газ е трудна понеже двигателя е с директно впръскване.

И разтопен катализатор да се пише в списъка на повредите в следствие на газта.

Всичко може да се направи , въпроса е дали има смисъл. Настройването е доста трудно, защото безиновите дюзи трябва да работят постоянно макар и с намален дебит, за да се охлаждат. Ако не е добра настройката колата върви нормално, но постоянно излиза catalytic efficiency low. Затова ги връзват на OBDто , за да я трият тази грешка. Отделно леглата на клапаните се изяждат доста по-бързо, ако не е настроена както трябва. За годишен пробег под 30 хиляди незнам дали си заслужава да влизаш във филма.

С бивш автомобил от Америка или само относно опита за газифициране?

Тъй като има вече тема за газифициране на 2.5 моторите може ли на Rav 4 2.5 hibrid 2018г да се сложи обикновенна газово уредба?

bisito написа: ↑10 Ное 2024 22:44 обикновенна газово уредба

Колко обикновена трябва да е тази уредба?!

bisito написа: ↑10 Ное 2024 22:44 Тъй като има вече тема за газифициране на 2.5 моторите може ли на Rav 4 2.5 hibrid 2018г да се сложи обикновенна газово уредба?

Аз все си мислех, че поставянето на газова уредба на хибрид е пълно извращение, но това надмина всички мои виждания по въпроса.

bisito написа: ↑10 Ное 2024 22:44 обикновенна газово уредба?

Има ли такива още?!? Карбураторите и "моното" не останаха ли в миналият век?

Аз мисля, че все по-малко хора помнят на какво казвахме обикновена газова уредна (ежекторна). Смятам, че колегата визира просто газов инжекцион с изпарена фаза, което според мен са настоящите обикновени уредби.

Колегата вероятно пита за АГУ 4-то поколение за MPI двигатели .Не не може да сложи ,трябва 5 или 6 то поколение за GDI двигатели .