ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа: ↑13 Май 2024 08:46 Повече изгорели газове ?

Да, де обърках се.
Всъщност възможно ли е горивния филтър също да играе някаква роля тук, при мен не го смениха, само уж смениха масления с маслото.

100 октана според мен също е ненужно, а тая Бенита, честно казано ми звучи баш като куча марка - не съм я чувал. Говоря за истински марки - нещо от типа на Шел, Омв, па дори и Лукойл. Явно трябва да пробваш с 95 от Шел да речем, но надали ще се изчисти изведнъж, след като се е натрупало толкова. Пробвай пак да говориш с дилъра, може да имат начин за принудително вкарване в регенерация при хибрид. Покажи им какво пише в описанието.

Намалена му е пропускливостта на филтъра и не смогва на по-голямото количество газове. Иска изчистване и в сервиза да не се правят на ударени...
В ръководството нищо ли не споменават

itzoa написа: ↑13 Май 2024 09:47 а тая Бенита, честно казано ми звучи баш като куча марка

Ами верига си е, и то с доста ниски цени (дори и да не ползвал картите им за отстъпки)... Ползвал съм я активно последните десеттина години - зареждал съм и дизел и бензин (обикновен) - не съм имал проблеми...
Според мен трябва да се търси проблема в конкретния автомобил, а не в бензиностанцията...

WoLF написа: ↑13 Май 2024 09:57 Намалена му е пропускливостта на филтъра и не смогва на по-голямото количество газове. Иска изчистване и в сервиза да не се правят на ударени...
В ръководството нищо ли не споменават

Нищо не пише. Успях да намеря някакъв английски форум, там двама души споделят подобен проблем, но без решение. Единия и той като мен ходил при представителство, закачали я и му казали,че й няма нищо. А неговата даже на 80км/ч зациклила..

itzoa написа: ↑13 Май 2024 09:47

slowtraveler написа: ↑13 Май 2024 08:46

100 октана според мен също е ненужно, а тая Бенита, честно казано ми звучи баш като куча марка - не съм я чувал.

Взеха всичко на Ромпетрол в града преди години. Много приятели, колеги и коли и бусове на фирмата зареждаме там от доста години, никой не се е оплакал.

За високите обороти би трябвало да може да се вкара ако има режим на ръчни скорости. Но не знам дали е добър вариант, защото ще вкарва много повече газове, а хибридите са с друг тип катализатор и вероятно и филтър за твърди частици, които работят на по ниски температури и има шанс да прегреят. Затова са написали да се отпуска газта докато се кара по магистрала, за да могат да се охладят.

WoLF написа: ↑13 Май 2024 09:57 В ръководството нищо ли не споменават

Копирал съм на предната страница какво пише в ръководството.
Колкото до цените на Бенита, ами да де - то това е достатъчно да ви светне червена лампичка, че може и да не е ок горивото там. За стари автомобили може да е ок, но за нови .... А отделно в Италия имаше доста смлени двигатели заради разпаднати EGR-и заради хлор в горивото при зареждане от т.нар. сиви или как им викаха там, менте бензиностанции. Тоя хлор от къде може да попадне? Ами при разреждане на горивото с чешмяна хлорирана вода например. Та най-малкото заради това не бих зареждал на "немаркови" бензиностанции, не че на марковите в БГ е гаранция нещо...
Ето прочетете:
https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p=421344
ЕГР охладителя се разпада и парчетата смилат двигателя. Така че имайте едно наум с автомобили от тази серия двигатели внос от Италия.
Дано конкретния проблем няма връзка някаква и с това... Според мен трябва да я закачат при дилъра заради GPF-a, и да ги питате и за тоя проблем с EGR-ите, дали има случаи в БГ такива.

itzoa написа: ↑14 Май 2024 08:56 Колкото до цените на Бенита, ами да де - то това е достатъчно да ви светне червена лампичка, че може и да не е ок горивото там

Това с цената никак не е добър критерии:
Зареждал съм нафта от "кварталната" Бенита и не е имало ядове със старата печка.
Зареждал съм нафта от Еко в Русе и смених горивен филтър на 60 километра пробег.
Зареждал съм нафта от Лукойл до градската библиотека и мотора на дъртата печка се побърка да чупи орехи и да пуши.
Зареждал съм бензин от бензиностанция на Петрол до Дунав мост, и се оказа че или ме бият с количеството, или бензина не е ОК, защото направих градски разход преди 6 месеца от сорта на 11л/100 по колонка. Маршрута ми за градско, и навиците на каране не са се променили драстично от 2019 насам. Разхода по колонка, от толкова много зареждания, предимно на Бенита и Шел, според сезона се върти между 8.3 и 9.5 литра/100км.

Нека тази тема си остане за конкретният модел
Има тема за горивата, разходи и т.н...

Днес отново пробвах, разхода падна с още 0.2 от 8.1 вече я свалих на 6.8 само на магистрала.. и като цяло само 3 пъти изгуби мощност и то за много кратък период от време. Забелязах също,че когато мощността пада и отлепя крака от газта, батерията не се зарежда от така наречената рекооперация. Съобщението светваше при голям ряз или дълго ускорение и то вече над 120км/ч. Като цяло доста по-лека и леко мощна я усещах...
Може би трябва още няколко такива излизания .

+1 Yaris Cross от петък. Засега 200 км, заслужаваше си чакането над 10 месеца. Трябва малко да посвикна с управлението, тук като ми се струва, че твърде често се пуска двигателя за много кратко време.
Едно въпросче - огледалата са огромни и не мога да намеря как се прибират. Май не може
Ниво fancy.

nEpgaLLik0, сега като се замисля и аз съм се чудел защо понякога повече бучи от нормално на един и същ път, явно влиза в регенерация на филтъра и да, тогава не минава на ток дори и при загрял двигател и отпускане на газта. И според мен още няколко пъти и ще се изчисти, все още ми е чудно обаче как толкова за кратко време ще се запуши бензинов филтър на хибрид, тя като е ниска скоростта си минава на ток и не би трябвало да се затлачва... А иначе си чистиш филтъра под задната седалка нали? То не че има връзка с GPF-а, но понякога това може да е причината да не минава на ток, ако не може да се охлажда, при запушен филтър на вентилатора на литиевата батерия.

Namu написа: ↑18 Май 2024 12:25 Едно въпросче - огледалата са огромни и не мога да намеря как се прибират. Май не може

Честито. Същата е и моята. Може. Но отвън... с ръце

За звука си прав, едно странно звучене на двигателя и по-шумно.. като трактор ми звучи . Филтърчето го чистих 2 пъти, а после и в сервиза го чистеха и ме предупредиха да не слагам покривало или нещо отпред на седалката, което не съм правил и нямам намерение разбира се.

"шумно, бучи, филтри..."
Гледам, гледам и не мога да повярвам на ушите си ...
А бре, колеги, за същата кола ли става дума...!?