ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам едни гуминетки от на бащата колата изостанали ... които са с дот 4810 BF Goodrich но са 2 по 2 .. в смисъл едните са 225/45/17 а другите 235/45/17 ...

Според вас, проблем ли ще е да ги сложа на моята бричка 4х4 ? - да не се прецака нещо ?

Гумите са чисто новички на има няма 1000км - грехота е да седят в гаража, а аз да няма летни гуми :S - хаха ..

Кво да правя ?

Всяко упътване или нещо такова би казало, че не е редно да слагаш различни размери гуми на кола, която не е направена за различни размери.
НО това дали ще навреди и как и кога, ако го направиш, е чисто гадаене или опит. Ако някой от колегите е пробвал тази маневра сигурно ще може да каже дали е имало негативни последствия

доста е относително дали може да се прецака нещо... но наистина е грехота чистонови гуми да седят в гаража... само за инфо централния ти диференциал какъв тип е ???

не си прави експерименти - гумите трябва да са задължително еднакъв размер, както и с еднакво износване ако се ползват втора употреба

SLADURA написа:...
Според вас, проблем ли ще е да ги сложа на моята бричка 4х4 ? - да не се прецака нещо ?
...

не трябва да слагаш различни размери на колата,изрично го дават в книжката например на рав4!как искаш да работят системите VSC,ABS и може би още нещо?каква е тая кола с такъв размер гуми?

значи системите ако имаш може да се зговнят така аз имам ауди 100 куатро на което средния диференциал е торсен по механичен път разпределя усилието до 80към 20 преден заден мост според натоварването които мост буксува на него е 20% обратно на нормалния деиства и отзад съм сложил гуми с 5 по високи от прдните но при тойотите е 50на 50 преден заден което ще рече ако сложиш различни гуми или различен граифер можеш да го счупиш щото задния мост за 5 оборота минава да кажем 5 метра а предния 4 и натоварването е огромно за дифа и води до счупване така че провери как разпределя усилието средния диференциал ако не е променливо трябва да са напълно еднакви

"напълно еднакви" няма как да са освен като нови ... затова за има схени за и периоди на размяна на гумите

http://www.google.bg/images?um=1&hl=bg& ... =&aql=&oq=

http://hogantire.com/tcrotation.htm

намират се и втора употреба 4 еднакви - минах и през най-неприятната част - срязване на едната гума - почти винаги ти трябват 4 други гуми ( нови или стари)
другото с което се събразявам е налягането за скорости над 160км/ч - 3.0 бара отпред, 2.7 отзад - под 160км/ч може да е еднакво - по книга го дават 2.3 - аз ги карам на 2.7 на 2.5 - все пак тежеста на предния мост е доста повече

alex72bg написа:...
другото с което се събразявам е налягането за скорости над 160км/ч - 3.0 бара отпред, 2.7 отзад - под 160км/ч може да е еднакво - по книга го дават 2.3 - аз ги карам на 2.7 на 2.5 - все пак тежеста на предния мост е доста повече

това пък откъде го видя? щом го дават 2,2 значи трябва да е толкова,преди е важало само при зимни гуми +0,2 отгоре,но вече актуално не е така.
единственото,което можеш да постигнеш с това е малко по-нисък разход и по-бързо скапване на окачването,както и неравномерно износване на гумите.а за промяната в комфорта също е ясно!

jim_beam написа:

alex72bg написа:...
другото с което се събразявам е налягането за скорости над 160км/ч - 3.0 бара отпред, 2.7 отзад - под 160км/ч може да е еднакво - по книга го дават 2.3 - аз ги карам на 2.7 на 2.5 - все пак тежеста на предния мост е доста повече

това пък откъде го видя? щом го дават 2,2 значи трябва да е толкова,преди е важало само при зимни гуми +0,2 отгоре,но вече актуално не е така.
единственото,което можеш да постигнеш с това е малко по-нисък разход и по-бързо скапване на окачването,както и неравномерно износване на гумите.а за промяната в комфорта също е ясно!

Всички числа са от книжката на Celica 4WD ST185 ( за гуми с рамер 215/50/15 88V и по специално за Европа, за Австралия и другите региони японците дават други параметри), а аз карам на 2.7/2.5 понеже имам алергия към меко окачване (рядко преминавам границата от 120км/ч дори и на магистрала) - предни по-твърди заради доста сериозното тегло в предната част както казах. Не знам какъв е разхода на колата, но окачването е доволно здраво, пробвано вече многократно

точно това казвам,каквото е дал производителя това трябва да бъде!
моите са 2,2 празна,натоварена все едно.тойота щом е сметнала да е толкова няма какво да умувам.последните гуми изкараха 62к и имаха още 3мм накрая-доволно,със сигурност ще бъде зарадван и някой негър за поне още 20-30k!

Няма да кажа нещо ново, но най-добре продай единия чифт , добави малко пари и си купи чисто нови същите като другите.
Гумите са нови така че няма да има съществена разлика с новите,