ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.Предстои ми смяна на ангренажен ремък на RAV-ката и в тази връзка реших да попитам нещо.И така,автомобила е RAV4 2004г D4D-116 кс на 77000 реални километри.Въпреки,че препоръчват смяна на ангренажният ремък на 105 000 км.,поради факта,че колата е на 9 години е редно ремъка да се смени поради стареенето на материалите от които е направен(съвет от сервиз).Дотук добре,въпроса ми е:необходима ли е подмяната на двете ролки и успокоителя,които влизат в комплекта.Не задавам въпроса защото искам да спестя пари,а защото дълбоко се съмнявам в качеството на предлаганите материали в болшинството магазини у нас.Да не стане така,че да изхвърля годни оригинални части и да поставя ментета.Изобщо дайте ми съвет как да постъпя.Благодаря предварително...

Ако си абсолютно сигурен в пробега, мисля че не е проблем да караш така до 100 х км. Все пак това са 30 хиляди или около две години. Ако отидеш на смяна вземи оригинални части включително и ролките, защото труда е доста и ако трябва след 30 хиляди да отваряш за ролки не се връзва икономически.

Също съветвам целия комплект с ролките да подмениш,аз сгреших преди 7 години като смених само ремък които изкара 15000к км и почна да се износва неравномерно.Добре че имам навик 1-2 пъти в годината да свалям капака и да погледна състоянието на ремъка просто профилактично.
Последва пълна нова смяна.

Аз закупих автомобила от първия му собственик през 2009 година на 50000 км.Колата е поддържана в Тойота-Плевен.Има пълна сервизна история,повърдена и от Тойота-Плевен чрез официален имейл.Познавайки собственика на колата,не вярвам да е подкупвал служители в Плевен да дават информация каквато му е необходима.Так че приемам километрите за достоверни.Ако реша все пак да сменям тази есен,мисля да поръчам частите във Варна от Toyota-Forever.

C_ANDROV написа:Аз закупих автомобила от първия му собственик през 2009 година на 50000 км.Колата е поддържана в Тойота-Плевен.Има пълна сервизна история,повърдена и от Тойота-Плевен чрез официален имейл.Познавайки собственика на колата,не вярвам да е подкупвал служители в Плевен да дават информация каквато му е необходима.Так че приемам километрите за достоверни.Ако реша все пак да сменям тази есен,мисля да поръчам частите във Варна от Toyota-Forever.

Не си прави експерименти,а сменяй всичко.Правилно си се насочил към колегата от Варна.По-добро съотношение между цена и качество няма да намериш-казвам ти го от опит.

Благодаря за съветите.Другата седмица поръчам частите и като дойдат,запазвам час в Пип Стоп Ауто-София и сменям всичко.Успех на всички...

Здравейте!

Предстои ми смяна на комплект ангренажен ремък плюс подгревни свещи.

Какви са цените, ако може да ме ориентирате?

За Тойота рав 4 2004 г..

Питай някой от търговците във форума с рамата на колата...

Никой търговец няма да обърне внимание на такъв въпрос и няма да си губи времето.

Първо добре дошла.
Ангренажен ремък за мотор 1CD започва от 70 лева за неизвестна марка и стига до 150 лева.
Оригиналният ремък дори не е най-скъпият от изброените - поне според цените, които аз виждам в момента.

Прецезирайте си въпроса - правилно WoLF ви е обърнал внимание за номера на рамата/шаси.
Покупката на която и да е част започва първо с проверка по този номер.
За да онагледим ситуацията - сутиен си купувате също по размери и параметри, а не само по цвят.

Стана ми интересно! Колата от първия собственик от Тойота България ли е купувана или е била внос? Аз не вярвам на никакви писания или мейли дори от официални сервизи. 20-годишен дизел на толкова километри ми звучи като научна фантастика, извинявам се, но проблемът с истинските километри съществува по цялата земя...

silvanchence написа: ↑02 Апр 2024 13:16 Здравейте!

Предстои ми смяна на комплект ангренажен ремък плюс подгревни свещи.

Какви са цените, ако може да ме ориентирате?

За Тойота рав 4 2004 г..

Ангренажен комплект 250-300 лв. + 4 свещи ~100 лв.
Което прави общо за частите за ориентир, какъвто е въпроса, около 400 лв. Най-евтино, с относително читави части, е около 270 лв.

ufer написа: ↑03 Апр 2024 09:56 Колата от първия собственик от Тойота България ли е купувана или е била внос?

Старо:

Фил, прочетох го това, интересното е през 2004 откъде и как е купена? И за последните 15 години да е карана само 27 000 км...