ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Вчера при отключване с дистанционното се включиха и стоп-светлините и по никкаъв начин не се изключват при работещ, неработещ двигател, а само при разкачане на акумулатора. При закачане, отново същата работа. Не знам има ли връзка, но преди седмица ми изчезна и клаксона . Предполагаема причина и лечение ? А, и за капак май се откачи жилото за отваряне на багажника от купето и само отвън с ключ вече - сложна ли е поправката на тези проблеми, защото съм много "бос", майстора ми отсъства, а с колата ходя на работа и ми е проблем... Тойота е 11/ 1,3 ; 4ефе; '98, хечбяк.

Ако логиката на свързване е като Авенсис Т25, ми изглежда като повреда в интеграционното реле. През него минава сигнала от педала за спирачката, до "стоп машинката" и крушките за стоповете отзад. Лоста за мигачите минава през интеграционното реле, после през релето за мигачите, и до крушките отпред и отзад.
Централното заключване задейства мигачите през интеграционното реле. Стоп светлината ли свети непрекъснато или габаритите? Габаритите и фаровете пак ги управлява интеграционното реле.
Предполагам някъде има късо съединение към маса/купето/минус и затова е тази аномалия. Късото съединение може да е вода в стоп, или повредена изолация на кабелите, или някой елемент във веригата. Вероятно релето е заминало, и ще трябва намеса от сервиз за електроника, или смяна с друго здраво.
Моите преживявания:
viewtopic.php?t=35700

Само стоповете светят, другото си е наред, а връзка с изчезналия клаксон има ли ?

easy rider написа: ↑07 Юни 2023 09:00 изчезналия клаксон има

Летнов кабел във волана -> интеграционно реле -> Horn реле -> Hazard/Horn предпазител -> тромбите отпред в коша на мотора. Може и да са разменени местата на предпазителя и релето.
За автоелектричар си. Релето за да изгори вероятно има причина (късо съединение) и тя трябва да се отстрани, преди да го смениш със здраво и то да "роди" отново.

Това ми е ясно от първия момент, ама Яни, моят доверен майстор отсъства за ден-два, та исках да разбера естеството на проблема,който ти прекрасно обясни, благодарности за което

Смяната и намирането на коректното интеграционно реле на Т25 не е никак лесна, ако няма да се вади цялото табло навън. За този стария автомобил, не съм сигурен дали ще се намери донор. Като цяло е мазало.

Дано имам късмет. Ще пиша за резултата.

а стоп машинката гледана ли е?
Щото например на Киа, като изгори, стоповете светят постоянно

Нещо такова се оказа, някакво блокче което задейства стоп машинката се скапало и го сменихме - проблемът е решен.

Сега ме вълнува друг, маловажен, но дразнещ проблем - лостчето в купето с което се отваря багажника не работи: движи се свободно и не засейства ключалката; явно или е изтървало жилото, или се е скъсало самото жило. Споделих с майстора и по изражението му разбрах, че е базикня работа и не му се занимава - винаги има клиенти и е напълно прав. Някой решавал ли е такъв проблем и ако да, моля да сподели, кое как и дали си струва изобщо.

Дай един номер на рама да погледна как изглежда това жило и приблизително откъде минава. Някъде около бравата от вътрешната страна на вратата на багажника, трябва да има лост за аварийно отваряне на багажника. Трябва да е зад малко капаче на кората, или директно отвор на самата врата. Предполагам че ще има трудова експлоатация на съвсем малки деца, малолетни, непълнолетни или току-що навлизащи в пубертета личности, за достигането на лостчето. На комбито се свалят облегалките на задните седалки, щората и пак не ми е лесно да стигна до вратата на багажника, със наднорменото ми тегло.

Има прекрасна тема с ръководства! Що не търсите там? Има например: Corolla_E11_Haynes_Workshop_Manual, Corolla_E11_RU-lang_1995-2000.
То голяма драма, ако може и да ремонтираме през интернета....

mapamop написа: ↑08 Юни 2023 13:11 Дай един номер на рама да погледна как изглежда това жило и приблизително откъде минава. Някъде около бравата от вътрешната страна на вратата на багажника, трябва да има лост за аварийно отваряне на багажника. Трябва да е зад малко капаче на кората, или директно отвор на самата врата. Предполагам че ще има трудова експлоатация на съвсем малки деца, малолетни, непълнолетни или току-що навлизащи в пубертета личности, за достигането на лостчето. На комбито се свалят облегалките на задните седалки, щората и пак не ми е лесно да стигна до вратата на багажника, със наднорменото ми тегло.

VIN: JT152EEB103087647 - това ми е под ръка, ама вече усещам хладни тръпки,щото съм...183см и 120 кг... , а ръцете ми бяха детски преди около половин век...