ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Myro написа: ↑05 Окт 2024 20:59 Здравейте, един въпрос.
Когато вземах колата миналата седмица, се прибрах и я заключих с дистанционното, и алармата издаваше звук.
На следващия ден слязох да си я настройвам, и след това спря да издава звук, рових в настройките, но не видях опция за включване и изключване на звука.
Можете ли да ми кажете от къде се включва звука?

Колата ти няма аларма и няма как да чуеш звук от аларма.

Здравейте, имам Корола 2024, седан, бензин. От време на време при скорост > 80км/ч отпред се чува нещо, все едно вятър свири в празна бутилка - не знам как другояче да определя шума. Ходих до Тойота и разбира се по Закона на Мърфи при тест с механик не се чу нищо.

При някой появявал ли се е такъв странен звук?

Здравейте, от известно време пътуванията ми вече не се отразяват в приложението MyToyota. Някой друг има този проблем?

Постоянно има проблеми с това приложение и със сървърите за Източна Европа - върви голям ъпдейт на TMC на континента и всичко се чупи.

Здравейте,
Auris 2017г. дали поддържа услуги за свързаност в приложението? При мен или не се поддържа или нещо не правя като хората...

Вчера като мих колата и се загледах, че хромираните лайсни дето са горе на вратите имат тук - там малки точки ръжда. Та, въпросът е, някой друг има ли и да се разправям ли с Тойота и гаранцията?

ПП: Брей, тази тема много потънала.... Е то се очаква, Корола е това все пак.

Тези точки ръжда са т.н. на немски "летяща ръжда" буквално преведено. Явно не си карал кола със светъл цвят досега, например бяла . Напълно нормално явление, не ти е виновна колата или лайстната и няма да ти зачетат гаранция. Получава се от желязо-съдържащи прашинки във въздуха, които лепват там и ръждясват. Махат се без проблем с едни препарати, има на Sonax такива. Откакто живея близо до ЖП-линия ми се налага по 2 пъти в годината да си третирам Лексуса (бял е). На Авенсиса (графит) не се виждат просто, но, ако го загледаш в детайли си личат тези точици

Ако е това - ще гледам и в бъдеще да избягвам белите автомобили, по възможност и "хромираните". Всъщност не съм се и заглеждал толкова, че да забележа такива петна.

Имал съм бял автомобил с хромирани лайсни/ пластмаса с покритие/ и не съм имал такива проблеми.При подобни се случва да има матиране вследствие на безконтактно миене.Ако са петна има вероятност да е химическа реакция на железни прашинки и препарат за миене или почистване/на джанти например/.Ако обаче са набъбнали , грапави точици избила ръжда е лошо.Срещал съм такива последици при "хром "тръбни конструкции и листове със съмнително качество и произход.

Доста офтопик, но отбелязвам разликата в критериите с промяна на приоритетите
Да, на времето си миех автомобилите редовно... Сега това съвсем не е така... Просто от 'средство за изразяване' (или в случая - служебна необходимост) автомобилът логично стана средство за превоз... Защото се убедих, че автомобилът си е средство за правене на бизнес с 'подръчни материали' - т.е. направен е с 'подръчни материали' на производителя....
Да, има и автомобили 'за показ', правени както трябва, но те са в съвсем друга ценова категория, и целта им не е да си свършиш работата, а да бъдат за показ
Като стана въпрос за материали - вчера докато се забавлявах по двора на 'резиденцията' изведнъж намерих един нож в платнен калъф, който бях загубил някъде Септември месец... През цялото време тук бе МОКРО... И в момента пръстта е мокра като крем - не става за оран и фрезоване.... Ножът като го намерих бе мокър както и целият калъф...
Ножът след 'презимуване' при такива условия в пръстта имаше три петънца ръжда, които за мое учудване се избърсаха с парцал - следа не остана...
Няма дълбока ръжда, няма язви... Да, хубав нож, подарен (е, купен според традицията ) от добър приятел...
Стоманата не съм я гледал каква е, но явно е добра... Това нещо съм убеден, че няма да изгние и след 2г в почвата, и остатък на гол метал...
За автомобила - не съм толкова убеден просто защото там е подготвен за 'бърза продажба'

didopido написа: ↑10 Ное 2024 15:41 Здравейте, имам Корола 2024, седан, бензин. От време на време при скорост > 80км/ч отпред се чува нещо, все едно вятър свири в празна бутилка - не знам как другояче да определя шума. Ходих до Тойота и разбира се по Закона на Мърфи при тест с механик не се чу нищо.

При корола 20та година си духаше яко и всичко свири. Но това не ти прави впечатление при магистрално защото така или иначе мотора реве между 3 и 5000 оборота и си глух

Значи ще гледам да я махна тая летяща ръжда. То е пластмаса с хром ама мисля може да направи окис и да почне да се люпи, е, след години.

Като цяло тази зима си беше стабилна и напролет ще я пращам да я лъснат та някой от детайлинга да се оправя с това. Сигурно ще е златна услуга, ама не толкова златна колкото 2024 Корола Туринг Лъкжъри, +17 бинки отгорИ на моята дето е модел 2021 Лъкжъри, за общо 70к ... Инфлация.... Та, тя Королата не знам кво я мислите за евтина кола. Било квото било с евтиното.

Ако те дразнят тези ръждиви точици няма какво да чакаш. Купуваш спрей, пръскаш, чакаш 3-5 мин., пръскаш пак, чакаш пак и после миеш (в оптималния случай в бокс на самообслужване с четката там търкаш и после плакнеш). Хубавото на спрея е, че реагира с ръждата и се оцветява в лилаво и така виждаш къде трябва да наблегнеш повечко

Здравейте колеги,
Смених королата с нова 2,0 178 кс luxury от април 2026 . Имам това странно щракане при отпускане на педала на спирачката, като е по отчетливо при активиран hold. Ходих до ТМ Изток преди месец, погледнаха и все още чакам становище. Досега не били имали такъв казус, че даже и не знаели дали и нормално. Какво мислите?

Тези от ТМ са те забравили явно. Най-лесно е да направят тест на друга Корола като твоята за сравнение.
Дори и ти можеш да пробваш на друга Корола или да питаш собственик на такава кола. Аз на твое място дори на пътя бих помолил колега със същата кола ако видя, да ми каже дали го има този звук. Нюанса е HOLD. Ако и без него го има, е по-вероятно накъде да има проблем, но ако е само при HOLD, по-скоро е нормално.