Camry XV80 - Обща тема
Публикувано на: 25 Окт 2026 06:46
Покарах актуалното Камри xv80, за да имам впечатление от модела, ако въпреки нежеланието ми, се наложи смяна на колата.
Знам, че винаги в нов модел може да има нещо "подобрено" към по-лошо. Не забелязах "отрицателни подобрения" в усещанията при шофиране спрямо xv70, защото има коментари за нещо от рода на втвърдено окачване.
Единствено дизайнерските промени буквално се набиват на очи.
Безсмислено голям екран, уж вграден, ама не съвсем-стърчи от едната страна. Един метър пиано лак, оформящ релефно петолиние и множеството клавиши по таблото, навежда на мисълта за интериорен дизайнер с афинитет към пианото. Тук-там елементи дезинтегрирани от цялото.
Таблото ми прилича като на луксозен бус. Както пасажерката каза-прилича на индустриален дизайн. Част от обяснението е елементарното-икономии. Използват един и същ мек панел от xv70 който покрива таблото и го пригаждат към фейслифта и към новия модел. Затова има едни луфтове около таблетите и стоят като на таксиметрови коли.
Дали се чувства по-пъргава- може би има незначително подобрение на пъргавината. Не забелязах промяна при начина на работа на новата литиевата батерия. Обезшумяването не изглежда да е променено, леките завихряния горе, при силен вятър, пак се чуват. При начина на возене и поемане на неравности, не намирам промени.
Като че ли има промени във височината на седалките и по-голям обем на настройките им отпред.
Страшна е олелията от най-различни предупредителни сигнали. Това е много грешна посока за развитие на сигурността- никой няма да обръща внимание на тази какофония.
Промените са общо взето видимите-дизайн, каталожни данни за разход, динамика, цена. Като изключим чисто субективното ми нехаресване на дизайна, погрозняване и поевтиняване на елементи, важно е ,че основните качества на автомобила са останали на отличното старо ниво.
Поскъпнал, вкарани някои екстри като андроидауто, поразвален дизайн, редица дребни неща поевтинени, но да не издребнявам.
Все пак ще издребнея- красивата извивка на задна врата, вече е една проста права линия и парче черна пластмаса, тенекията разделяща фарове и стопове на две е добре при Приус, тук стои зле особено отпред, екранът имитиращ уреди е значително поевтиняване, средните вентилационни отвори и районът около тях са окепазени.
Очичките които дебнат, са като правени в час по трудово, а и силен паразитен шум в таблото, странно как не ги дразни в Тойота-магазин, да го оправят.
Това си е баш втори фейслифт, но както и да е. Дано да го произвеждат и продават в БГ още дълго, защото при конкуренцията посоката надолу е стръмна, а и няколко седана вече ги няма.
Знам, че винаги в нов модел може да има нещо "подобрено" към по-лошо. Не забелязах "отрицателни подобрения" в усещанията при шофиране спрямо xv70, защото има коментари за нещо от рода на втвърдено окачване.
Единствено дизайнерските промени буквално се набиват на очи.
Безсмислено голям екран, уж вграден, ама не съвсем-стърчи от едната страна. Един метър пиано лак, оформящ релефно петолиние и множеството клавиши по таблото, навежда на мисълта за интериорен дизайнер с афинитет към пианото. Тук-там елементи дезинтегрирани от цялото.
Таблото ми прилича като на луксозен бус. Както пасажерката каза-прилича на индустриален дизайн. Част от обяснението е елементарното-икономии. Използват един и същ мек панел от xv70 който покрива таблото и го пригаждат към фейслифта и към новия модел. Затова има едни луфтове около таблетите и стоят като на таксиметрови коли.
Дали се чувства по-пъргава- може би има незначително подобрение на пъргавината. Не забелязах промяна при начина на работа на новата литиевата батерия. Обезшумяването не изглежда да е променено, леките завихряния горе, при силен вятър, пак се чуват. При начина на возене и поемане на неравности, не намирам промени.
Като че ли има промени във височината на седалките и по-голям обем на настройките им отпред.
Страшна е олелията от най-различни предупредителни сигнали. Това е много грешна посока за развитие на сигурността- никой няма да обръща внимание на тази какофония.
Промените са общо взето видимите-дизайн, каталожни данни за разход, динамика, цена. Като изключим чисто субективното ми нехаресване на дизайна, погрозняване и поевтиняване на елементи, важно е ,че основните качества на автомобила са останали на отличното старо ниво.
Поскъпнал, вкарани някои екстри като андроидауто, поразвален дизайн, редица дребни неща поевтинени, но да не издребнявам.
Все пак ще издребнея- красивата извивка на задна врата, вече е една проста права линия и парче черна пластмаса, тенекията разделяща фарове и стопове на две е добре при Приус, тук стои зле особено отпред, екранът имитиращ уреди е значително поевтиняване, средните вентилационни отвори и районът около тях са окепазени.
Очичките които дебнат, са като правени в час по трудово, а и силен паразитен шум в таблото, странно как не ги дразни в Тойота-магазин, да го оправят.
Това си е баш втори фейслифт, но както и да е. Дано да го произвеждат и продават в БГ още дълго, защото при конкуренцията посоката надолу е стръмна, а и няколко седана вече ги няма.