ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

От скоро съм горд собственик на горе посочената кола 2005 гидина ръчни скорости 6 степенна. Като цяло съм много доволен от колата - динамика комфорт и т.н., но нещо не можем да се разберем с разхода на гориво В градски условия ми гори 11-12/100 по Бордовия компютър, но като гледам как пада стрелката на резервоара е толкова, ако не и повече . Колата е напълно обслужена с качествени масла и филтри. Като цяло съм доста спокоен шофьор, рядко качвам над 2500 оборота въпреки, че живея в планината и понякога си е нужда за да изкачиш някой баир Преди Авенсиса имах Ауди A4 B7 2.0 TDI и ми гореше 7/100 градско. Колата е закачана на диагностика и излезна само 1 грешка за EGR клапана но възможно ли е само и единствено от него да е толкова завишен? В вторник съм в сервиз при момче което разбира доста и има оригинална диагностика, същият той премахва и DPF филтри и прочие. Възможно ли е аджаба този разход да се дължи на запушен DPF, EGR или дебитометър или по принцип толкова си горят? Имал съм доста коли и на всички досега съм покривал 1:1 разходите дадени в auto data. Но тук нещата са двойни, при положение че му дават 7/100 градско. Не искам да се разделям с колата заради един гаден разход, защото е много запазена и с доста екстри, но за мен е грях да караш дизел и да гори толкова Имах 7 серия BMW е то тя гореше по малко... Само да допълня, че колата ми беше докарана на платформа от Германия и има възможност там да не е карана с години, ако съдя по филтър купе...

Порових се доста в форума ви и има доста такива теми, но така и не видях отговора на този въпрос, също така забелязох, че този мотор при едни гори 11-12 при други 7-8. Но така и не намерих отговор на въпроса при премахване на DPF дали разхода ще падне значително все пак колата е на 220 000 км и мисля че филтъра е отишъл.

Благодаря предварително и се надявам да съм публикувал темата където трябва, ако не е така прощавайте.

Навярно колата е 177 к.с. Ако е така, разходът ти е съвсем нормален за този двигател за градско каране при минусови температури и студен двигател.
Моят е същия на Рав 4 и когато го карам на къси разстояния в София, разходът ми е около 11 и смятам, че за 180 коня си е нормален.
Бензиновият двигател и то 2.0 а не 2.2 при тези условия харчи 14/100, а може и повече.

Не мисля, че е нормален имам 2-ма колеги който имат същите и разхода им е 7.5 - 8 градско и то сега в студа. На базата на техните коли и аз си купих Toyota. Не може в техническите данни да дават 6.3 разход в градски условия а реално той да е 12 ?!

Ами зависи дали колата работи по-дълго на място да подгрява.... И дали 'рови' сняг....
Има ли поне един от тези фактори - може да надмине разход и 20л/100км
Ако палиш и тръгваш веднага, движейки се по нормални почистени булеварди без трафик - много е...

Буквално паля и тръгвам не я чакам и 30 секунди. Имам я от 10 дни а сутрин като тръгвам на работа е 5-6 градуса. Движа се в градски условия без кой знае какъв трафик 3-4 скорост. Средната ми скорост е около 38-40 км карам супер пенсионерската без селски изпреварвания или каране в обороти.

p_kisiov написа: Не може в техническите данни да дават 6.3 разход в градски условия

Да не си се объркал със средния разход.
Не може 2.2 177 коня D-Cat градско да харчи 6.3/100 Това ще е супер световно постижение.

Разхода ти е реален, колега, дори и да е запушен дпф-а и да го махнеш, разходът ще падне с 1 литър. Това което са ти казали твоите колеги за разхода, това е средния разход, който не са нулирали поне няколко хиляди километра. В студено време, градското е толкова. TDI-то харчи по-малко-факт.., но като цяло тойта е много по-качествен автомобил и ПО-ТИХ дизел.

p_kisiov написа: Буквално паля и тръгвам не я чакам и 30 секунди. Имам я от 10 дни а сутрин като тръгвам на работа е 5-6 градуса. Движа се в градски условия без кой знае какъв трафик 3-4 скорост. Средната ми скорост е около 38-40 км карам супер пенсионерската без селски изпреварвания или каране в обороти.

Разходът ти е прекалено висок за такъв тип шофиране.

Определено е висок и съм сигурен в това 7 серия BMW 3.0D 2000 година автоматик ми гореше по малко! Факт е че мотора е уникално тих, нямам никакви светещи лампи по таблото или прочие. Утре ще чистя ЕГР и дебитометър, ако разхода не падне ще премахна и DPF. Колкото до средният разход той се нулира автоматично след като заредиш над 10 литра гориво нали?

Благодаря за коректните ви отговори, писал съм в доста форуми, явно тук сте олегнали хора без комплекси за малоценност.

Тази тема ще я следя с интерес

2,2 D-Cat 177 си гори повече от 2,2 D4D 136, ако изолираш DPF ще ти падне разхода. EGR се чисти периодично. В Русия често чистят и колектори, но там дизела по не бива. Някой беше казал 2.2 D-Cat гори като бус. Сигурно има основания.

Тоя мотор си е уникално лаком и мина бая време докато му улуча диетата. Градско не мога да го засека но кобинирано без трафик в града 7,5-8,5 . Магистрално разхода е много чувствителен от скороста. България -Германия като спазвам ограниченията разходва 6,5-7,0. С 200 си папка 13литра. От 120 нагоре разхода се качва прогресивно. Не съм отстранявал и модифицирал нищо , имам някакъв спойлер на тавана но нямам представа помага или пречи ,или оказва ли влияние на разхода. Най-близкото сравнение което мога да направя е с Нисан Премиера П12 двигател пак 2,2 126 коня но без ДПФ . За 5 години комбинирано с около 70% градско в супер тежък трафик в Рим и без опити за икономично каране рядко съм го виждал да прескача 8,5 разход. Магистрално от Рим до Мюнхен 6,1 но не върви както 177 коня и 400нютона.

Iliyа Damyanov написа: Тоя мотор си е уникално лаком, но не върви както 177 коня и 400нютона.

177 коня се кара с удоволствие, макар и на джип. Върви уникално, изпреварва се много лесно, но и си е лакомия, особенно, ако се го настъпваш, но кеф цена няма.

Моите наблюдения са че между 1800 и 2200 об/мин, колата е в диапазона на оптимално съотношение разход / мощност. Това разбира се при подходяща за терена предавка. Под 1800 може при спускане. В другите случаи започва да се позапушва ДПФ.
При обороти над 2200 се увеличава разхода.
Почистването на ЕГР е задължително и ще ти се отрази на разхода. Има клипове как се прави - https://youtu.be/kq4508FBQAc
Пробвай какъв ще ти е разхода на дълго, след почистване и при занулен БК. При мен го докарвам около 7 на магистрала с 110- 120 км/ч. На междуградско 6,5 с до 90 км/ч.

А как го разбираш, че се запушва дпф? И има ли начин да се разбере, кога протича регенерация?