ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

zdraveite imah problem rav 4 2.0 D-4D 116 ks kolata kakto e studena taka i topla trudno mi paleshe ,a sled kato zapali dokato zagree pushi silno bql dim,kolata si varveshe dobre nqmashe prekasvaniq ili mudnost pri nabirane na skorot , problema s paleneto go opravih kato smenih vsichki filtri ,imah edna izgorqla svesht ,svalih i chetrite duzi sled tova gi otkarah na stent ot tam potvardiha che sa nared i pak gi montirah sled tova slojih chisto nov 100 AMPEROV akumolator i kolata zapochna da pali ot raz kakto topla taka i studena pali bez problem No problema s pusheneto si ostana dokato e studena pushi kato komin i mi mirishe na neizgorqla nafta,duzite sam gi proveril i mislq che problema ne e ot tqh varvisisi mnogo dobre, kolata kato zagree ili se pokara malko pusheka izchezva i nepushi kak moga da q opravq imateli idei mersi

Виждам сменил си само една подгревна свещ.Обикновено се сменят комплект.Може това да е проблема.Сложи добавка в горивото дето дига цетана например ТДА .Това ще помогне да има по добро горене докато е студен мотора.

Vaskoo написа:.....

Колега, моля да пишете на кирилица - това е и във Ваш интерес - повечето колеги дори няма да си направят труда да четат мнение на шльокавица...
Също така моля да не пускате едно и също мнение в четири различни теми (другите Ви мнения вече са изтрити)...

Белия пушек може да е и заради центровка (може някой термодатчик например да не е ОК и колата да не знае при каква температура пали и да слага 'центровка' като за друга температура).
Може да е и вода в цилиндрите.... Как ти е охладителната течност? Има ли проблеми с нея?

Бял пушек и миризма на нафта е доста странно пък и такъв плътен?!?! Принципно когато нафтата не гори стават сажди и е всичко друго но не и бяло. Според мен колега се опитваш да я караш осен на нафта и на вода тази кола и не знам до кога ще успеш. Закачете я на диагностика и гледайте данни в реално време от студено до топло. И не я карайте докато разберете за какво иде реч.

Басмане, лично съм наблюдавал 'бяла димна завеса' от един дизелов двигател само заради мръднала центровка... Докато не огледахме нещата и отстраним проблема, бях убеден, че проблема е гарнитура или вода в горивото - толкова плътен бял пушек бе докато работеше ДВГ (след това центровката мръдна още и съвсем двигателя нямаше палене )...