ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Един въпрос...известно време не карахме нашата Toyota Auris D4D и сега акумулаторът отказва да работи...имаме ток на таблото, като подадем ток от външен източник колата си се движи добре, но понеже не я караме пак пада батерията - ...следва ли да се налива дестилирана вода в акумулатора

Признателна съм на всички отговорили:

Стаската

Акумулатора ти е необслужваем - т.е. няма как да му налееш вода. Единствено можеш да го свалиш и заредиш с максимален ток на зарядното от 5А, или иначе казано го зареждай около 10 часа.

От какво става ясно,че е необслужваем?!Няма нито марка,модел,снимка,линк...може пък и да може да му се капне водичка.

mirott написа:От какво става ясно,че е необслужваем?!Няма нито марка,модел,снимка,линк...може пък и да може да му се капне водичка.

Ами става ясно от това, че на Аурис не се монтират други акумулатори, освен необслужваеми!

TATI написа:Акумулатора ти е необслужваем - т.е. няма как да му налееш вода. Единствено можеш да го свалиш и заредиш с максимален ток на зарядното от 5А, или иначе казано го зареждай около 10 часа.

Тати и Кики виждали ли сте акумулатор на Аурис,че "консултирате"? обслужваем е! Скоро го смених моя. След като умря първия път го занесох да го заредят и замерят - всичко беше наред вода си имаше и клетките бяха наред. На 2-рия път като умря(след около месец) го смених за да не се занимавам повече. Stasinka,кога е произведена колата (или поне кога си я купила)? Моя след почти 4 години се обади.

Хей, много ви благодаря...за бързата реакция. Колата е от 2007 Auris d4d 80 кс ... и вече има налята 1 л дистилирана вода...та се чудим да я махаме ли, или вече сме скапали милата батерия...

Преди малко залеждахме колата и тя си пали безпроблемно, ама водата да стои или не...в книжката дали пише?

идете да го замерят първо и го заредете добре. поне месец живот ще има до евентуалното следващо изтощаване. освен това погледни окото - ако избелява значи трябва да се долее/смени вода. най-добре идете някъде,където продават акумулатори.

Като ви гледам си мисля, че явно 2007 Аурисите дизелите не могат да се похвалят с кой знае колко добри акумулатори.И аз наскоро го изхвърлих моя, понеже от година и нещо почна да ми прави мизерии.
Dizzle, ако не е тайна, каква марка сложи?

Стаси, доколкото разбирам не сте в час с акумулаторите. По-добре не се занимавайте лично с акумулатора, защото работната му течност е сярна киселина ( H2SO4 ) и рискувате при тези опити за обслужване да останете без очи или поне с дупки по дрехите и рани по кожата.

Има уред за измерване на плътността на електролита (ареометър), товарно съпротивление с ампермер и зарядно за ток, без които не може да се установи реалното състояние на акумулатора и можете без да се усетите да съсипете читав акумулатор.

Съвет: Отидете до някой сервиз за акумулаторни батерии и ги помолете да го обслужат. Аз се сещам за този, от който си купувам акумулаторите.
Намира се на пресечката на бул. "Овча купел" и ул. "Народно хоро". Ако старият не става направо си купете нов оттам.

Baren Polar 74Ah , 680A стартов - 175лв (като оставих стария) от КИТ 93.

Да, ясно.
Аз взех някакъв Yuasa- същите характеристики.Човекът ми го препоръча пред Бош.Да видим ще го бъде ли.

Ами става ясно от това, че на Аурис не се монтират други акумулатори, освен необслужваеми![/quote]

Бре!Не съм на това мнение!

stasinka написа:Хей, много ви благодаря...за бързата реакция. Колата е от 2007 Auris d4d 80 кс ... и вече има налята 1 л дистилирана вода...та се чудим да я махаме ли, или вече сме скапали милата батерия...

И на необслужваемите акумулатори може да им се отваря капака и да се сервизират. Друг е въпроса кой и кога трябва и може да го прави...

хей, мили фенове на Toyota...благодарности, утре сме на сервиз за акумулатора и ще разказвам...

Хубав ден и добро настроение и стискайте палци да не сме съсипали батерията...щото то така става от много акъл по улиците.

Щом сте наляли дестилирана вода, а не чешмяна, и щом не е преляла - няма проблеми
По принцип плочите трябва да са изцяло под киселината.
При работата си акумулатора изпарява дестилирана вода (по-точно - водород и кислород), затова се долива САМО дестилирана вода, а не киселина....
Лошото е, че при стоене на сухо се скапват плочите на акумулатора, но каквото станало-станало....
Щом сега пали нормално - карайте си я и следете периодично течността в клетките (всичките, а не само на едната).
За обслужваеми/необслужваеми - за информация: маздата, произведена в Япония дойде с оригинален обслужваем японски акумулатор...
Така-че явно си ги ползват японците...