Но това бе само илюстрация - как един и същ автомобил с различни настройки и т.н. има коренно различно поведение...
Та затова според мен причината на 'по-твърдото' возене на Ярис-Крос е точно в това - 'да си вържат гащите'
А и 'по-твърдо' или 'по-меко' са относителни неща - на гладка магистрала ще си много доволен от точната возия... На средно лош път ще си недоволен от твърдата возия... На много лош път ще си недоволен от много меката возия, защото няма да държи посока, ще удря тампони и може да криви джанти....
Както всичко - и това е един компромис