ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Пример с GTI и подгрев на седалки деактивиран след 3 месеца ползване на нов автомобил. Показват как става плащането и активирането на "екстрата" за 9,90€/месец:

За неразбиращите немски - пуснете субтитрите с автоматичен превод на желан език, става и на български.

От тази седмица и аз да се похваля с:



Което води и до една тъжна новина - ще замени Приуса, с който ще трябва да се разделям. Но всяко нещо с времето си.

Браво честито. Супер е.

BOz написа: ↑21 Май 2025 18:32 От тази седмица и аз да се похваля с:

Това Кона ли е?
Честито!

Честито... Да, познат има някаква 'яка' електричка на Хюндай вече година и е доволен...
Ама и аз не се ориентирам в техните модели - всичките ми изглеждат еднакви

Честито! Тази кона с по-мощната батерия върви като луда.

Браво и Честито!
BOz,
Сега в подписа си трябва да добавиш още един ред:
"Разход на електричка --> ..."

Filbor написа: ↑22 Май 2025 13:54 "Разход на електричка --> ..."

Мани, това ми е леко болна тема. Защото не знам как да я измервам в точност. То знам, ама не ми се дават пари за допълнителна инфраструктура. И ще трябва да разчитам на по-глобално измерване чрез електромера и като излезе фактурата да смятам колко километра съм минал. Ама ми е тъпо, защото съм свикнал до този момент да смятам разхода до стотна, а сега на цял километър, та с възможност за по-голяма грешка. Засега само от апп-а на колата и там ми дава 10.3 кВтч/100 за 60 км. градско.
Иначе благодаря за пожеланията.

BOz, преди време проявяваше апетит към Плъгин хибриди. Дори искаше на Monster равката - като му изтече лизинга да ти я продаде. Какво те накара да се насочиш към чиста електричка?

Честито BOz, много безаварийни. Иначе докато токът е на приемлива цена, можеш и да не засичаш, но поскъпне ли значително, тогава ще се броят пилците...

Честито и от мен! И аз се изненадах, че един от отявлените агитатори за плъг-ин хибридите, в крайна сметка се е сдобил с електричка и ще замени хибрида си с нея. Ще очакваме да споделяш опит, особено ако мислиш да я ползваш и за по-дълги пътувания. Като втора кола предполагам е взета с идеята основно за градско и не твърде дълги извънградски пътувания или мислиш да си я ползвате за всичко? Не че Коната не е способна да си стига и до морето - с едно спиране за зареждане и кратка почивка.

Filbor написа: ↑22 Май 2025 15:37 Дори искаше на Monster равката - като му изтече лизинга да ти я продаде. Какво те накара да се насочиш към чиста електричка?

Ами явно още не я продава, а на мен ми омръзна да чакам.

Monster написа: ↑22 Май 2025 18:57 Като втора кола предполагам е взета с идеята основно за градско и не твърде дълги извънградски пътувания или мислиш да си я ползвате за всичко?

Ще се ползва за всичко до толкова, до колкото няма багаж. Ама обикновено ако излизаме извън града, жената пълни багажника на макс, което би изключило използването й. Ама ако не е нещо за почивка, което да изключва мъкнене на половината къща, "извънградската" кола ще стои вече повече в гаража.
Та вчера 2 пъти си платих билет за рейс и трамвай = 3.60 лв. И веднага смятам, че с тези пари за ток щях да стигна до Пловдив.

Иначе електричарката я взех, защото няма плъгин хибриди на пазара, които да си заслужават (за мен), спрямо цената им. Повчето, които имат голям пробег са доста скъпи. А така или иначе ако ще е плъгин ще се кара в 90% от времето ѝ само на ток. И ето решението - кола на ток, подкрепена от друга кола с неограничени километри и голям багажник за големите и натоварени пътувания. РАВ4 плъгин е на границата на пробега, при който искам веднъж в седмицата да я зареждам, а не на 1-2-3 дни. И разни такива неща са основната причина за чистата електричарка.

п.п. Ей в тази тема:
viewtopic.php?t=40457
Ако колегата не я беше взел преди мен, щях да имам сега плъгин Приус. Ама се замотах и взе, че той я е купил. И защото ментално реших, че има опция да сменя колата и ето, след търсене на "правилния" автомобил, пуснах тези мои коментари.

Просто информативно, разходих се тази вечер, реших да видя като я карам икономично, както карах Приуса за нисък разход, успях да направя разход от 8.2 кВтч/100 км. Значи имам за цел да вляза в 7-те, някой ден.

BOz Честит нов автомобил! Да се ползва със здраве и мноооого безаварийни километри.
Не се съмнявам, че ще стигнеш 7кВтч и с удоволствие ще следя обратната връзка, която ще оставиш за автомобила.

Засега има една хубава екстра, която ми допада, а тя е да изменя динамично силата на регенерацията, когато отпуснеш предала на газта. С перата има опция ръчно да й кажеш колко силно да регенерира на 4 стъпки и допълнително - "автоматично".
Когото я сложиш на автоматично ако няма кола отпред е почти на неутрална. Не е напълно на неутрална (което бих искал), ама е да кажем на 30-на процента от хибрида. Ако доближиш кола отпред, спрямо разликата в скоростта, започва прогресивно да увеличава регенерацията.
Иначе дъждовете тези дни ми дадоха възможност за една хубава снимка.