Разход на Приус 3

[slowtraveler]

По интересен е втория победител - Дачия Логан (с равни точки с Опел Ампера)...
Все пак състезанието е за автомобили с алтернативна енергия, та явно Дачийката е с LPG или CNG...
Но се е вместила на първо място сред 'хибридите'
С което ми затвърдяват мнението, че тукашните обикновени таксиметрови шофьори, неполучаващи средства за 'зелена енергия' са най-добрия показател за икономичност и икономическа ефективност...

[gh0s7r1d3r]

Много интересен е станал тоя форум... Има повече хора плюещи Тойота, отколкото почитатели. А модератора е взет назаем от Мазда-Нисан форума да хвали опел из темите Е на това му викам аз свобода на словото!

[SFINKS]

Не само свобода на словото ,но и на мисленето .
Повечето автомобилни форуми са пълни с фанатизирани фенове на марката която карат и съшо толкова фанатизирани модератори .

[slowtraveler]

Колега gh0s7r1d3r,
Не мисля, че в темата се плюе определена марка. Според мен се обсъжда технологията, в която Тойота е на предните места с доводи и от двете страни.
Също така не приемам критиката, че съм хвалил или обиждал Опел - не помня да съм имал специално отношение към коя да е марка...
Нито съм собственик на марката, нито имам някакъв друг интерес да го правя.... Просто дадох нагледен реален пример с нещо, което познавам достатъчно добре ....

[gh0s7r1d3r]

Майтап да става, бе колега. Не ми пречи и да обявиш опел за най-коравата и технологична кола. Просто отбелязвам с хумор някакви неща.

П. С. В няколко теми хвалиш опел - тази и онази "корола версо или опел зафира", затова те бъзнах.

[Not_active_user_1]

Правиш ли разлика между хибриди и електромобили?
Даже във второто изречение са ти го казали:
„Opel Ampera победи в 13-то Международно рали Монте Карло за електрически и задвижвани от алтернативна енергия автомобили...“Приус дори и да иска не може да участва в това състезание по разбираеми причини...

Не позна. Списък на участниците:
http://www.acm.mc/page-tab-elec.php?id_ ... ousmenu=31
Класиране (явно Приус не е така брЪз от 0 до 60 все пак):
http://www.acm.mc/documents/6/20-FIA_Cl ... larite.pdf

В статията на Аутомедия не става на въпрос за Приус, а става на въпрос за електрически коли. Приус ел.кола ли е? Дадох ти и цитат от статията. Друг път, ако искаш нещо да кажеш го направи с достоверният източник, а не да предлагаш подвеждаща информация от статия написана от някой дилетант, а после да искаш да става дискусия някаква. Или може би искаше да докажеш нещо друго?
И какво, като Приус не е на първо място? Това какво доказва не разбирам? Че не е бърз от 0 до 60 км/ч ли? И изобщо каква е идеята на това състезание? Това са автомобили, които са направени да са икономични и екологични, а не бързи и спортни.

[slowtraveler]

Колега отдавна защитавам тезата, че ако търсиш добър автомобил трябва да търсиш модел, а не марка според желанията... И да не робуваш на марка....
Затова и в дадената тема съм си изказал мнението за конкретен модел пък бил той и опел...
..
Ако търся СУВ - не мисля, че Тойота/Лексъс има нещо превъзхождащо например Инфинити FX..
Но ако търся хибрид - бих се насочил към Приус и R/GS/LS..h (мисля, че бях писал, че съм адски разочарован от 'супербързия' Инфинити М35h)
И т.н. и т.н.

П.С. ако търсиш евтина за поддръжка кола - Деу-Шевролет е твоята марка (и там съм модератор ) С една газчица - и ставаш рекордьор в опазването на околната среда, а и ще биеш Приуса в икономиите laugh.gif

[Scott]

В статията на Аутомедия не става на въпрос за Приус, а става на въпрос за електрически коли. Приус ел.кола ли е? Дадох ти и цитат от статията...

Брех на такова нещо му викат 'хем нас.ан, хем голям'. Хайде пак погледни цитата си и познай от два пъти Приус в коя категория спада?

Международно рали Монте Карло за електрически и задвижвани от алтернативна енергия автомобили

[Not_active_user_1]

По интересен е втория победител - Дачия Логан (с равни точки с Опел Ампера)...
Все пак състезанието е за автомобили с алтернативна енергия, та явно Дачийката е с LPG или CNG...
Но се е вместила на първо място сред 'хибридите'
С което ми затвърдяват мнението, че тукашните обикновени таксиметрови шофьори, неполучаващи средства за 'зелена енергия' са най-добрия показател за икономичност и икономическа ефективност...

Класацията е по категории и не е много коректна, защото дават общо всичките категории на едно. Дачия е в Category Category VIII: Other alternative energy vehicles, а Приус е Category VII: Hybrid electrical vehicles.
В своята категория Приус е на 3-то място, като модел, което разбира се абсолютно нищо не значи. Това е просто едно състезание и нищо повече. В реалният живот приоритетите са съвсем други...

[Not_active_user_1]

В статията на Аутомедия не става на въпрос за Приус, а става на въпрос за електрически коли. Приус ел.кола ли е? Дадох ти и цитат от статията...

Брех на такова нещо му викат 'хем нас.ан, хем голям'. Хайде пак погледни цитата си и познай от два пъти Приус в коя категория спада?

Международно рали Монте Карло за електрически и задвижвани от алтернативна енергия автомобили

Прочети цитата пак и кажи какво точно не ти стана ясно!
Все пак, ако ти е замирисало на нещо, бъди сигурен, че миризмата идва от твоите гащи. biggrin.gif

[Scott]

В своята категория Приус е на 3-то място, като модел, което разбира се абсолютно нищо не значи. Това е просто едно състезание и нищо повече. В реалният живот приоритетите са съвсем други...

Да, като модел ... след Пежо дизел хибрид ... тц тц високотехнологичното бижу

[Not_active_user_1]

В своята категория Приус е на 3-то място, като модел, което разбира се абсолютно нищо не значи. Това е просто едно състезание и нищо повече. В реалният живот приоритетите са съвсем други...

Да, като модел ... след Пежо хибрид ... тц тц високотехнологичното бижу

Ама ти сериозно ли? laugh.gif
Така и не каза какво те мъчи с предните постове, цитата, категоризацията на Приус и не на последно място миризмата от гащите...
Ако си забелязал съм написал за какво са предназначени тези превозни средства на състезанието. Последното нещо от тях което се иска е да се състезават. Но понеже много ги разбираш нещата мога да те свържа с човек, който е карал въпросното Пежо дизелов хибрид 971 км, като не е вдигал повече от 105 км/ч. Карал е умерено и се е стремил да бъде възможно по-икономичен. Знаеш ли колко му е бил средния разход?
5,8/100
Изводите ги оставям сам да ги направиш!

[gh0s7r1d3r]

Аз моята марка съм я открил, произвежда се от Fuji Heavy Industries, което май е собственост на Тойота вече, и се нарича Субару. Просто това е моята кола - няма джаро, няма маро - на улицата шефа е Субару!!! Хахаха...

[Scott]

Ама ти сериозно ли? ...Ако си забелязал съм написал за какво са предназначени тези превозни средства на състезанието. Последното нещо от тях което се иска е да се състезават...

Съвсем сериозно ... Регламента на състезанието е интелигентен (почти колкото високотехнологичната хибридна технология на Приус). Взема се предвид времето, теглото на автомобилите, разхода на гориво (евентуално електроенергия) и отделените вредни вещества. Така, че ако Пежо 3008 Хибрид се е класирало пред Приус, означава, че разхода му за да придвижи един колограм собствена маса за определено време и с минимални емисии е по-добър от на Приус. А да не говорим за другото чудо на технологиите, дето обезглави конкуренцията в кУмпактния луксозен клас - то е чак 31-во

[LEXUS]

http://www.automedia.bg/news/article_16134.html
biggrin.gif

“Високата технология на Ampera прояви своята надеждност и ни осигури огромния успех”, допълни френският втори пилот Жозеф Ламбер...

Това са долни инсинуации, само Приус е 'високотехнологичен', всички други са раздрънкани и нискотехнологични бараки. И добре че не се е явил нЕкой Приус, щото щеше да им разкаже играта 'от 0 до 60км/ч'

П.П. Специално за LEXUS направих нЕкои снимки:

Това постижение ли е някакво на тази немска кочинка? Дай и градския разход и да смятаме средния.