ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, карам Тойота Селика 6-та генерация 2,0 170к.с. 1997г. Напоследък ми се появи следният проблем при шофиране със скорост на 100км.ч. волана започва да се тресе много неприятно с вдигане на скороста тресенето се засилва и колата не е много устойчива. Гумите са ми чисто нови ходих на основен преглед за джанти и баланс и изчистих този вариант, но проблемът си остава. В един сервиз ми изказаха мнение за вътрешно каре дясно. В друг обаче ми казаха, че карето не е разбито и неможело да породи такива вибрации. За това се обръщам към Вас за помощ и съвети. От какво според Вас са породени тези вибрации само над 100км.ч. И също така искам да попитам ако се окаже вътрешното дясно каре някой знае ли дали тези карета са еднакви при модела с 1,8 мотор и при моят модел с 2,0 мотор? Благодаря Ви!

Щом няма механични проблеми е възможно корите под двигателя да подскачат/вибрират от въздушния поток.
П.С. Сега видях, че вибрациите са на волана, малко вероятно е да са от корите.

Не не е от корите 100%, а ако се окаже наистина това въпросно вътрешно каре то с цялата полуоска ли върви или е отделно, че не съм много запознат и дали карето и полуоската съответно от модела 1,8 са еднакви с полуоската и карето при моя модел 2.0 97г.

Имам същите проблеми като твоите и съм пуснал тема , може да я погледнеш. Тези дни трябва да си получа новото каре и ще напиша какво е станало ,след като го сменя. Изглежда разбито , тресенето се чувства точно от тази част на автомобила и по волана , но все пак всичко се разбира след подмяната. Може да се смени само карето , не е нужно да сменяш цялата полуоска , защото външното ти си е здраво. Дали пасват от 1,8 и 2,0 - сравнявай парт номерата или в някоя морга каретата .

Да колега видях темата ти вчера и симптомите ти са наистина идентични като моите. Ще съм ти много благодарен да кажеш какъв е ефекта като смениш карето. За полуоската питам щото на едно място ми казват от то каре не се продава само с полуоската върви и ми искат звездни цени. Отделно, че и едвам се намира точно за моя модел, а за модела с 1,8 поне има повече по моргите и по голям шанс да намеря нещо. Ти от каде поръча твоето?

Втора употреба - от София .

Да и аз на там се ориентирам защото ново просто е безбожно, но като мойта селика по моргите има само с малките мотори. А по номерата на частите немога да се ориентирам дали са взаимнозаменяеми. 04438G BOOT KIT, FRONT DRIVE SHAFT INBOARD JOINT, RH
04438-20081 1 € 63.86

43030 JOINT ASSY, FRONT DRIVE INBOARD, RH
43030-32010 1 € 377.37

Примерно от тези две неща немога да се ориентирам кое ще ми трябва в моя случай, за да го проверя дали е същото и при Селика 1,8 97г.

Първото е ремонтен комплект - маншон и скоби , второто е карето .

Ако е така то според този сайт: http://www.toyodiy.com/parts/xref?s=43030-32010&mE=on каретата трябва да са еднакви и при двата модела. И значи трябва да се впусна в издирване на читаво каре по моргите. Благодаря ти за помоща. Ще очаквам да споделиш как се е отразила подмяната при твоят автомобил.

Здравейте колеги.Имал съм подобна вибрация,но при мен беше също във движение,но при захождане от едното платно в другото,не на право.
Проблема беше също от вътрешното каре,и аз смених само вътрешното.

Благодаря за информацията колега, но при мен е просто постоянно като започне от 100км.ч и на горе дигал сум до 180 не изчезва а се засилва още повече едвам се държи волана. А да попитам има ли вариант да става въпрос и за разбита или изядена главина?

По-скоро щеше да има виене , ако лагерът на главината е тръгнал. Утре сутринта си взимам полуоската , но не знам кога ще ми остане време да я сменя , може и да се забавя малко с отговора.

toyota_starlet написа:Благодаря за информацията колега, но при мен е просто постоянно като започне от 100км.ч и на горе дигал сум до 180 не изчезва а се засилва още повече едвам се държи волана. А да попитам има ли вариант да става въпрос и за разбита или изядена главина?

По принцип всичко е възможно,но ако е разбита главината,би трябвало и при по ниска скорост да има вибрации.
Поне аз така мисля,може и да не съм прав.Друго за което се сещам е,че при не добър реглаж на Задните а не Предните колела след 100км.тресе волана.Но това утре,ще го напиша със 100% след колко тресеше,че е малко късно да званя на моя гумаджия.

Здравейте отново.Тази сутрин се чух с гумаджията и подтвърди,че волана тресе над 100км.от задните гуми.Знам,че някои ще каже тоя не го слуша главата,но се сетих,че точно той ми направи повторен баланс,когато имах и аз такава вибрациа във волана на предишната кола.Ако искаш колега направи повторен баланс на задните гуми при твои човек.А ако си от София направо отиди в Примекс на Ботевградско шосе и търси Топчо.