ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Проблемът е оправен от човек разбиращ от Тойоти, както споделя колегата пуснал темата. Така, че щом го е оправил, по всяка вероятност е казал какъв точно е бил проблема, от какво се е получил и как го е елиминирал.
А въздуха в охладителната система може от крива глава да се получи, избила гарнитура, водна помпа и неправилно обезвъздушаване при смяна на охладителната течност. При колегата се надявам да е било последното.

Здравейте,
не бях влизал отдавна,за което се извинявам.Така,Приуса е на 200 000 хил км.Италиански е и не е в гаранция тук в Бг.Проблема пак се появи след като тръгнах за Бургас.На входа на града пак ми светна VSC-то и !.Започнах да я карам бавничко и лампите угаснаха.Дава ми грешка слаб волтаж,охлаждане на инвертора,слаб акумулатор.

dimitur70 написа:...Дава ми грешка слаб волтаж,охлаждане на инвертора,слаб акумулатор.

Провери си 12V акумулатор. С течение на времето капацитета му пада и не може да осигури достатъчно ток за помпата охлаждаща инвертора в режим на покой или когато ДВГ не работи.

prius 3 написа:Колега dimitur70, значи не е имало никакъв проблем с охладителната система, а просто е трябвало да бъде обезвъздушена. „Жалко“(в кръга на шегата), че не е имало проблем, за да могат тук някой хора да получат множествен оргазъм и да „докажат“, че видите ли Приус нищо не става. laugh.gif
Интересно ми е как и от какво се е появил този въздух? Би ли споделил!

Хахахаа,да получават някои хора множествения оргазъм.Имам проблем но ще си я оправя колата и ще си я карам с кеф.С много голям кеф.Въздуха сигурно е италиански,не се знае какво са правили Жабчовците.

Най-верочтно е 12 волтовата батерия,акумулатора намира се в багажника в дясно,в Щатите масово поръчват Оптима.Размера е много специфичен и сътветно цената тук незнам как ще бъде.

възможно е да е за смяна тоя акумулатор,който е твърде ниско дименсиониран,обаче това не обяснява липсата на антифриз.и аз мисля,че някой бай х.й е сменил я антифриза,водната помпа или термостата,без да направи процедурата по обезвъздушаването.нямам си представа,дали или как точно би трябвало да стане...
водните помпи при тойота са доста съмнителен консуматив и би трябвало редовно да се проверяват за теч!макар че моята над 110к вече няма грешка,да чукна на дърво!
барем да замерят един акумулатор би трябвало да могат тия специалисти за 90лв...

А ве добре че не го замериха,че щяха да ми вземат поне 300 лв после

Аз да ви се похваля,смених водната помпа на електромотора,проблем няма вече.Много съм доволен.