ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам следния въпрос понеже не съм много наясно с процедурите, но предполагам, че не е и сложно човек да си докара кола от Германия. Някой може ли да сподели горе долу как стои въпроса? Като цяло имам предвид оформянето на документи. Благодаря предварително.

miso25 написа: ↑10 Мар 2019 12:21 Здравейте...

Ще трябва май да дадеш още малко подробности за случая, който те интересува теб, тоест дали ще купуваш колата регистрирана/нерегистрирана от човек или от автокъща, защото най-вероятно ще има някаква разлика.

Колега, има доста инфо, ако питаш чичко Гугъл. Ето ти няколко линка, преди да ти отговори някой с опит:
https://www.autoscout24.bg/suveti

https://cars-help.com/bg/polezna-inform ... germaniya/
Успех

miso25 написа: ↑10 Мар 2019 12:21 Здравейте, имам следния въпрос понеже не съм много наясно с процедурите, но предполагам, че не е и сложно човек да си докара кола от Германия. Някой може ли да сподели горе долу как стои въпроса? Като цяло имам предвид оформянето на документи. Благодаря предварително.

Договор за покупко-продажба, Приключен в Германия регистрационен талон "цулассунгшайн".Друго не ти трябва като документи.
Сега вече - как,откъде,за какви пари,какво да и гледаш,...... това е друга тема.

Cealtex написа: ↑10 Мар 2019 15:57

miso25 написа: ↑10 Мар 2019 12:21 Здравейте...

Ще трябва май да дадеш още малко подробности за случая, който те интересува теб, тоест дали ще купуваш колата регистрирана/нерегистрирана от човек или от автокъща, защото най-вероятно ще има някаква разлика.

За момента нямам конкретна кола. Иначе съм се решил да внасям защото определено има изгодни предложения. Мяркал съм както от автокъщи така и от частни лица. Знам, че е понякога нож с две остриета, за това на какво ще попадна, но нямам идея каква е процедурата по оформяне на документите за да мога да си стигна до БГ. Тук вече е ясно. Колегите nitsodar и nowyaris ми дават насоки какво ми трябва. Много ви благодаря.

Здравейте, знам, че малко не е място за въпроса, но ми трябва малко инфо за 2014 Toyota RAV 4 2.2 D-4D (150кс),executive ниво, ръчна. Не е от България и сега само по снимки, но ако реша да я взема ще имам 15 дневен период, в който мога да я върна. Изглежда много добре вън и вътре + допълнителни джанти с гуми. Лично за мен има екстрите, които искам. Предполагам, че двигателя си е безпроблемен, с верига. Возията сигурно е по-твърда сравняван с Версото, но сигурно се свиква. Дали е достатъчен за това купе и като разход какво мога да очаквам. Изпадна една такава и съм в дилема

Не съм карал такава, но имахме 2009г/150к.с. Д4Д - беше си нормална като динамика (зависи с какво си свикнал де)...
Като разход - според крака, но колегата за 10х.км бе докарал разход между 6 и 7л/100км без излизане от града, но движейки се пенсионерската по основни булеварди. Точният разход го бях писал преди години, но по спомен бе около 6.4л/100...
За твърда возия - не съм усетил чак толкова да е твърда. Разбира се - за осигуряване на стабилност на СУВ-овете е нормално да е малко по-твърда возията...
Тест-драйв му е майката Особено като имаш 2 седмици за тест

Благодаря ти за мнението slow, но имам някакво усещане, че обявата може и да не е много “читава” и да не изгърмя.....

Не една моя кола пратих от ДЕ на моите родители, процедурата е същата както с купена кола, например от частно лице- договор за покупко-продажба (в моя случай беше декларация, че им я подарявам), сключета временна застраховка Haftpflichtversicherung (гражданска отговорност) - можеш да я сключиш обикновено в непосредствена близост до пунктовете за регистрация- Zulassungsstelle. С тия 2 документа и валиден TÜV (издава ти го предишния собственик срещу мангизи или колата си го има, т. е. изправна е) отиваш в Zulassungsstelle-то и си купуваш временни номера... дават ти една квитанция за платена такса от няколко Евро и с нея отиваш във въпросната бутка отсреща, в която една лелка на преса ти набива рег. - номера, които ти сам си монтираш на колата. Горе - долу е това, с малки особености според конкретната провинция. От там нататък в рамките на 30 дни трябва да регистрираш колата в БГ.
Успех
Поздрави,
Георги

miso25 написа: ↑11 Мар 2019 14:51 Благодаря ти за мнението slow, но имам някакво усещане, че обявата може и да не е много “читава” и да не изгърмя.....

Там не знам - казваше, че може да я върнеш в 15 дневен срок...
Да, не пишеше, че ще ти върнат парите

slowtraveler написа: ↑11 Мар 2019 19:51Там не знам - казваше, че може да я върнеш в 15 дневен срок...
Да, не пишеше, че ще ти върнат парите

И това го пишеше, но твърде съмнително ми стана . След като зададох още 10-на уточняващи въпроса съвсем подозрителен станах и се отказах.

Някой автокъщи в Германия ти оформят всички документи и транзитни червени номера грубо около 250 евро. Просто питаш дали ти вадят номера или не.

kiks написа: ↑19 Мар 2019 14:31 Някой автокъщи в Германия ти оформят всички документи и транзитни червени номера грубо около 250 евро. Просто питаш дали ти вадят номера или не.

Това е полезно инфо, че съвсем сериозно съм се замислил да ходя. Просто като гледам тук какво се предлага и настръхвам...

Братовчеда с последната му покупка как се вкара в един филм.
Купи кола от Германия, по документи от Белгия, със собственик някакъв арабин, с адрес в Румъния, купена от България и с изкарани жълти номера. Пълна одисея, ама е прекалено дълго за описание.

Е,как хем от Германия,хем от България?