ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да цяла зима не съм го пускал климатика. Натисках пропката за фреона иизлиза фреон. Цялата система не иска да заработи. Прегледах бушоните, но всички са здрави.

slowtraveler написа:Навярно бих почнал от проверка на фреона... Навярно не сте спазили инструкцията климатика да се включва периодично поне през седмица - за да се раздвижва фреона и компресора, маслото да се размесва в системата, и уплътненията да работят...

Вентилатора пуснат ли ти е?

Да пуснат е. Без него няма как да тръгне

Здравейте,
в този случай, аз имах проблем с едната перка и не съм използвал климатика месеци, преди да го пусна какво трябва да направя?

Ами вече нищо - пускаш, пък каквото стане...

Днес ходих при майстор и се оказа, че нямам капка фреон. Миналата година си работеше перфектно, но имах лек удар от пред и от удара може да е изпуснал фреона. Или от майсторите, който я правиха. В момента системата ми е напълнена с азот, за да се разбере дали изпуска от някъде и ако всичко е точно утре ще ми я напълнят с фреон.

Мдаа - затова и първо ти подсказах за фреона...
Изпитвам съмнения, че проблемът не ти е в удара, а в липсата на ползване... Уплътненията на компресора са доста капризни, а и самият компресор изисква периодично смазване - т.е. превъртане....

Днес ми напълниха системата с фреон и климатика работи. Оказа се, че майсторите, който я ремонтираха след удара са изпуснали фреона. Кой знае какво са правили.

Нали каза, че е имало някакъв фреон.... Едва ли биха изпуснали само малко от него ако са правили нещо.. Затова си мисля, че системата не е напълно херметична... Да се надяваме, че изпускането е малко, и ще изкара година-две с това зареждане...

Когато натисках пропката изпусна фреон, но когато човека закачи някакъв уред предполагам, който показва налягането ми показа, че е на нула. Първо ми напълни системата с азот и на следващия ден, като се върнах премери налягането и не беше мръднало.

Пропуснах да спомена, че колата я карам 3 години и преди това не съм имал проблеми с климатика.

Фреона се измерва по количество (грамаж), а не по налягане... Затова целия фреон се източва, претегля колко си свалил, и след това правиш оценка дали изпуска или не... И го пълниш по грамаж...Налягането в изправна система се изменя в широки граници от температура и т.н. И може да е едно и също при голямо и малко количество фреон...
Както и да е - важното че си решил проблема, и дано не се окажа лош пророк - например системата все пак да изпуска малко през уплътненията на компресора (или от някъде другаде) и следващата пролет да си в изходна позиция... От друга страна - може да е по-евтино да го допълваш всяка пролет отколкото да го отремонтираш

При всички случаи пускай климатика периодично, дори и да не ти трябва (дори и зимата) - това е полезно за системата...

Благгодаря за съвета. Не съм много в час с климатиците и как и какво се измеррва. Но за фреона знам, че се измерва в грамове. При мен са около 600гр.

Здравейте!Онзи ден като сменях гума забелязах тези пукнатини?Има ли причина за тревога?Пукнатините са и от двете страни.
http://prikachi.com/images.php?images/425/9142425p.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/426/9142426R.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/428/9142428h.jpg

Тез пукнатини ако са по подкалниците и като караш- от вятъра не се разтропват- нямаш основание и за най-малкото притеснение. И ако тропат, но си дебелокож- също.