ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте Колеги
Притежател съм на Toyota Corolla Verso 2003г., 2.0 D4D двигател, 66kW/90cc.
Как мога да разбера дали работи нормално или е за смяна „Механизъм за свободен ход на генератор”?

Колата си работи нормално, пали си без проблем и през зимата.
Когато е угася се чува едно присвирване от генератора, това нормално ли е?
Преди време, след като смених лагера на обтяжният механизъм, който обтяга пистовият ремък и задвижва точно генератора, майстора изказа мнение, че въпросният механизъм е за подмяна.

Благодаря предварително на всеки който изкаже мнение по темата.

Привет колега!
Колата ти е 90 коня(hp) а не кубика(cc)!
После,сигурен ли си че майстора ти е наистина такъв,защото за елемента който споменаваш,на мен ми изплува обтегача на ремъка. Ако ремъка ти е "хлабав",то Нормално е да присвирва.
Механизъм за свободен ход на генератора-не съм чувал!

Горе долу изглежда така И ако наистина просвирва при гаснене, може би е за смяна.
Не струва много - по спомен, на Авенсис Т25 бе нещо от рода на 70 лв.
По-големия проблем е да се намери правилния инструмент за сваляне.
Иначе, в посока обратна на въртенето на генератора трябва да се върти свободно и да не върти оста на генератора.
Ако го върти, значи е блокирала.

Нещо им става явно като застуди и вече съм свидетел на две сменени/ на различни автомобили/ за 1 седмица.Единият модел се сваля директно с ударният винтоверт за другият модел механизъм за свободният ход си иска инструменти.

Майстора го пробва в посока обратна на въртенето на генератора се върти свободно.
Притесняваме повече това присвирване, а доколкото разбрах обтегача бил автоматичен и съответно всичко трябва да е нормално с натягането на ремъка.
Цената на механизъма е едно на ръка, но повече ме притеснява самата подмяна.
Не била токова лесна за изпълнение, вярно трябвало и специален ключ за него.
Генератора е Denso (Toyota 27060-27070), това пише на него и достъпа е доста ограничен.

През лятото сменях такава ролка, самата ролка излезе 105лв INA, а всичко отне около 2 часа в сервиз за авто ел. услуги.

В този порядък вървят цените, между 80 и 100лв.
INA са доказали се марка.
При подмяната на механизъма, предполагам са свали ли генератора.
От къде излиза, през капака ли ?

Едва ли, преди да ми се обадят да я карам там, чакаха да се освободи подемник, закарах я, върнах се на работа и след около 2 часа ми се обадиха да я взема.

Това е гадно упражнение, сваля се дясната полуоска, и при вдигната на подемник кола генератора излиза под ъгъл. Приятелски съвет, когато плащаш за тази операция поне си рециклирай и генератора, с други думи смени му четките, диодната плочка и лагерите, ще ти оскъпи ремонта с около 50-60 лева, но пък скоро няма да се занимаваш с генератора.

Благодаря за съвета, точно това и мисля да направя, но ми трябва малко време да събере финансите за необходимите манипулация.

От къде могат да се закупят оригинални части за на генератор Denso 104210-3252 (Toyota 27060-27070) ?