ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!

Накратко за мен и проблема ми - нов собственик съм на Corolla Verso 1.8VVTi 2004.

Няколко пъти я закачахме на компютър, защото на таблото ми светват Engine check и TRC Off.
Грешките се появяват след 40-50км каране.
Достигнахме до извода, че има проблем с катализатора...ако е така, какво ще препоръчате - казаха ми, че могат да махнат катализатора, да се сложи някакво гърненце и да се изтрие нещо от софтуера.

Другия вариант - да се смени катализатора.Някакви идеи ?

То хубаво ще махнеш катализатора, ма колата ще усети и ще ти светнат лампите по таблото за постоянно.

Ако имаш пари и не ти е жал за тях, слагай нов катализатор. Това е цивилизованата мярка, която от своя страна е със съмнително, но все пак прието за положително екологично въздействие.

В противен случай - дай колата си на някой, който е правил въпросната операция и знае как се премахва катализатор. Със сигурност операцията не е толкова проста, като да го отрежеш и да сложиш гърне - колата със сигурност има някакви сонди, които мерят изгорелите газове.

А като финанси, докъде ще ми отрежат главата за нов катализатор?

Колега burn0ut до къде стигна с проучването , че и аз съм на същия хал.Купих преди Нова година същата като твоята кола и се получи същия проблем.Изтрих грешката и след 3 дни пак се появи.Ако си напреднал в проучването помагай!!

И аз бях така , накрая сложих залъгалката и се оправи - прочети темата посочена по-горе . Бях се чул с Дидо и той ми каза ,че освен дроселната клапа , може да е от катализатора и сондата , но ако се смени и почисти всичко това пак може да не се реши проблема . Това си е една не детска ами бебешка болест при йотките biggrin.gif . Успех .

Решил съм да си направя тази междинна втулка за ламбда сондата , но не разбрах отвора отпред колко милиметра да бъде : дали ф2 на дължина 3 мм или ф6 на същата дължина и после ф14 до вътрешната резба М18х1,5

Хайде , няма ли някой който е правил такава успешна втулка за катализатора.Колко е диаметъра на отвора отпред ?

Аз направих втулката и я монтирах. Втулката ми излезе 20 лева.
НО има едно голямо НО, не съм махнал катализатора и според мен от това идва моя проблем.
Сложих съпротивление и кондензатор на кабелите на сондата както беше описано в една тема и чека не светна 24 часа, но на другия ден светна, по принцип след чистене на грешката ми светкаше на 5-10 километър.
Мисля, че направих глешка с изнасянето на сондата при наличието на катализатор, пътя на логиката е, че сега сондата лъже с още повече. Събота или неделя, ще махна втулката и ще направя тест, също мисля, че и някое от двете- кондензатор или съпротивление е гръмнало. Ще прегледам всичко и ще снимам.
Ако някой иска втулка да пише имам стругар и предполагам, че за повече бройки ще направи цена

Днес и аз сложих втулка .Изчистих грешката и ще гледам какво ще стане ,колко ще издържи.Иначе ламбда сондата показва много ниско ниво на замърсяване -0.1.

Вече 200 км няма проблем.

Много хубаво.
И аз си направих втулка, но не се оправиха нещата.
Накрая купих нова сонда и също си реших проблема.
На някой ако му трябва втулка да пише.

Здравейте,
Аз в момента точно търся втулка. Дали я имате още?