ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На старите Орли не са ли такива?

gena_bs написа: ↑02 Ное 2025 14:30старите Орли

Не знам. Повечето "немци" които съм виждал са с 2 клеми +/-
"Азиатците" са масово с една, и вземат маса/- от купето през стойката.

Прав си - с две клеми са.

mapamop написа: ↑02 Ное 2025 12:57 Свали си от някоя немска барака по моргите и смени. Вероятно ще се озориш да намериш тромба със една плюсова клема, и маса през винта към купето.

От Авенсис дали ще стане?

Тинк написа: ↑02 Ное 2025 19:51 Авенсис дали ще стане

Виж първо каква е буксата на Яриса. Не разбирам къде е идеята да сложиш от Авенсис, който и той скърца като настъпана кучешка играчка и се чува едва-едва.
Виж първо какво има в Яриса, и си търси нещо по моргите с подходяща букса, за да не режеш кабели и да е обратима кирилизацията.

Тунинг тромбите с много мелодии и компресор - стават ли

Hursa написа: ↑02 Ное 2025 20:10стават

По-силно ли свирят от Авенсис Т25?
На който силата на звука му е малко след "настъпана жаба".
В противен случай каква е идеята да нарежеш едни кабели, да монтираш няколко китайски боклука, само да смениш мелодията?
Още повече че за мен идеята на клаксона е да е със дразнещ звук, и да е (не много) силен че да се чува.
Това че пее "като славей" не е плюс в случая.

Дават, че са над 130 децибела, може би не само "пеят". Ако се сложи по-мощен компресор - може да издуха и овен.

Hursa написа: ↑02 Ное 2025 20:22 130 децибела, може би не само "пеят".

А колко е лимита на децибелите от свирката според правилника или ЗДвП?
Не че нещо, ама при голямо желание може и локомотивна свирка или корабна сирена да се натика в коша на мотора или багажника.... Ама са незаконни и може да докраш инфаркт на някой по улицата.

Е правилника ли ще гледаме. Не, че го знам - много рядко ползвам клаксон - може би поради това се скапват при мен.

mapamop написа: ↑02 Ное 2025 20:10 е разбирам къде е идеята да сложиш от Авенсис, който и той скърца като настъпана кучешка играчка и се чува едва-едва.

Щото не си чувал жабата на Яриса.

mapamop написа: ↑02 Ное 2025 20:10 Виж първо какво има в Яриса, и си търси нещо по моргите с подходяща букса, за да не режеш кабели и да е обратима кирилизацията.

Тинк написа: ↑02 Ное 2025 20:43жабата на Яриса

Корола-Версо 2007 е същия рахитик. Разликата е че Авенсис Т25 има 2 тромби - High Pitch и Low pitch, докато Корола Версо има само една и тя е май Low pitch на Авенсиса като парт номер. Яриса зеучи и той като да е само с една.
Изрови си от моргите поне една тромба от Нисан около годините на Авенсиса, някой Мерцедес А-класа. За мерцедеса не съм 100% сигурен дали не беше с 2 клеми, но не е кой знае каква ракетна технология да се направи кабел 10-15 сантиметра със кабелна плоска обивка 6мм от едната страна, и кръгла обувка с отвор от другата, за да докараш маса/- на другата клема на сирената. Преди гаранционни прегледи, обслужвания и подобни действия ще трябва да върнеш оригиналната гумена играчка, но ше е лесно че разививаш един винт и сменяш.
Всичко друго Afternarket няма да е с чак толкова дискретен монтаж мисля. Аз не бих добавял втора сирена ако няма - променяш или товара на веригата, или съпротивлението. Което за легендарно срамежливите Тойотски електроники си е риск да роди нещо.

Погледнах под капака на таралясника - ситуацията не е обнадеждаваща. Има едни кори и пластмаси, които пречат на достъпа по сирената. Най-вероятно ще иска сваляне на предната броня, за да се стигне до нея. Което, разбира се, няма да се случи. Така че засега остава както си е. Всъщност за градска свирка става. За магистралата идва слабичка.

По-нататък, ако сме живи и здрави, и не ме мързи, може да сложа нещо такова.

Тинк, клипа е за Ярис, което е различно от Ярис-Крос, и тоя от клима е май доста по-стар дори като години. Тромбите на клипа са отпред на гредата отгоре - стигат се като махнеш кората над фаровете и ти трябва гаечен ключ и малки ръце. Не мисля да са си променили манталитета и да са започнали като Опел да монтират тромбите долу ниско зад халогена за мъгла.
Отвори един Тойотски каталог и виж къде се намира(т) сирената/сирените, плюс какво ги държи. Отделно че че като имаш каталожния номер може да си намериш картинка на сирената, за да си прецениш дали е с една или две клеми и как е заработена буксата ѝ.