ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам един въпрос. Реших да проверя едно АЕ86 дали има LSD. Колата не може да се движи. вдигнах двете задни колелета и освободих скорост. завъртях едното колело и установих че другото не се върти. Когато сложа колата на скорост и завъртя колелото другото се върти в обратна посока, като има доста голяма трудност при завъртане не колелото. Защо при освободена от скорост кола като завъртя едното колело другото не реагира. По шин табелка колата има LSD.

Според това което си написал дифа, или е отворен, или е хеликоидален(торсен) .При разлика в сцеплението м/у двете колела, по-голяма от коефициента му на трансфер на тяга, хеликоидалния(торсен) работи като отворен. В нормални условия може да се постигне, или когато едното колело е във въздуха(както ти го тестваш) , или на сняг(лед). При мокро време, дори едното колело да е на сухо разликата в сцеплението не е достатъчно голяма за да заработи като отворен. Сигурен начин за проверка на хеликоидален диф е, като извадиш полуоската гледаш в дупката и ако видиш cross shaft(избяга ми думата на български) значи дифа е отворен. Успех.

Това, което ме учуди, беше, защо колата като е на свободна, като завъртя едното колелео другото въобще не се въртеше..Или да са му заминали пластините и да трябжа да го завъртя силно за да се завърти и другото в същата посока..не зная. А на скорост се въртяха в противоположни посоки като на отворен диф, но беше доста трудно да завъртя колелото...

Много е вероятно да са счупени пластини или да са силно износени .

http://www.youtube.com/watch?v=TI8ewn6HOjg

Гледах го това клипче. Даже има едно същото , но с АЕ...даже като го пробвах на колата преди това бях гледал как се проверява, и затова се зачудих доста като не ми се получи...трябва да се разглоби и да се види..ама ще видим.