ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Виждам ,че във форума има доста колеги,които искат сами да си правят диагностика на автомобилите си.За целта ви трябва само лаптоп,(че е по-удобно с него),програмата CarTester8000 for TOYOTA и кабел за връзка между компютъра на колата и лаптопа.Как се прави ,ще разберете в упътването на програмата.Тя работи с определени двигатели,не е като професионалните сканери,но според мен е нещо много добро.А ето от къде можете да си я изтеглите http://rocketman.by.ru/index8000.html Желая на всички успех.

Здр.Мерси много за приложението.



Може ли да попитам от къде може да се намери кабел в БГ и евентуално колко ще струва.
Благодаря предварително.

ПС,Колко струва принципно една професионалн диагностика.

Чиърс.

тая програмка е доста хвалена от руснаците

ето повече инфо:
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... 6ed5b9875c

http://pccar.ru/showthread.php?t=11362&page=2

Гледам, че руснакът е описал направата на работещ кабел - доста елементарно е дори?

сега някой ако може да обясни как да си направя и аз, че аз на наще не им разбирам като почнат да пишат пък камоли на руснаците laugh.gif

Da няма дае зле някои да обясни на БГ ина4е аз сия сжалих дая разгледам и има ено място кадето се избира модела и там пишеше само Toyota Camry Gracia ili tovae dr

Обяснявам на колегите,за които руския език е проблем, как да си направят кабела.Първо, изискването е да разполагате с компютър с процесор най-малко 1Ghz. и COM-порт.При отсъствие на COM порт може да се използва преходник COM-USB.За изработката на кабела са необходими два проводника,кондензатор с капацитет от 1.5 до 3.3 nF и щекер за COM -порта на компютъра тип "мама '',който можете да си купите от магазините за електронни компоненти.Първия проводник съединява контактите TE2 и Е1 в диагностичната букса на автомобила с пин 5 на COM порта.Втория проводник съединява контакт Vf1 в диагностичната букса на колата с пин 6 на COM порта. Между проводниците се запоява кондензатора.Желателно е проводниците да са екранирани ,за намаляване на смущенията.Ами това е изработката на кабела. .ВНИМАНИЕ..... Ако използвате настолен компютър включен към 220 V мрежа,то той трябва да бъде заземен по всички правила за безопасност.Успех на всички.

Имам Авенсис 98г ТДИ с тази програма мога ли да видя нещо,защото скоро я закачах на комп в един сервиз и от там нищо не можаха да прочетат ,казаха че тойотите не давали никаква информация което ме учуди( защо тогава има букса след като не може да се чете нищо)

Миланов написа:Обяснявам на колегите,за които руския език е проблем, как да си направят кабела.Първо, изискването е да разполагате с компютър с процесор най-малко 1Ghz. и COM-порт.При отсъствие на COM порт може да се използва преходник COM-USB.За изработката на кабела са необходими два проводника,кондензатор с капацитет от 1.5 до 3.3 nF и щекер за COM -порта на компютъра тип "мама '',който можете да си купите от магазините за електронни компоненти.Първия проводник съединява контактите TE2 и Е1 в диагностичната букса на автомобила с пин 5 на COM порта.Втория проводник съединява контакт Vf1 в диагностичната букса на колата с пин 6 на COM порта. Между проводниците се запоява кондензатора.Желателно е проводниците да са екранирани ,за намаляване на смущенията.Ами това е изработката на кабела. .ВНИМАНИЕ..... Ако използвате настолен компютър включен към 220 V мрежа,то той трябва да бъде заземен по всички правила за безопасност.Успех на всички.

Мерси ще пробвам да го направя

Колеги извинявайте за невежия въпрос но досега не съм се
сблъсквал с това а и незнам къде се намира буксата на Авенсис 1 2000 г.
Някой да ме насочи къде е и как да се добера до нея.
Мерси.

Kogato otidoh dami praviat diagnostika v otorizirania serviz na toyota vyv V.Tyrnovo tyrsiha buksata v dvigatelnia otdel posle v jabkata mahaha i plastmasavote detaili do prednite vrati ineia nameriha i na kraia mi kazaha 4e niamalo takava buksa. Sled tova otidoh v edno garaj4e kydeto praviat diagnostiki i tam ia nameriha . Namirase ot liavata stana ot volana ima edna malka otvariahta se kutika za slagane na drebni predmeti mahase tazi kutiika i tam se namira buksata mislia 4e tam se i namiraha i niakoi ot predpazitelite

Колега аз съм я отварял тадзи кутия
да сменям бушони но несъм обърнал
внимание за букса. Ще проверя пак
да не би дасъя пропуснал.
Мерси.

Колеги,като отворите програмата,кликнете върху " дополнително",после върху "настройки программы" и на отворилия се прозорец горе в ляво са описани двигателите с които работи тази програма.Още от начало ви казах ,че тя не е универсална, но на доста колеги ще свърши работа.Знам какво е самозвани майстори да ти пипат по колата.Заради такива си направих за предишната ми кола една VISA UNISCAN с която съм си помагал на себе си и на приятели.За съжаление тя работи с почти всички европейски марки до 2000г. но не и японските .Друг вариант за диагностика на TOYOTA подържаща OBD стандарт след 1996г. е с кабели, съдържащи чип ELM 327 и съответно програми като ScanMaster ELM, OBD SCAN TECH и други ,които работят с този чип. В интернет има много информация за тях.Но те са само за диагностика на двигателя.Но и цената им е поносима.За професионална апаратура цената е друга.Но все пак тук си пишат хора, които не си вадят хляба с това,поне повечето.Специално за Paco-изтегли си ако нямаш програмата AUTODATA и ще видиш ,че сам даже можеш да си правиш диагностика на колата си.

Мерси ще пробвам да го направя [/quote]


Похвали се като го направиш biggrin.gif

Колко струва диагностиката в ТМ ауто София



Поздрави

Колеги, зачетох се в темата и би било наистина полезно да можем сами да си проверяваме колите с такъв кабел. Порових се в ибея и това ми се стори добро като предложение:
http://cgi.ebay.com/USB-OBD-II-ELM327-D ... 4cefb04a60

кк мислите, дали ще сработи на моята корола? виждал съм такъв изход долу вляво под таблото.