ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, снощи като си тръгнах запалих малко трудно, но запали. След около три километра ( от ДЖЪМБО до ШЕЛ на околовръсното посока горубляне) ми светна оранжевата лампа с нарисувано двигателче. Лека полека си стигнах до вкъщи, но сутринта върти и няма никой (върти си, но не пали). Дайте някакви идеи, какво да очаквам, че съм в невидение. Оставил съм я в ПитСТОП, ама...

Само диагностика може да ти даде насока . Да си зареждал с гориво преди това ?

Последните две зареждания са в ОМВ около 50 л, и след това догоре в ЕКО около 40 л. Последното беше около 5.12.2010. от тогава съм изгорил полови резервоар. В книжката обаче пише че тази индикация е за електрически проблем с управлението на двигателя, ане с нафтата. Изчистиха грешката за "обороти на двигателя"и ми показаха че е евентуално от датчика между шайбите отпред на двигателя. Сега ще чакаме, дано не се появи отново. Другото което ми казаха че имало грешка за горивната помпа "78(8)', която я имало и при много други коли и след изчистване пак се появявала.

Какво ще рече грешка за горивната помпа и за датчик между шайбите ? Я вземи точните кодове .

То и аз ги турся ама до момента не съм ги открил. Това ми казаха в сервиза.

Къде ги търсиш ? Обади се в сервиза и им кажи да ти ги дадат .

Днес я оставях в тойота - запад, от там ми дадоха диагноза, че са ми за смяна комплекта клапани на ГНП (TOY 0422127011), от там и грешката 78 (8) и трудното палене на студено. Препоръчаха ми да сипя конска доза добавка (имах BARDHL иначе ми препоръчаха от тяхната) за начало, но това е времено решение. Сега чакаме резултат.

dimpex_01 написа:Днес я оставях в тойота - запад, от там ми дадоха диагноза, че са ми за смяна комплекта клапани на ГНП (TOY 0422127011), от там и грешката 78 (8) и трудното палене на студено. Препоръчаха ми да сипя конска доза добавка (имах BARDHL иначе ми препоръчаха от тяхната) за начало, но това е времено решение. Сега чакаме резултат.

тея клапъни изведнъж ли здават багажа

mafiota написа:

dimpex_01 написа:
тея клапъни изведнъж ли здават багажа

Изведнъж ..
Както си караш от гр.Бяла към гара Бяла и може да не стигнеш и до бившия кореком за Лади .. biggrin.gif
Ама като ти гледам колата на аватара, спокойно- при теб това никога няма да се случи ..

martod написа:

mafiota написа:

dimpex_01 написа:
тея клапъни изведнъж ли здават багажа

Изведнъж ..
Както си караш от гр.Бяла към гара Бяла и може да не стигнеш и до бившия кореком за Лади .. biggrin.gif
Ама като ти гледам колата на аватара, спокойно- при теб това никога няма да се случи ..

Работата тогава е много сериозна

Да е изведнъж май не е. По мое мнение, когато започнат да се прецакват колата започва да пали по трудно (имам предвид първото палене за деня). Тя все още си пали и работи, но трудно пали пурвият път и докато загрее я няма никаква мощността. А може и от нафтата да е, но за това ще пиша по-късно.

i az mislq che e gorivna pompa

За момента като чели положението се закрепи. Добавката поизчисти боклуците. А някой с подобен проблем да е пробвал почистване на клапаните с ултразвук?
Ето и аюедна тема от Англ.. форум тойота: http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... pic=87986.
Там пише че тез клапани са идентични за вдички D4D двигатели.
А ето и снимки на проблемните клапани: [img][img]http://www.picvalley.net/u/2416/1690706 ... 6I0F1g.BMP[/img][/img]

еми това е единственото,което се разваля на тия коли.най-добре си вземи нови,ако ще караш колата по-дълго.чистенето с ултразвук решава проблема само временно!

Еми ако за Германия е на 60 000км сметни в България на колко км трябва да го сменяваш . Защото горивото тук и тям няма нищо общо .