ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Бих пробвал с по-малко съпротивление например 47 ома (но то трябва и да е по-мощно - например 5W)...

След като няма контрол за изгоряла крушка няма смисъл от шунтове. Самия LED може да е проектиран да трепти. Забелязва се повече.

Здравейте колеги, днес бях в Тойота по-повод започнало топене на рефлектора. И тъй като най-ветоятно може да се стигне до писане до тойота европа, молбата е да ми пуснете снимки и при вас как е положението, защото от тойота твърдят, че до сега не са сменяли фар за такъв проблем!

Може ли някой да направи и качи снимка, за да се ориентираме по-лесно.

FraDiavollo написа: Може ли някой да направи и качи снимка, за да се ориентираме по-лесно.

Аз съм със сменени гаранционно фарове вече, за качеството,не ми се говори:(

r_sokolov написа:Аз съм със сменени гаранционно фарове вече, за качеството,не ми се говори:(

Колега, на какви км и години е твоя автомобил, във връзка с направената гаранционната подмяна

2г и половина,няма и 25к

Здравейте,
от скоро съм собственик на Авенсис 2013 с дневни светлини с жичка, което е пълна малоумщина. Дни наред правихме неуспешни опити да залъжем колата да работи със светодиодни крушки, всякакви товари, всякакви комбинации, включително някакви цели баласти уж специално за тойота анти фликр ала бала с който изгорихме единия фар. В крайна сметка не успяхме. Единственият вариант е да се вържат съществуващите крушки паралелно някъде при двигателя да си светят, а във фара да се сложи LED-a. Прикачил снимка на крушката която ползвам и на резултата. Ако някой е намерил по културен начин може да сподели

http://led-bg.com/bg/product/t16-w2-1x9 ... um-led-12v

https://www.dropbox.com/s/e86maay6cjw7k ... 6.jpg?dl=0

Не сте подбрали правилно съпротивление предполагам

Малко вероятно е. Човекът който го прави е един от най добрите елетричари които познавам. Но както казах ако някой успее по културен начин ше се еадвам да го раздера

Предполагам е сложил съпротивление, което 'лъже' или стопове или мигачи, които са 25W....
Докато DRL обикновено са 10W крушки - т.е. съпротивлението трябва да е по-голямо...

slowtraveler написа: Докато DRL обикновено са 10W крушки - т.е. съпротивлението трябва да е по-голямо...

Хмм, обикновено ДРЛ-а в повечето случаи е с 21 ватови крушки, особено ако е на отделен "рефлектор". Ако е в основния рефлектор, да кажем с лудите Н15 крушки, тогава да падне до макс 15 вата.
10 вата са прекалено малко, за да влязат в директивата според мен.

На Доблото са в отделен рефлектор и са 10W доколкото си спомням... Та затова и така писах по-горе...

slowtraveler написа: На Доблото са в отделен рефлектор и са 10W доколкото си спомням... Та затова и така писах по-горе...

71754494 -> W21W