ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги
Автомобила е Тойота корола версо 2004 бенИн 129 к.с.
Проблема е следния:
Светна ми на таблото ABS
Отидох в сервиз прочетоха грешката и се оказа заден десен датчик
Въпрос ми е датчика може ли да се смени или се сменя цялата главина с датчик и се сваля само датчика почиства ли се от мръсотии примерно или с нов се заменя
И друго което се сетих има ли вариант да се замери с мултицет и какви стойности трябва да показва изправен датчик и какви ако е изкорял
Благодаря

Буксата поне на Авенсис Т25, по спомен и на твоята е под възглавничката между облегалката на седалката и задния ръб на отвора на ключалката. Около катарамата на която закопчава бравата. Разкачаш и мериш на изключен акумулатор на двете клеми на буксата на датчика съпротивление. По спомен здрав датчик трябва да ти върне нещо от рода на 1600-1610 Ома(?). Ако не излезе съпротивлението, мисля на гърба на главината да имаше още една букса - откачаш и мериш ако има (не помня). По каталог на лагер главината дават че датчика е отделен елемент, но аз на старите си главини не намерих начин да го извадя и да изхвърля главините.... Афтърмаркетните главини масово са в комплект със датчик и цената е разгромяваща.

Това е пасивен датчик магнитен. Най-вероятната причина е изгнил ABS пръстен или скъсан кабел. Ако има съпротивление на буксата значи вероятно не е кабел.

Трябва ли да се сваля задна дясна седалка да достигна до датчика и да го замеря с мултицет

Разкопчаваш облегалката и вероятно е да има и някаква облицовка. Виж в каталозите по номер на рама къде му е конектора да знаеш къде да го търсиш

Няма ли да е по лесно да сваля задна дясна гума и от там да сваля буксата на датчика от самия датчик и да го замеря

Не. Буксата откъм инсталацията е закрепена за купето, кабела от датчика влиза през маншон в купето. Мисля че имаше букса на кабела която стига до главината. Нея ако я откачиш ще измериш датчика. Но за кабела ще трябва да поразхвърляш из купето.

Ето ти снимки от Корола Версо 2007, заден ляв калник. На десния е същото. Кабела влиза в отвора под буксата на калника. Нямаше как да ти снимам десния калник, че я няма задната дясна четвърт от купето....

Бялата букса ли трябва да замеря ?

Бялата е откъм автомобила. Липсващата която влиза в бялата, кабела ѝ излиза през маншон в отвора под бялата букса трябва, да мериш.
Прлсто кабела го няма защото купето е без заден мост вече, и няма как да снимам кабела.

Ще гледам утре да разглобя отзад и да замеря буксата на датчика че днес беше страшен вятър и не беше за разглобяване

Измерих буксата и показваше 1197 ома
Незнам колко ома трябва да е нормално

В сервизното мисля че трябва да ги има референтните стойности. Другия вариант е да откачиш левия под колата и да го измериш

Закарах колата в два сервиза да прочетат колата
В първия сервиз казаха заден десен датчик abs
В втория сервиз казаха преден десен датчик abs

И не ти дадоха номерата на грешките?
Ако плува грешката по датчиците изглежда да не са те евентуално. Май ще ги мериш всичките...