ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

При нас засега преработваме литиевойонни батерии, но все още работим с малки размери /предимно от тротинетки/, но инсталацията може да поеме и по-голями та се надявам в скоро бъдеще и от коли да започнем.

В темата за батериите тук бяхме дискутирали новина за завод в Норвегия, за който се твърди, че успява да рециклира солиден процент от материала в батериите за електромобили, включително и литиево-йонните.

Това за рециклирането на батериите го слушам за Германия от около 10г., все още съществени решения по въпроса НЯМА. А вече се задава вълната стари батерии от разните Тесли, например. Толкова по "екологичния" въпрос до момента в най-голямата централноевропейска държава

Тези не са ли в Германия?
https://www.primobius.com/

Знаейки за какви пари иде реч в сферата на рециклиране на битовите отпадаци, мога само да предполагам какви ще са печалбите при рециклирането скъпите батерии за електромобили. В този ред на мисли съм спокоен, че тази ниша няма да остане незаета, а технологиите в областта тепърва ще се развиват и процентът на преработения материал ще се увеличава.

Filbor написа: ↑08 Ное 2023 14:52 Тези не са ли в Германия?
https://www.primobius.com/

Имах предвид, че няма утвърдена пътека за рецилкиране на батерии в необходимите количества, които и все повече се увеличават- например: утвърдена практика за демонтаж, складиране, транспорт, рециклиране и вграждане на суровините в нови батерии в необходимите количества. Само тогава може да се говори за "екологичност" на концепцията (е, отделно на това, че ток-миксът е все още далеч от екологичен). Иначе, да, отделни "малки" фирми има, които се занимават с това.

fantom написа: ↑06 Ное 2023 18:25 В цитираното мнение, 40 vs 90 имам в пред вид цялостните процеси, а не някой отделен. т.е. включил съм и експлоатация, и загуби при туй и онуй.

Но не е вярно. И "не е вярно" е меко казано

Електрокарите въобще, ама въобще не се еко. И скоро ще бъдат отхвърлени, като поредния грешен "зелен" проект.

dracunculus написа: ↑16 Дек 2023 07:58 Та, не говорете за екология при колите....Не са екологични, каквито и да са.

Напълно вярно. Ето един от снощи:

Парата/конденза съвсем не е признак за неекологичност

В студено време това е нещо съвсем нормално...
Общо взето - това не са го разбрали само тези, дето 'ги пръскат самолетите'

Ефектът и причината са същите

И аз предположих, че може да е пара. Особено на студено, скоро след запалване и при мен излиза не малко пара- по какво я познавам- ами, не мирише и спира да "пуши" като позагрее

Конденз, да, няма нужда от повече коментар.

Това е от днес. Президента на Тойота за електрическите коли: източник - https://www.24chasa.bg/biznes/article/20687562

Президентът на Toyota Акио Тойода твърди, че пълното преминаване към електрически коли би имало огромни последици за автомобилната индустрия. Той смята, че милиони работни места по веригата за доставки биха ще са изложени на риск, ако бензиновите, дизеловите и хибридните автомобили бъдат постепенно премахнати от производство.
По отношение на околната среда Тойода твърди, че електрическите коли все още са много по-мръсни от хибридите. Тойода посочва, че компанията е продала около 27 милиона хибрида от пускането на пазара на Prius от първо поколение през 1997 г. Според него тези хибриди имат същия въглероден отпечатък като девет милиона електромобили, когато към уравнението се добавят батериите и производството на самите коли.
Тойода заключава, че едно електрическо возило е толкова мръсно, колкото три хибрида.
"Ако произведем девет милиона електромобили в Япония, това всъщност ще увеличи въглеродните емисии, а не ще ги намали. Това е така, защото Япония разчита на топлоелектрически централи за електричество", казва Тойода за вътрешнофирменото списание Toyota Times.

Това е така - като се махнат от уравнението екологичните "разходи" за производството на батерията, един ЕА е толкова "чист", колкото е "чиста" електроенергията, с която е заредил...

Добро утро...ама друго си е да го каже някой "умен"...сега електрокаристите ще скочат

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил

Колко Еко е електрическият автомобил