ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Идвам от рено лагуна 2.0 бензин 140 коня, 2006. Явно наистина е просто вътрешно усещане, не вярвам да има "проблем" с чисто нов автомобил ;)

MapokaHeTc написа:И аз вече карам с гордост Corolla-та, за която разпитвах по-горе.

Чисто нова ли я взе?
Ако да - иска малко време да се напаснат накладките по дисковете.

Ясно. Благодаря за инфото.

Airfan написа:Ако да - иска малко време да се напаснат накладките по дисковете.

Потвърждавам... За около 1500-1600км все още леко "прискърцват" в смисъла на "наместват се".
Не си представят буквално скърцане, но след движение понякога има лек метален звук, който за секунда-две изчезва

Накладките към дисковете се напасват за около 40-50км...
Технологията на напасване на нови накладки е неколкократни плавни, не прекалено резки, но достатъчно интензивни спирания от около 50км/ч до 5км/ч без напълно спиране - колелото трябва да продължава да се върти, за да не прегрее локално диска от притиснатата до него гореща накладка...

Нещата се нормализираха. Предполагам са се напаснали. Както и аз съм се напаснал към самата кола.

Видеото може да се сложи почти във всяка тема, но се надявам да даде насока за хората, които се чудят дали да изберат CVT или ръчни скорости при Toyota Corolla. Всъщност, това е едно от най-добре обяснените видеа, при това изкарано на един дъх и е доста интересно и информативно по принцип, като цяло! Enjoy!

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=cb6rIZfCuHI[/bbvideo]

MapokaHeTc написа:Като минус (и то по-скоро лично усещане) мога да посоча реакцията на спирачките. Не ми се е налагало още (надявам се и да не ми се налага) да спирам в извънредна ситуация рязко, но усещането ми като цяло за спирачките при по-голямо усилие, като "не-достатъчно"

Тази сутрин ми се наложа да спра много рязко заради регистрация "КН", който се изживяваше като Fast & Furious, само че с Vectra набор на прехода

Така, за спирачките... Б-Р-У-Т-А-Л-Н-И, наистина!... Колани, спирачки, всичко закова и то с такава пъргавина и сила, че направо се ококорих До сега и аз бях на мнение, че чисто субективно не са особено "яки" спирачките, трябва малко повече усилие и не се усеща като да ловят кой знае колко. Да, обаче при аварийното спиране вече съм сигурен, че коват за стотни от секундата. Даже пусна аварийките и то в някакъв супер бърз режим и за кратко, докато траеше самото рязко спиране.

Антиблокираща спирачна система с електронно разпределение на спирачното усилие и спирачния асистент (ABS+EBD+BA) просто свършиха това, което трябваше и, когато трябваше!

Първи впечатления като вървеж и разход.
Градско - много добра динамика при разход 5,8 л/100 км.
Магистрално - 3 пълноразмерни възрастни и 2 големи деца, София - Бачковски манастир с отбиване през Горноводенския манастир Св.Св. Кирик и Йолита (там си е почти оф роуд), динамиката е съвсем добра и не ми липсва нищо, скорост по магистралата от 120 до 150 км/ч - разход 5,2 л/100 км.
Първите впечатления от Королата са повече от ОТЛИЧНИ!
Единствено ме дразни, че само шофьорското стъкло е автоматично. На старата ми Корола всички са AUTO.

Много добър разход... Браво...

zi_zi_top написа: Единствено ме дразни, че само шофьорското стъкло е автоматично.

И при предишните поколения Auris беше така, чак в този го оправиха и 4-те да са Auto.

zi_zi_top написа: Първи впечатления като вървеж и разход.
Градско - много добра динамика при разход 5,8 л/100 км.
Магистрално - 3 пълноразмерни възрастни и 2 големи деца, София - Бачковски манастир с отбиване през Горноводенския манастир Св.Св. Кирик и Йолита (там си е почти оф роуд), динамиката е съвсем добра и не ми липсва нищо, скорост по магистралата от 120 до 150 км/ч - разход 5,2 л/100 км.
Първите впечатления от Королата са повече от ОТЛИЧНИ!
Единствено ме дразни, че само шофьорското стъкло е автоматично. На старата ми Корола всички са AUTO.

С какъв двигател и оборудване е колега?

Честито и от мен

1.4 D4-D, Luna.
От днес има и задни паркинг сензори! Комбинацията от камера и парктроник е направо супер!

Здравейте,
имам малко странни въпроси за екстрите на Корола, но... Загледал съм се във версия Luna, CVT кутия.
1. Има ли автоматично заключване на вратите при потегляне или ускорение над определена скорост (примерно 15км/ч)?
2. Само шофьорското стъкло ли е импулсно?
3. Могат ли да се затварят стъклата от дистанционното?
4. Има ли осветление в краката на преден и заден ред седалки?
5. Има ли осветление в джобове, ниши и други места (освен тавана)?
6. Колко см е диаметъра на високоговорителите и колко са на брой? Двулентова система ли се водят?
7. Има ли функция "изпрати ме до вкъщи", като заключа колата и да светят фаровете за няколко секунди? Също така при отключване, светват ли?
8. Има ли електрическа опция да се заключват задните врати (когато се возят деца, да се деактивира дръжката от вътре)? Но да е електрически, а не да връткам нещо при отворена задна врата и да си седи така докато не го врътна отново ръчно, при отворена врата?

За CVT:
1. Как се представя при катерене по наклон? Примерно Траянови Врата или Витиня?
2. Какви обороти държи при продължително изкачване примерно със 110-120км/ч?
3. Какви оботори държи при слизане и моторна спирачка?
4. Има ли опция да се влияе на оборотите? Както примерно при стандартните автомати и ръчно избира на коя предавка да се кара?

Здравейте, аз съм нова тук. Изчетох цялата тема, защото съм на път да закупя Корола с автоматични скорости. Вчера ходих да ги гледам и направо съм впечатлена от лимитираната Корола. Според мен много се различава от Корола Луна. Имах усещането, че съм в друга кола. Разликата е едната е 36.800, а другата е 39.500, това с отстъпка. Знаете ли дали се очаква още падане на цената, напр. по коледни празници дали правят промоции или да скачам? Вашите коли в гараж ли са?