ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Airfan написа: ↑11 Апр 2021 03:13 И както казах тези 20%, които си ги представяте след излизането от салона просто не са истина. Както казах от мен има бутилка уиски за такъв автомобил. Обезценяването при застрахователя е 10% след първата година, примерно.

Колко автомобили на една година си виждал да се продават (освен тест-драйв автомобили, при които отстъпката е по-малка - 10+%, щото не е излизала от дилъра, макар и формално да е на лизингодател )?.. Не са толкова много хората, които да хвърлят една торба пари ей-така... Не че няма де - няколко месеца при един дилър стоеше практически нов автомобил на един познат... Тръшна около 90х.лв за автомобил за лов (ама с телевизори, розетки 220V и т.н.), който не му хареса, щото не можел да му сложи големи гуми, и го върна на 500км на дилъра да му го продава...
Дилърът го пусна за продажба на около 72000лв, в самата зала с новите автомобили и колата стоя няколко месеца (вероятно е смъкнал цената още за да замине)
Така, че изключения винаги има...

По-стар автомобил е на договорка - не са невъзможни вариации... Това че си продал автомобил над 50% на 6-тата година не е изключение - вариациите са +/-10% в зависимост модел, състояние и т.н... В случая напълно съвпада с графиката по-горе...

Като стана ясно, че още дълго ще работя от вкъщи и няма да може да се правят почивки в чужбина се интересувах от евентуална смяна на моя автомобил, като следващия бях решил да е Corolla Team Deutschland 1.8 (28.580) + цвят (690)+ Technik-Paket (990) + теглич (1.000) + доставка и подготовка за издаване (800) или ценова листа от 32.060€.
Най-ниската цена за нов, която получих беше 27.300€. Или 15% отстъпка от цената в брошурата.

Разгледах и какви обяви има за върнати от лизинг след около една година. Реално това са офертите, които получих за Corolla 1.8 Hybrid + Technik-Paket + теглич + желания цвят:
1) първа регистрация 06/2019, изминали километри 21.301 km, цена с монтиран теглич - 20.900€. Или 23% под реалната офертата за нов (27.300€) и/или 35% под цената в брошурата.
2) първа регистрация 06/2019, изминали километри 25.000 km, цена с монтиран теглич - 20.889€.
3) първа регистрация 08/2019, изминали километри 17.430 km, цена с монтиран теглич - 21.449€.

Всички оферти са получавани от мен в периода 11/2020 - 02/2021.

Airfan написа: И както казах тези 20%, които си ги представяте след излизането от салона просто не са истина. Както казах от мен има бутилка уиски за такъв автомобил. Обезценяването при застрахователя е 10% след първата година, примерно.

https://www.autoscout24.de/angebote/toy ... -969008703
В Германия колите, които са обявени като Tageszulassung са точно такива. Колата се регистрира като първи собственик е дилъра и после се продава на крайния клиент и симулира точно разликата в цената в деня на излизане от салона.
Изминали километри 7 km, цена - 23.990€. Цена от брошурата: 30.260€. Разлика - 20%.

Пие ти се май уиски

Точно по тази схема взех Лексуса. Tageszulassung 9km, беше с опаковките по седалките и джантите. Т.е. нова кола- за 44к, около 10тина по-евтина от каталожната цена, просто защото е била регистрирана на автокъщата. От друга страна има и доста оферти (основно от Тойота-представителите) за коли със същото намаление като процент, но НОВИ, не регистрирани. Та явно обобщения общовалидни не може да се правят. Но, че напускайки автокъщата колата поевтинява си е факт.

centil написа: ↑11 Апр 2021 10:43 https://www.autoscout24.de/angebote/toy ... -969008703
В Германия колите, които са обявени като Tageszulassung са точно такива. Колата се регистрира като първи собственик е дилъра и после се продава на крайния клиент и симулира точно разликата в цената в деня на излизане от салона.
Изминали километри 7 km, цена - 23.990€. Цена от брошурата: 30.260€. Разлика - 20%.

Това не е истинска продажба и колата не е излизала от салона. Тези автомобили се водят служебни без да се карат, защото хикс месеца по-късно имат право от представителството да ги продават с по-голяма отстъпка. И тук у нас има такава схема - разгледайте офертите, а ако няма питайте по представителствата. Водят се мостри, демонстрационни и т.н. Това е решение на дилъра да ви даде легално по-голяма отстъпка или за да разчистят наличностите.

Би ми било любопитно дали има истински продадени автомобили на до един месец с 20% цената надолу?

Това си е истинска продажба и колите нито са били служебни, нито експонати, нито мостри, демонстрационни и т.н. Както виждаш в обявата няма снимки на реален автомобил, защото той даже не е поръчан и наличен при дилъра. Просто се водиш втори собственик на автомобила. Обикновено им врътват едно кръгче около дилъра, затова и са обявени с някакъв пробег (7, 9, 15км) и отстъпката е 20%.
На новите пробега в обявата е 0 km.

На Tageszulassung-a не е врътвано нито едно кръгче. 9те км или колкото са там са навъртяни по кораби и пристанища, още при доставката им към Европа. Няма и нов автомобил, на когото километража да показва 0км. Факт! На всички нови коли закупени от мен за мен, жена ми, баща ми, тъщи, мъщи и т.н. километражът беше 7 до 12км. Говорих онзи ден с един познат, работещ в Мицубиши (в момента). Разясни ми подробно защо се прави това с тагесцулассунга- по този начин си изопачавали статистиката за продадени коли, с чисто маркетингова цел. Но това са перзе нови, некарани коли.

Аз пиша за това какво пише в обявата:
Neu - 0 km Tageszulassung - 5km Някои дилъри наистина врътват по няколко километра на такива коли.
Относно статистиката - това се случва ГЛАВНО при промяна в някакви законови/екологични изисквания и/или както на 29.12.2020 бяха регистрирани всички произведеи е-коли, за да си намалят производителите eko-глобите. Обаче ако сега искаш да си купиш по-евтино "нов" автомобил, то си намираш дилър, който продава Tageszulassung и получаваш минимум 20%.

centil написа: ↑11 Апр 2021 17:05 Това си е истинска продажба и колите нито са били служебни, нито експонати, нито мостри, демонстрационни и т.н. Както виждаш в обявата няма снимки на реален автомобил, защото той даже не е поръчан и наличен при дилъра. Просто се водиш втори собственик на автомобила. Обикновено им врътват едно кръгче около дилъра, затова и са обявени с някакъв пробег (7, 9, 15км) и отстъпката е 20%.
На новите пробега в обявата е 0 km.

Това ми е напълно ясно, че са нови некарани автомобили, но колата не е напускала дилъра и не е истинска сделка с краен първи клиент. Не е истинска сделка, а е схема на дилъра.
Но ок, имаш бутилката - прати ми на лично каквото си си харесал и къде да го изпратя. Дал съм дума по-горе.

Да това е в другата европа, при нас не точно така. А и продажбата на такива автомобили си е далавера. В Испания така съм купувал с 10000 евро по малко от основната. Но това не се води втора ръка, а си е далавера на производителя да покрива нормите. За това не губиш бас-а, просто това са различни неща.

@centil- това с 0км ми е било винаги адски странно, при положение, че познавам един капитан на автовозен кораб, кара точно Тойота, Хонда и Мицубиши от различните им фабрики към Европа. Казвал ми е, че според броя коли и конкретния кораб колите (6-9 000 броя) винаги изминават по палубите (10-16 броя!) между 3 и 15 км. Това е само по кораба. Отделно са автовози, складове, шоуруумове и т.н. Как в крайна сметка такава нова кола е на 0км аз не мога да си обясня!

@dracunculus - предполагам на всички е ясно, че няма как да си купят автомобил 0км. Дори когато съм придружавал приятел да си вземе VW от кулата на Autostadt във Wolfsburg, колата беше с показание 3км. Нищо, че реално е произведена на около 500м.
Но според мен с разликата в километрите в обявите се опитва да се укаже и "състоянието" на автомобила - нов, вече регистриран, тестов, употребяван и т.н.

@Airfan - по-добре използвай определената от теб сума за теб и твоето семейство. Участието ми в този форум е единствено с цел обмяна на опит и мнения по различни теми и по никакъв начин не съм целял да "печеля" бутилка с алкохол.

Най-нисък километраж ми бе на Маздата - 3км... Как са я карали от Япония - не знам...

Вероятно 2-3 км. е минимума за нова кола, нали все пак ги тестват на валяци и ги изкарват пред завода след това.

Може да има следната функционалност:
До първите няколко километра или мили основния Одометър да може да се рестартира до няколко пъти.
Спомням си май беше примерно до 3 пъти, ако стойността е под 100 км на този Ford Transit: