ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

а радиото на кола от моята година дали има букса за GROM AUDIO или трябва преправяне нещо?

Има букса, има и кабел за нея, а монтажът отнема 30 минути с разглобяване и сглобяване на централната конзола на таблото. Гром аудио работи много добре! Вече 4 години го ползвам и е страхотно.

zi_zi_top написа:Има букса, има и кабел за нея, а монтажът отнема 30 минути с разглобяване и сглобяване на централната конзола на таблото. Гром аудио работи много добре! Вече 4 години го ползвам и е страхотно.

Аз също го използвам от около 2-3 години, миналата година му ъпдейтнах firmware-а, както е описано в сайта. Смяната на песните стана два пъти по-бързо, нещо което ме дразнеше. Прочетох в някоя тема твой коментар, че също ти е досадно бавното превъртане между песните в папката. Пробвай, много съм доволен (но задължително с флашка с виждаща се подсветка, за да виждаш кога е готов ъпдейта).

И аз съм го ъпдейтнал. При ъпдейта трябва да се внимава да се тегли firmware-а, който е подходящ за съответния модел. Също така останах с впечатление от ръководството, че изключването на захранването (откачване на акумулатор или вадене на предпазителя) води до нулиране на firmware-а на "фабрични настройки" и трябва отново да се пуска ъпдейт.

zi_zi_top написа:И аз съм го ъпдейтнал. При ъпдейта трябва да се внимава да се тегли firmware-а, който е подходящ за съответния модел. Също така останах с впечатление от ръководството, че изключването на захранването (откачване на акумулатор или вадене на предпазителя) води до нулиране на firmware-а на "фабрични настройки" и трябва отново да се пуска ъпдейт.

Няколко пъти съм разкачал акумулатора, засега нямам проблем.

Само да внеса едно уточнение в дискусията ви.

• Firmware/управляващ софтуер/ се съхранява на EEPROM и не се изтрива без команда - енергонезависим.

При отнемане на бордовото напрежение/акумулаторът е откачен/ може да се загубят само персонализираните настройки на дадено устройство.
Във вашия случай информацията за последната възпроизведена песен например или настройка на еквалайзер.

EEPROM (also written E2PROM and pronounced "e-e-prom", "double-e prom", "e-squared", or simply "e-prom") stands for Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory and is a type of non-volatile memory used in computers and other electronic devices to store small amounts of data that must be saved when power is removed, e.g., calibration tables or device configuration.

• Паметта с потребителски настройки при Grom Audio вероятно е тип RAM памет.

Today, random-access memory takes the form of integrated circuits. RAM is normally associated with volatile types of memory (such as DRAM memory modules), where stored information is lost if power is removed, although many efforts have been made to develop non-volatile RAM chips.

Единствен вариант да се "върне" предишен firmware е ако има EEPROM Failsafe схема - представлява 2 чипа като единия винаги пази основната версия на firmware-а,а EEPROM №2 се програмира с обновената такава.Целта е при неуспешно обновяване на EEPROM №2 устройството да задейства EEPROM №1 и да си прочете необходимата информация за правилен старт.Ползваше се при високия клас дънни платки навремето - едва ли Grom за 200 лева има такава сложна схема.



Извинявам се за отклонението,но мисля,че ще е полезно да разясня,за да не се спори излишно по въпроса в бъдеще.

някъде може ли да се намери снимков материал за разглобяване на централната конзола на корола версо 2004 ?

някъде може ли да се намери снимков материал за разглобяване на централната конзола на корола версо 2004 ?

Може!
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=2185

anton7604034620 написа:някъде може ли да се намери снимков материал за разглобяване на централната конзола на корола версо 2004 ?

Това е инструкцията за монтаж на заводски аудио и чейнджър за Corolla Verso 2004:
http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7 ... 0078-0.pdf

Успех.

Здравейте , днес си купих въпросният плеър Yatoyr, гледах как се монтира в youtube ,елементарно но след като разглобих оригиналното cd останах изненадан,буксата в която трябва да го свържа не е свободна а в нея има вкарана друга букса,изключих я и свързах yatora към нея и той заработи но, установих че , сега фабричната ми навигация не работи модела и е tns 300 тази която се прибира в таблото , буксата която изключих е за навигацията , тя е само с два кабела , някой знае ли как да оправя проблема с навигацията , или къде другаде може да се включи ,колата е Т25

Разбрах вече че ,ми трябва toyota y cablle, някой знае ли дали може да се поръча в България , и има ли друг вариант за свързване на тази букса на навигацията

cuiceka написа:Разбрах вече че ,ми трябва toyota y cablle, някой знае ли дали може да се поръча в България , и има ли друг вариант за свързване на тази букса на навигацията

20 лева от тук - http://www.bktuning.bg/categories.php?CategoryID=196.

Иначе:

http://www.hit-electronics.com/search.h ... rds=toyota или http://proton-bg.eu/shop_search.php?search=toyota .

Най-сигурно е от еBay или Amazon.

Успех.

Големи благодарности колега!

Здравейте колеги,

Трябва ми преходник за букса от 6+6 към 5+7 за оригиналното cd. Взех си интерфейс от алито, но дойде с малка букаса а моето cd e с голямата. Не ми се чака отново 30 дена за да го сменям и тн. Ако знаете от къде мога да си закупя, моля споделете.

Благодаря ви много.

dargoil написа:

20150915_163750.jpg

Здравейте колеги,

Трябва ми преходник за букса от 6+6 към 5+7 за оригиналното cd. Взех си интерфейс от алито, но дойде с малка букаса а моето cd e с голямата. Не ми се чака отново 30 дена за да го сменям и тн. Ако знаете от къде мога да си закупя, моля споделете.

Благодаря ви много.

Здравей колега , сподели след като пуснеш интерфейса , който си закупил от алито - как е качеството , ако може да дадеш модел или линк към него , че и аз ще купувам - замислям се за GROM Audio , но малко скъпичко ;)