ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте! Искам да дискутираме една стара тема при смяна на гумите.
Спрял съм се на Hankook winter i-cept, обаче не зная кой от двата размера гуми 165/70/14 или 175/65/14 да избера.
Колата е Toyota Corolla 1.3, 86 hp, 4Е-FE, 98г. Джантите са метални оригинални 5 1/2J.
Благодаря предварително!

при тези наши зими няма значение така ,че слагай по евтините

Ако караш повече по планински пътища на сняг е по-добре по-тясната гума.

Здравейте! Това е безкрайна тема, с много разклонения и подтеми...
И служебно съм доста ангажиран по въпроса, та... мога да кажа:
Разликата от няколко метра при спиране в критични условия - дано не ви се налага - на мокро, сняг и т.н.
може да се окаже и животоспасяваща.
Евтини -НЕ! Китайски - НЕ! 2-ра употреба - НЕ!
(гумите след 5 години губят от свойствата си - дори да се седяли на склад или в гаража)
след 7-8 г. категорично НЕ СТАВАТ!
познава кога са произведени по означението DOT - 1213 например означава 12 седмица на 2013 г.
Резултатите от изпитания, тестове, класации (налага ми се да присъствам и участвам и чисто служебно)
въпреки подценяването и/или пренебрегването НЕ СА ЗА ПРЕНЕБРЕГВАНЕ!
Каквито и тестове и за каквито и типове/размери гуми да отворите - не са случайни!
Няколко фирми производители са в челните места - почти винаги!
(няма да правя реклама, не съм и от тима на някой производител - просто на полигоните, при измерването си личи и лъсва всичко..)
Пример Мишелин не са това, което бяха или са били преди 10-20 г. уви... не са най-добрите по подразбиране...
По принцип няма най-добри - има някои които просто са винаги в тройката...
Има разлика в поведението и представянето, за една и съща гума, от един и същи производител - при различните размери...
Конкретно за Hankook winter i-cept - не спада към най-евтините, нито към премиум марките - средни характеристики, средна цена, средно представяне... т.е. не лоша.
За размера на зимните - по принцип по малък размер и цолаж, според спецификата - но без свободни съчинения...
Пример за Рав 4 - летни 225/65/17 зимни 215/70/16

Кои размери гуми визираш?
Аз дори и зимата не препоръчвам да се кара с по-тесни гуми от тези препоръчани в книжката. Аз лично карам зимата с оригиналния размер гуми, а лятото 1-2 размера отгоре.

Japanese_fever написа:Кои размери гуми визираш?
Аз дори и зимата не препоръчвам да се кара с по-тесни гуми от тези препоръчани в книжката. Аз лично карам зимата с оригиналния размер гуми, а лятото 1-2 размера отгоре.

Ами аз в момента съм със 185/60/14 летни.В книжката най-малкия е 165/70/14, а идеалния размер го дават 175/65/14 и 185/65/14, а максималния е 195/55/14.
Значи би трябвало да взема 175/65/14.

185/65 R14 са с 3 см по-високи и с тях би имал отклонение в показанията на километража. Тез гуми са по-големи като цяло. Стават на колата но доколкото имам впечатления с тоз размер се обуват Королите с мотор 4А FE , т.е. които са 115 коня или комби. Имат товарен индекс 84 или повече и са по-скъпи.
Същата кола /хетчбек/ обувам със 165/70 14 81Т и 175/65 14 82Т и ми се струва че почти няма разлика в тез 2 размера освен че вторите са с малко по-голям товарен индекс, т.е. по-издръжливи са на натоварване. Бих сменил 165/70 14 със 175/65 14 също и заради малко по-голямото контактно петно. Не споделям идея заради сняг да обувам по-тесни гуми. Цените на последните 2 размера са почти еднакви.

Japanese_fever написа:Кои размери гуми визираш?
Аз дори и зимата не препоръчвам да се кара с по-тесни гуми от тези препоръчани в книжката. Аз лично карам зимата с оригиналния размер гуми, а лятото 1-2 размера отгоре.

И бензина при вас е под 3 долара за галон.


Според мен колегата трябва да вземе по-тесните гуми.

Или казано в стила на друг колега - Ботев Пловдив и тесни п%чета! biggrin.gif

Ами да взима по-тесните, но да има на предвид, че зимата реално много малко време се кара на сняг, през другото време се кара на асфалт (сух или мокър). Зиманата гума има по-малка контактна площ от лятната като говорим за асфалт, не за сняг. Иначе разликата м/у 165 и 175 е 1 см ширина. Колко голяма разлика е това всеки да си прецени.

Съгласен съм с ivied - тясна гума в рамките на препоръчаните от производителя...
На предния ми автомобил списъка бе от 195 до 225...
Зимата бях на 205... На някои автомобили не се разрешава (т.е. е рисково за автомобила) поставяне на вериги на по-широки размери.
Отново на предния ми автомобил бе разрешено поставяне на вериги само за 195 и 205. За по-големите позволени по принцип за автомобила ширини - 215 и 225 бе забранено поставяне на вериги поради опасност от закачане на калника и окачването.

И тук се търси някакъв компромис...
С по-тънките гуми се прави компромис с поведението на сухо (но там пък може да си адаптираш скоростта към леко занижените параметри), като се 'печели' по-висока скорост на аквапланинг в киша и локва, и по-добро сцепление на сняг и лед..
Все пак става въпрос за ежедневно шофиране, а не 'пистово' за няколко часа - ако бе на писта бихме си сменяли гумите с подходящи за всеки различен завой или спиране

ivied написа:Здравейте!
И служебно съм доста ангажиран по въпроса, та... мога да кажа:

познава кога са произведени по означението DOT - 1213 например означава 12 седмица на 2013 г.

Здравей .
Уж си служебно ангажиран, пък ме изненадваш с тълкуването на означението DOT . Тълкуваш го като всеки средно статистически български шофьор . biggrin.gif
Я дай пак отначало, какво точно означава ДОТ и защо го има и от двете страни на гумата, а дата на производство има само от едната ..

колега тесни или широки сам си прецени,нещо много по-важно е скоростния индекс.мнението на колегата по-горе,че след ху години не ставали не е валидно.
запомни едно-колкото по-малък е ск.индекс,толкова по-мека е гумата и толкова по-дълго би могла да се кара,преди да стане на пластмаса след години.освен това по-меката гума има много големи предимства в студ и сняг.
с две думи за зимата винаги взимай по-меки(с по-малък ск.индекс).
пример> между H(210) и T(190) второто е за предпочитане!
съответно трябва да имаш едно наум и да не превишаваш макс. допустимата скорост за съотв. индекс.
за сериозна зима с офроад взимам Q и разбира се възможно най-тесните по документи!
като недостатък по-бързо се износват.

пс>преди някой да ме заръфа,че еди какъв си индекс не е позволен за неговата кола-няма такова нещо,зимната гума е изключение!единственото изискване е да се сложи стикер отпред,който те предупреждава за макс.допустима скорост за тия гуми!така е в цивилизованите страни,предполага се,че и при нас ще важи.

1991 сложих отзад на Ладата вместо стандартния размер 175/65/13 румънски зимен Траял 145/75/13.Донесоха ми ги за подарък щото били "паднали от един камион" . Повече никога не повторих тази грешка - въртеше си гъза цяла зима кат дърта мастия.От тогава само и за всичко само оригиналния/препоръчан/ размер съответно лятна/зимна.Те хората като са я конструирали една кола са имали нещо наум да я направят с такъв размер гуми.

А като ти я продават с няколко размера гуми?

max-2 написа:Ако караш повече по планински пътища на сняг е по-добре по-тясната гума.

Ако караш повече по заледено по-широката гума. Дава по-голямо сцепление.