ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здеавейте ,интересува ме при Avensis1.8 98г.7A-FE двигател при мерене на компресията дава към 10.5bar това в нормалните стойности ли е ,защото ми харчи масло по 1л. на 1000км. и искам да разбера дали евентоално е от сегментите.

7A-FE DOHC 4 belt 115 hp @ 5,600 115 @ 2,800 9.5

Извини ме ,но не ми стана съвсем ясно..9.5 е нормалната компресия ли?

Taka go davat po tehni4eski harakteristiki

Компресията и харченето на масло нямат нищо общо. Компресията (сгъстяването на горивната смес в цилиндрите) се осигурява от т.нар. компресионни сегменти, а задържането на маслото - на маслените. Харченето на масло обикновено се обяснява със залепнали/блокирани маслени сегменти (ако не е от спечени гумички на клапаните, или друго), като това не пречи на компресионните да си работят добре.

Мерси ..и ако мога да попитам,проблема може ли да се диагностицира без да се налага отваряне на двигателя?

при висок разход на масло се вдига компресията буталата се оплатняват по добре и аз съм така и сигорно върви повече но наи вероятно са вложки почни от тях първо

nikolov22 написа:при висок разход на масло се вдига компресията буталата се оплатняват по добре и аз съм така и сигорно върви повече но наи вероятно са вложки почни от тях първо

колегата е абсолютно прав.при разход на масло обикновенно се наблюдава драстично повишаване на компресията а оттам и мааалко по-добър вървеж в някои случаи доста добър

Започва се от евентуални течове, оглед на мястото за паркиране. Ако липсват петна под автомобила се отива в смяна на гумички на клапаните(ака има такива). След това се говори за смяна на гарнитура на блока и главата, тук следва да знаеш, че през ауспуха ще ти излиза доста дим. Дим ще ти излиза и при стари гумички на клапаните, но разликата е в това, че при гумички дима е черен към сив, а при гарнитура преобладава сиво бял. Ако караш на газ, определено разхода на масло ще ти е завишен. Но нека първо да започнем с течовете пък после ще докладваш.....

Благодаря за помоща,ще пробвам с гумичките пък ще видим

Petar написа:7A-FE DOHC 4 belt 115 hp @ 5,600 115 @ 2,800 9.5

Това е степен на сгъстяване! Измерената компресия в барове винаги е по-голяма, за 4АФЕ по спомени е 13,5 бара, но не знам колко е степента на сгъстяване. Така че колегата е с доста ниска компресия.

Здравиейте,колеги!Две години съм читател във форума и за първи път взимам отношение по прочетено .Движа с Тойота със същия двигател и може да се каже че съм минал по този път.Масло по 2-3l на 10 000км,след смяна на гумички без подобрение,докато не се стигна до разход 0.5l за 400 км.В края на краищата се стигта доо смяна на сегменти.Моят съвет-разглобявате,замервате износване и след това се решава какво следва.Главата като се свали се разглобява за клапани,водачи и тогава задължително се сменяват гумичките(аз го платих два пъти това ).За сегментите след замерването се свързвате с Тойота за оригинални 360-370 лв. и чакане две-три седмици с гарнитурата също,за да несе окожете с некакви японски RIK от ауто плюс Монтана.Чета тук че се сменяли и буталата ,но при мен до това не стигна,така че ако има някаква възможност да ги видите тез други бутала как изглеждат и дали има смисъл от замяна!За 7000 км разхода на масло е 0,5см от пръчката ,така че приемам за момента проблема за решен.Успех!

Ok priemam si grehkata iavno nehto sym se zablodil v tehni4eskata literatura

Здравиейте,колеги!Две години съм читател във форума и за първи път взимам отношение по прочетено .Движа с Тойота със същия двигател и може да се каже че съм минал по този път.Масло по 2-3l на 10 000км,след смяна на гумички без подобрение,докато не се стигна до разход 0.5l за 400 км.В края на краищата се стигта доо смяна на сегменти.Моят съвет-разглобявате,замервате износване и след това се решава какво следва.Главата като се свали се разглобява за клапани,водачи и тогава задължително се сменяват гумичките(аз го платих два пъти това ).За сегментите след замерването се свързвате с Тойота за оригинални 360-370 лв. и чакане две-три седмици с гарнитурата също,за да несе окожете с некакви японски RIK от ауто плюс Монтана.Чета тук че се сменяли и буталата ,но при мен до това не стигна,така че ако има някаква възможност да ги видите тез други бутала как изглеждат и дали има смисъл от замяна!За 7000 км разхода на масло е 0,5см от пръчката ,така че приемам за момента проблема за решен.Успех!