ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, здравейте! Колата ми влиза в авариен режим от една година. Закачих я и мастъра каза, че авариен режим може да дава заради повреда в датчика в помпата за високо налягане и повреден датчик във въздуховода, който се намира след въздушния филтър. Пикапът е 2.4 турбодизел. Интересното е, че зимата почти не влиза в авариен режим. Но дойде ли лятото, започва да влиза и излиза почти ежедневно. Два пъти сменям датчика за високото налягане. Смених и въздушния, но ефект няма. Моля за помощ! Някой има ли идея, откъде идва проблемът? Благодаря предварително!

Дай Vin да я погледнем тази кола.

Какво имаш предвид?

Без конкретните грешки, само ще си чешем клавиатурите!!!
И точния модел и двигател на колата!

Колата е Toyota Hilux invincible 2.4 TD, 2004 г. Светва червена лампа на двигателя, т.е. колата влиза в авариен режим. Всеки ден влиза и излиза от авариен режим. Това се случва предимно лятото. За цялата зима светна червената лампа на двигателя най-много 3 пъти, като се има предвид, че колата се пали минимум 10 пъти на ден, всеки ден през цялата година. Това е. Описал съм, какво е сменено. Според човека, който я закачи на компютър (имаше само един вариант, заради рядката букса), проблемът е датчик за високото налягане на помпата и датчика във въздуховода. Всичко е сменено!

Щом лятото е повече има шанс някъде от температурата да се влияе слаба връзка... Преглед на кабели и букси иска

Имат проблем с филтърчето на МАР сензора.Зацапва се и ако не се смени отива и турбината .

Колеги, благодаря сърдечно! Ще се заема с проверка на сензори и връзки

Каквато и да е диагностика с кода на грешката е много по-добър вариант от просто проверки на сензори и връзки.

Така е да, ако има записана грешка я кажи.