ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Като лаик ми е време за поредния тъп въпрос biggrin.gif Гледам в нета обяви на сервизи, че обръщат волани за 1000-1500 лева. А Селиката, за която бях пуснал тема е само с десен волан за версията 177 к.с. И сметнах, че за парите, с които ще си купя 5-та генерация 156 к.с. с ляв волан, ще си взема 6-та с десен и ще го обърна. (е, малко повече ще излезе, но поне ще е бегачка Та, въпроса ми е има ли смисъл да го правя и горе-долу ще стане ли това за 4 500-5 000 лева???? Защото това май е варианта да имам хем 6та версия, хем да е мощна

П.С. Да добавя само, че ме интересува единствено да работят нормално педалите, климатика и самия волан biggrin.gif Подробности като табло, пластмаси и т.н. не ми пречи дори да не могат да се сложат - и без това искам да сменям таблото biggrin.gif

Ако си намериш частите за 1500 лв. и толкова ти е работата, стават 3 бона...
До 4500-5000 лв. можеш още веднъж да го върнеш отдясно волана... laugh.gif

Едвали ще ти стигнат за всичко ако не обръщаш волана може и да вземеш доста добра кола.

Ама аз имах предвид 5000 лева за колата + обръщането biggrin.gif Или съм много нагъл????

LSSAH написа:Ама аз имах предвид 5000 лева за колата + обръщането biggrin.gif Или съм много нагъл????

Направо няма да ти стигнат.Дори и ти да си я докараш пак няма да ти стигнат

Е аз гледах такава Селика за 3000 лева. 2000 малко ли са за обръщане????

Ако тук ти я дават за тия пари направи сметка на сбствен ход пътя е около 400 евро с автовоз е 500 лири сложи цената на колата +печалбата на продавача и сам си отговори за тия пари каква е колата.http://www.autotrader.co.uk/search/resu ... for%20saleЕто погледни цените на що годе добри коли

Е тогава направо да взимам някоя 1.8 със скапан двигател и запазено купе и една с десен волан 2.0, но с изгнило купе (така и двете ще са евтини biggrin.gif ) и само слагам мощния двигател в 1.8-цата. Ама има ли техническа възможност?????? Сигурно ви изглеждам смешен ама много я искам тази кола - по възможност хем с ляв волан, хем 177 к.с. Ех, наглост, наглост

Наи добрия вариянт е да си поръчаш да ти докарат кола която да доста апазена за тея пари и по късно да обръщаш волана

LSSAH написа:Е аз гледах такава Селика за 3000 лева. 2000 малко ли са за обръщане????

За да стане всичко ток и жица, за обръщането ти трябват поне 3к....
А най добре е да си вземеш една с ляв волан, катастрофирала отзад за донор, та после да избиеш парите за обръщането от продажба на части...

Според мен е по-добре да вземеш читаво купе с ляв волан. Да купиш ударена кола с десен волан, желания двигател и да го преместиш.

Не мога да си представя как изобщо може да се направи "читаво обръщане на волана" при положение, че е свързано с рязане и дупчене на ламарини. Да не говорим изобщо за зоната около педала на спирачката, която е усилена, а след това "омеква". Аз лично досега "читаво обръщане" не съм виждал. Ще се радвам обаче да видя снимки на такова.

bad_dog написа:Според мен е по-добре да вземеш читаво купе с ляв волан. Да купиш ударена кола с десен волан, желания двигател и да го преместиш.

Не мога да си представя как изобщо може да се направи "читаво обръщане на волана" при положение, че е свързано с рязане и дупчене на ламарини. Да не говорим изобщо за зоната около педала на спирачката, която е усилена, а след това "омеква". Аз лично досега "читаво обръщане" не съм виждал. Ще се радвам обаче да видя снимки на такова.

Смяната на файърлола с такъв от лява дирекция си е вариант за "читаво обръщане на волана " ,ако се нямат възможности за цяло купе .

I az se interesuvam kolko struva obrashtaneto na volana che skoro mai shte se vrashtam v BG i kato znam kolko pari nabih v Celicata (pochti dvoino kolkoto struvashe) naopravo ne mi se prodava - shte bade kato podarak.A sega aktsiza padna ta pone aktsiz niama da plashtam...no vaprosa e realno kolko pari she struva kachestveno obrashtane???

Дон Хуан написа:I az se interesuvam kolko struva obrashtaneto na volana che skoro mai shte se vrashtam v BG i kato znam kolko pari nabih v Celicata (pochti dvoino kolkoto struvashe) naopravo ne mi se prodava - shte bade kato podarak.A sega aktsiza padna ta pone aktsiz niama da plashtam...no vaprosa e realno kolko pari she struva kachestveno obrashtane???

Проблема е ,че в БГ не се намират хора за качествено обръщане

Troshko написа:

Дон Хуан написа:I az se interesuvam kolko struva obrashtaneto na volana che skoro mai shte se vrashtam v BG i kato znam kolko pari nabih v Celicata (pochti dvoino kolkoto struvashe) naopravo ne mi se prodava - shte bade kato podarak.A sega aktsiza padna ta pone aktsiz niama da plashtam...no vaprosa e realno kolko pari she struva kachestveno obrashtane???

Проблема е ,че в БГ не се намират хора за качествено обръщане

Emi osven da karam s obraten volan no shte e dosta trudno shtoto dvijenieto e mnogo agresivno...tuka edin kolega si kara kola s obraten volan no nikakav problem niama no dvijenieto e po razlichno...estestveno ima nedostatatsi no palno shtastie niema....prosto ne znam kakvo dapravia da prodam kolata za 5 000 evro kato sam dal 10 000 evro naprao ne e istina ,da ne govoria che ia obojavam