ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
може ли да ми кажете кой двигател на авенсис е за предпочитане,"d4d" или обикновенния "td".На мен разбира се ми се кара d4d,защото е по-як,но съм чувал,че први проблем с дюзите,заради родната "качествена" нафта.Какво ще ме посъветвате,трябва ми нещо с евтина поддръжка?

1.4 VVTi
Това е оптималния ДВГ с най-евтина поддръжка!

ЗиЗи 1.4 на купето на авенсис ще е доста зле като динамика....

Vesko написа:ЗиЗи 1.4 на купето на авенсис ще е доста зле като динамика....

Грешката ми е чисто механична, имах предвид 1,6 VVTi.

Не занам как е с новото купе, но при авенсис 2 1.8 мотора му е малак според мен, така че си мислиа че и 1.6 ще е сравнително малак. Е зависи и какво очакваш от колата де

zi_zi_top написа:

Vesko написа:ЗиЗи 1.4 на купето на авенсис ще е доста зле като динамика....

Грешката ми е чисто механична, имах предвид 1,6 VVTi.

Грешката ти е, че не си опитвал голямо купе с диделов мотор и такова с малък бензинов апък даваш съвети .. biggrin.gif
Опитай някога и ще останеш изненадан, как хубаво си набира дизела (спрямо 1.4, или 1.6 бензинов) и как гори 2 пъти по малко ..

По темата : Колега, при нашите условия на експлоатация, ТД ще ти е по изгодният вариант ..
Вярно малко по тромав е от комън рейа, но гори също като него и е по безпроблемен и много по евтин за поддръжка двигател ..

martod написа:

zi_zi_top написа:

Vesko написа:ЗиЗи 1.4 на купето на авенсис ще е доста зле като динамика....

Грешката ми е чисто механична, имах предвид 1,6 VVTi.

Грешката ти е, че не си опитвал голямо купе с диделов мотор и такова с малък бензинов апък даваш съвети .. biggrin.gif
Опитай някога и ще останеш изненадан, как хубаво си набира дизела (спрямо 1.4, или 1.6 бензинов) и как гори 2 пъти по малко ..

И поддръжката му е 2 пъти по - скъпа.
Иначе ТД е без никакви претенции.Много елементарен и лесен за поддръжка мотор.

martod написа:Грешката ти е, че не си опитвал голямо купе с диделов мотор и такова с малък бензинов апък даваш съвети .. biggrin.gif ...

Аз всеки ден карам Корола с 1CD-FTV, а също съм карал и бензинови Короли Е12 и Е15, а също и Авенсис 2 с 1,6VVT-i и с 2,2 D-Cat. Но човека пита за безпроблемен и евтин за поддържане автомобил.

td

май вече взех рещение,избирам си td,колкото и да ми се кара по-яката машина,трябва да се мисли и за поддръжката!Офертите не са много,но се намира някоя друга.
Благодаря ви за съветите!

zi_zi_top написа: Но човека пита за безпроблемен и евтин за поддържане автомобил.

Именно де точно ТД е автомобила без поддръжка, само сипваш и караш .. biggrin.gif

П.П. Забележи поста след твоят .. Даже и Николов, който до скоро защитаваше газта, е гласувал за ТД .. biggrin.gif К"во нещо е туй дизеловият Галант и как променя мисленето на хората .. laugh.gif

kolio_74 написа:май вече взех рещение,избирам си td,колкото и да ми се кара по-яката машина,трябва да се мисли и за поддръжката!Офертите не са много,но се намира някоя друга.
Благодаря ви за съветите!

Тези авенсиси нямаха ли проблем с маховика на съединителя? И по точно с цената му - някъде към 2 хил.??? Ако някой е патил или по-знаещ за модела нека да уточни, та да не се заблуждава колегата, че със стар дизел ще му излезе далаверката...

Yuli написа:
Тези авенсиси нямаха ли проблем с маховика на съединителя? И по точно с цената му - някъде към 2 хил.???

Не, турбо дизела е с класически съединител другите (по бързите) са с гадния долен ляв педал .. biggrin.gif

martod написа:

zi_zi_top написа: Но човека пита за безпроблемен и евтин за поддържане автомобил.

Именно де точно ТД е автомобила без поддръжка, само сипваш и караш .. biggrin.gif

П.П. Забележи поста след твоят .. Даже и Николов, който до скоро защитаваше газта, е гласувал за ТД .. biggrin.gif К"во нещо е туй дизеловият Галант и как променя мисленето на хората .. laugh.gif

аз пак съм си за газта излиза доста по ефтино но в моя случай има от каде постояно да си вземам нафта на 1,50 1,70 дизела е на сметка само извън града в града си харчи доста а и сега съм надул с 0,3 турбината и ми се струва че харчи по малко но ако зареждах от бензиностанция 6-7лпо 2,40-14лв а на газ селиката харчеше 9 по 1,20 10лв
докато извън града при 130-140 дизела харчи 6-7л а газта около10-11л
но дизела има турбо но аз съм за тд няма излишни глупости спрямо д4д-то
заради няколко коня и малко икономия плащаш петорно

Аз и сега съм си на газ,но ми се ще да пробвам дизел,защото повече карам на дълго.