ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От сервиза казаха да ида след 2000 км, сега е 21500 км, незнам защо трябва да се кара още 2000 км,при това положение. Ако някой се е срещал с такъв проблем нека сподели как го е разрешил.

BukTop написа:От сервиза казаха да ида след 2000 км, сега е 21500 км, незнам защо трябва да се кара още 2000 км,при това положение. Ако някой се е срещал с такъв проблем нека сподели как го е разрешил.

Ами, да не чакат да ти мине гаранцията.
Друго логично обяснение не виждам!

Да не би да са ти засекли колко масло има в момента, за да могат да определят 'официално' колко масло ти гори?

Kiki написа: Ами, да не чакат да ти мине гаранцията.
Друго логично обяснение не виждам!

Тези коли не са ли с 100000 км. гаранция ?...

martod написа:

Kiki написа: Ами, да не чакат да ти мине гаранцията.
Друго логично обяснение не виждам!

Тези коли не са ли с 100000 км. гаранция ?...

Да, 100 000, но и години.

Има някой собственници, които за 10 години не могат да навъртят 100 000 и затова.

Само не знам дали са 2 или 3 години. А тази година тои навършва две и започва трета.

Kiki написа: Да, 100 000, но и години.

Има някой собственници, които за 10 години не могат да навъртят 100 000 и затова.

Само не знам дали са 2 или 3 години. А тази година тои навършва две и започва трета.

Е да, ама те не са му казали ела догодина, а са му казали ела след 2000 км..
Пък някои хора ги навъртат и за 2 дена, особено като ходят в чужбина.....

martod написа:

Kiki написа: Да, 100 000, но и години.

Има някой собственници, които за 10 години не могат да навъртят 100 000 и затова.

Само не знам дали са 2 или 3 години. А тази година тои навършва две и започва трета.

Е да, ама те не са му казали ела догодина, а са му казали ела след 2000 км..
Пък някои хора ги навъртат и за 2 дена, особено като ходят в чужбина.....

На 30-ти декември, като ти кажат ела след пет дена, не са ти казали, ела догодина.

Колеги, все пак логиката я виждам в това да засекат колко масло ще изгори за 2000км...

slowtraveler написа:Колеги, все пак логиката я виждам в това да засекат колко масло ще изгори за 2000км...

И аз така мисля..
Както и да го погледнем, на Авенсис 2008 г. 3-годишната му гаранция изтича през 2011 ...

проблема се решава със смяна на двигател , гаранционнно

имам 2.2 д4д като отидох в тойота да ми проверят и долеят масло на 10000 х.км./както правят на всички нови пасати/ ме изгониха и ми казаха да отида на 15000 х.км. за смяна и че това е тойота а не фолксваген.и така вече 100 000 км.не доливам само смяна

в документацията на колата колко разход на масло и дават за нормално

tihomirn написа:имам 2.2 д4д като отидох в тойота да ми проверят и долеят масло на 10000 х.км./както правят на всички нови пасати/ ме изгониха и ми казаха да отида на 15000 х.км. за смяна и че това е тойота а не фолксваген.и така вече 100 000 км.не доливам само смяна

Радвай се че си случил на кола а не да разправяш приказки от народния фолклор ...
Да не би на колегата дето е пуснал темата, колата да не е Тойота...

Колега, ако я караш извънградско и в по-високи обороти... харчат. Моята е 2.0 д4д, но... около 1.2 л/10к км и то без много зор. Има писано за разхода на масло, но не им давай да дишат... и да впишат всичко в книжката! За това е гаранцията и за това си плащаме!

П/С Между другото, VAG почти не харчат масло!

Здравейте и честита нова година !

По темата: дори първият ми автомобил (Москвич 408 и biggrin.gif ) не е харчел толкова масло, колкото е казал колегата.
Да не говорим за всички останали, които съм карал като лични и служебни, вкл. и Авенсис 1.8 VVTi, при които или не е имало разход или е бил в рамките на 100-200 грама до смяна. Изключение прави Ауди А6, което си харчеше като чисто ново по 1 л на 2-3 хил.км !!!!!

Считам, че разход над 1 л от смяна до смяна е донякъде нормален най-вече заради турбото но над тази стойност очевдино има проблем.

Имам същия Авенсис (мод.2008) със същия двигател (2.2 Д-4Д) и сега е на 8 хил.км. Маслото при закупуването на колата (5 км) беше около 2 мм над горния белег, т.е максимума. Сега е около 5 мм под него. Карам изключително умерено и двигателя рядко влиза в границата над 3 хил.оборота (само при ускоряване). Не ми харесва, че двигателят пие масло и ако до смяна нивото му е до минимума ще търся решение от сервиза на Тойота.
Извинявайте но само констатации, че автомобилите ни харчат масло, ама то било нормално не съм съгласен !

Поздрави и безаварийно !