ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте искам да си купя автомобил втора употреба, спряла съм се върху тойота ярис, пежо 206 и форд фокус. Автомобилите са над 6-7г. Кажете ми нещо повече за тойота по отношение на двигателя, ходовата част и поддръжката на автомобила.
Благодаря Ви!

Това е форум на Тойота.Отговора се намира във въпроса ти.

Това ми е ясно и затова питам само за тойотата

Както е казал народа "Опознай родината за да я обикнеш".....следователно
опознай форума да си купиш Тойота.
Има много изписано по тази тема ,моля използвай търсачката.

Вземи се огледай за тези ПРОВЕРЕНИ ВТОРА УПОТРЕБА, предлагани от официалните сервизи. Хубавото при тях е че виждаш реална история и евентуално спестяваш първо обслужване на автомобил купен от автоджамбазин. Това е моето мнение.....

Малко странен избор...
По какъв критерий се спря на тези три модела?

elec написа:Това е форум на Тойота.Отговора се намира във въпроса ти.

Не мисля че форума е секта ВАГ. Баш от тези трите обаче, ярето иде най-безпроблемно.

diver написа:
Не мисля че форума е секта ВАГ. Баш от тези трите обаче, ярето иде най-безпроблемно.

Ти пък как разбра че е най безпроблемна като на нито една от трите не е посочен мотора ? .. biggrin.gif
Пак си гледал кристалната топка май .. laugh.gif

нема значение какъв е мотора, само да е с ВЕРИГА вместо ремък biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

той diver с нея си спи под възглавницата biggrin.gif

Аз предлагам някой кавалер да помогне в избора на Натали.

За яриса и фокуса незнам, ама не прави тая грешка да си вземеш 206. Един дизайн има в него и нищо повече. Майка ми караше такава 8 години(1.4HDi), като я взехме чисто нова от СФА. Е тя още на 50 000км ни вкара повече от 1000 лева вътре, защото и протече водната помпа и майстора като я свалял размагнетизирал някак си шайбата на коляновия вал, от там нова шайба, датчик и други неща... След още 30 хиляди заден мост за лагери, датчик някакъв се беше скапал, та повече от 3000 оборота не вдигаше. Малко след това шарнирите отпред се разтропаха, а те заедно с носача вървят. Една от подгревните свещи изгоря и при смяната се скъса и остана в главата. Отделно че вътре половината пластмаси скърцаха. Майка ми не издържа вече, продаде я и след това си купи Корола Е12 1.6 VVT-i и вече една година само бензин и сипва и е много доволна. Надявам се и за напред да е така.

Ориентирала съм се към 1.4 или 1.6 обаче незнам дали да е дизел или бензин. Ако някой може нека да ми изброи предимства и недостатъци на Яриса.

Натали, колегата ти е дал линк към статия, която напълно отразява действителността.
Бих добавил - с една уговорка - произведените в Европа ( Франция и Унгария) Яриси са с една идея по-некачествени от внасяните до средата на 2002 (ако не бъркам) през гръцкия дилър ТМ АУТО японски машини, виж те са железни, аз имам късмета да карам точно такава и за 102.000 км, на колкото е сега, не е имала нито един проблем, само бензин масло, гуми и газ. Една крушка не е изгоряла дори за този период, много здрав мъник.
Преди карах подобна кола, прословута с нечупливостта си - Мазда 323Ф продадох я на 135.000 само с една смяна на предни карета и то защото мях разпрал маншоните на ски и беше влязла тиня вътре..., нищо друго.

Та от трите - Мисля Яриса е най-заслужаващото си.
Ако е бензин - по-добре 1.3, и климатика няма да усещаш като е включен, 1.0 е по-слабичко.
Дизела е другата опция , но е по-скъпа поддръжката...

За Пежо лолегата ти е казал, подкрепям с две ръце, съседа ми има 206 купено ново по същото време когато купихме Яриса, отдавна го продаде, купи 306, кара го, продаде и него, сега е с Нисан и е по-довелен, макар и там да има вече френска връзка, а има ли френско или италианско в една кола, тя обикновено има грижи...