ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

altezza, kolata e na blizo 84k mili i ne sa mnogo sgovorchivi tuk dealarite na Toyota, no puk i az njamam mnogo vreme da im dosajdam. Predstavljava li tova problem za kolata che ja karam s razvalen katalizator. njakoi mislajt che computera podava greshno info na dvigatelja i toj ne raboti v normalni granici. Ako vse pak trjabva do go fix-vam tova, kakuv variant da izbera:
1. Originalen katalizator sus smjana v dealer ili sobstvenorachno
2. Katalizator ot roda na:
http://www.car-sound.com/catalog/af_lis ... leID=43589
sus smjana v njakoi muffler shop
3.02 sensor simulator, koito do kolkoto razbiram se slagal na 02 sensora sled katalizatora. Toj ne e li dostupen kat se mahne sedalkata na pasajera.
Idei priemame vsjakakvi i rabotim s material na klienta!!!
Kolkoto do scion, da za tC stava vupros, njakoii s lichni vpechatlenija? Pritesnjava me samo vakta, che dosta gorivo upetrebjava spored specs-ovete, a puk tova pochva da e problem i tuk v US naposledak. Inak vsichko v taja kola me kefi maximalno. i kato sme trugnali da mechtaem...kakvo shte kajete za novija Lexus IS, a?

a za Nenchev, ako mojesh i vse oshte iskash Celica, opitaj se da namerish kola sled 2002 god. mislja che vsichki gorespomenati neduzi sa otstraneni v sledvashtite godini ot proizvodstvoto.

katalizatora ponachalo si e katalizator. vzemi niakav, da ne e ot nai eftinite i slagai.

svetal написа:altezza, kolata e na blizo 84k mili

ako sam na tvoe miasto, hvashtam kolata i otivam v serviz na Toyota i pochvam da gi tormozia da ia praviat pod garancia, vse pak si nadvishil samo 4K mili, pak ako si spomniam pravilno, ti P0420 go imash ot izvestno vreme, ta ne znam zashto ne si bil otishal vednaga da go smenish. ako ne se naviat, otivash v drug serviz na Toyota. ako mnogo se zaiajdat, vzemi se obadi na Toyota i kaji kakav ti e sluchaia, spored men v nai loshia sluchai shte ti predlojat te da platiat chasta(koiato e dosta skapa, predpolagam ot poriadaka na $1000 ako ne i poveche), pak ti da platish truda.

LEXUS написа:Altezza,razbrah,che sa spreli ot prodajba Celica i MR2 v USA,koeto chestno kazano me shokira ,kato znam,che i dvete sa razrabotvani glavno za Amerikanskia pazar.Porazrovih se malko v internet i prochetoh,che Celica i MR2 se konkurirali s niakoi modeli na novoizliupenata dashterna marka Scion,koito i bez tova sa po-evtini i zatova Toyota reshila da spre Celica i MR2.Chuval li si neshto po vaprosa i znaesh li dali spirat izob6to proizvodstvoto im.Az sam napravo shokiran,zashtoto Celica si e edna ikona na Toyota vse pak,kultov model e. Prosto razbrah,che kupuvachite na Celica i MR2 se prenasochili kam po-evtinite alternativi na Scion.E ako e taka parite pak shte otivat v Toyota,koeto me uspokoiava! biggrin.gif

ami Celicata poslednite godini ne beshe ot nai-prodavanite koli, a sled kato izleze Scion tC, ako go slojish do Celicata i pochnesh da gi sravniavash ot do, vkluchitelno i cena, prosto niama nachin da se izlajesh da si vzemesh Celica. ta da, smiatam che prichinata Celica da bade spriana ot proizvodstvo za USA e poiavata na tC. kolkoto do MR2, za sajalenie niama kola koiato da e vzela neinoto miasto, tova beshe edinstvenata RWD kola na Toyota, sega i neia ia niama. pri neia prosto prodajbite biaha super slabi, koeto ne me uchudva de, vse pak e dosta sportno izglejdashta kola s divgatel na Corolla, mi pone da biaha slojili 2ZZ-GE dvigatelia sas 6 skorostna kutia, togava sam siguren che broikata na prodajbi shteshe da izglejda po dosta po razlichen nachin, no kvo gi interesuva Toyota tova, nali Camry e nai-prodavanata kola, masovia potrebitel e zadovolen

spomena se novia IS. IS250 e bavnichak ta s nishto ne bi me privlekal da zamenia moita za nego. IS350 e barzichak, no pak ne se predlaga s rachni skorosti, pak i e nabuhan s prekaleno mnogo eletronika, ta i toi za sega ne mi e hvanal okoto, no edin den znam li...

За САЩ производството спря през 2005, а сега има съобщения че Селика ще бъде спряна от производство по принцип. Не се знае дали ще има заместник с емблемата на Тойота. Сега е момента да се купи 'парче от историята'. biggrin.gif
А Сцион по мое мнение е доста грозноват.

Scott написа:
А Сцион по мое мнение е доста грозноват.

e, chak groznovat ne bih kazal, no opredeleno ne izglejda agresivno kato Celicata.

ALTEZZA написа:agresivno kato Celicata.

Всъщност заглеждал ли си се, колко много Celica Gen 7 наподобява АЕ86 в профил, особено задната половина.

az lichno mislia che niamat nishto obshto osven che i 2-te koli sa liftback.

btw aide stiga veche s taia tema che mi omrazna

..съм доволен от Сиона.

Само дето ме разби цялата галимация по вноса щото то не е организация, то не е транспорт, МВР, технотест и интерпол...то не е чудо. Втори път кола от САЩ - не мерси.

Имаще някакъв пост дет някой пита трудно ли е и коко време отнема - мога да напиша 10 страници какво се случи и как от всчкъде гледат да те резнат - особено като е нова колата.

Направо ми развалиха рахата докат дойде. А сега искам да я продам дори, че не я карам.

Та ако някой ме повози на селика, ще дам сравнение веднага.

BBoy написа:Втори път кола от САЩ - не мерси.

взел си кола дет изобщо не се и предлага в Европа(въпреки че е изградена на платформата на Авенсис и е с power train от Camry), та мога само да си представя какви мъки биха били ако трябва да и смениш някоя част.

ТМ АУТО, държат на скалд всичко необходимо още от датата на регистриранетона колата ми към тях (клиентски номер). За това няма проблеми. Дори ме изненадаха че имат вече и подготовка за supercharger инсталация с ECU re-programmer за Сиона както и чаястите в случай на интерес.

По същия начин стои и въпроса с Щатската Камри Солара. След регистрация към ТМ АУТО си я обслужват старателно и без забавяне и къде на по-разъмни цени от БМВ турбо печка на втора ръка
(Пънкара го знае - се ми викаше разкарай го тва БМВ и си вземи Тойота )

iznenadan sam ot kachestvoto na obslujvaneto i mi e trudno da poviarvam che tova se sluchva v BG.

no me radva de. Bravo na TM auto.

на фона на Дару/камор (БМВ), Сахар (WV) и Шкода - ТМ АУТО направо са като научна фантастика за момента

пу пу пу