ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не фолиото не се вижда с просто око според органът. Преди години регистрирах един авенсис комби и понеже беше с пловдивски номера мина на канала в Русе. Спуках се от смях да гледам органът как се опитва да провери наличие на фолио на задно странично стъкло чегъртайки с молив макар да беше фабрично затъмнено.
Закачих се на тая тема да видя какъв опит имате с органи по тоя въпрос, но очевидно няма хора с такъв в темата.

Очевидно не си от запознатите, да...
Ченгето ако е решило, ей така щото му е била шапката крива, е могъл да откаже регистрация/пререгистрация и да те изпрати на технотест, ако нямаш сертификат за съответствие. Да, от Тойота. Нищо, че е фабрично. Ако реши обаче. Не казвам, че е правилно и по закон. Какво ще направиш?! Изкарваш колата от каналите и? Ще идеш в Тойота и ще го искаш, после ще му го занесеш. Ако не ти го връчат от Тойота-технотест. И после може да съдиш милиционера, отказал регистрацията. Ама това чааак после. И вероятно ще го осъдиш. Ама това после. Първо другите разправии.
Така е и по пътищата горе-долу. Пробвай да си зачерниш предните стъкла и ще разбереш. Наясно ли си? Знам, не си...
Все едно, че половината тук с чартър сте кацнали от Марс-директно във форума. Вие показвате ли си носовете иззад мониторите?! Къде живеете?!

slowtraveler написа: ↑25 Фев 2022 22:45 на тях им стига това, че си променил конструкцията

А така. Щом си променил конструкцията на автомобила, изменяйки техническата характеристика на стъклото, миротт има ли право да си лепи фолио на заден прозорец, без последствия, приемайки този член от Закона, за който си се хванал?

mirott написа: ↑25 Фев 2022 23:25 Ченгето ако е решило

Тук отново грешиш. В документите на колата присъстваше и оригиналната поръчка от Тойота, където затъмнените стъкла бяха описани, защото бяха допълнително поръчани към нивото на оборудване.

mirott написа: ↑25 Фев 2022 23:25 ако нямаш сертификат

Биро, ти четеш ли какво пиша?! Или чатиш, спор да има?!

BOz написа: ↑26 Фев 2022 01:48 миротт има ли право да

Има, да. Ама понеже си всеразбиращ, не знаеш защо и как. И вероятно няма и да разбереш...

mirott написа: ↑26 Фев 2022 08:42

mirott написа: ↑25 Фев 2022 23:25 ако нямаш сертификат

Биро, ти четеш ли какво пиша?! Или чатиш, спор да има?!

Ти като купуваш нова кола дават ли ти сертификат? Ааа ясно не си купувал нова кола.

Дали пък не си пропуснал нещо, когато си купувал нова кола?!

Абсолютно нищо, ти обаче си пропуснал. Личи ти че не си купувал нова.

Добре. Щом си личи

biro написа: ↑26 Фев 2022 08:48 Ти като купуваш нова кола дават ли ти сертификат

Да... Отбелязан върху всяко вложено изделие, за което се изисква... И още няколко книги със сертификатите, на които отговарят агрегати, радио и т.н... Поне на моите нови коли винаги е имало точно това..

Ако върху маркировката попадне капка кал си променил конструкцията. Нужен ти е техно тест Хайде стига простотии - знаеш го добре. Маркоровката не гарантира промяна в конструкцията особено при стъклата. За установяване на нарушение е необходимо измерване, а не гледане на маркировка, която си остава същата при залепване на фолио.

biro, за съжаление установявам, че си нямаш и най-малко понятие какво представлява сертификацията и какъв е смисълът от нея... И съм убеден, че НИКОГА не си сертифицирал каквото и да е... Просто в тази сфера си лаик...
Затова и спорът с теб е безинтересен и не смятам да го продължавам

Нямам представа нито ме интересува сертифицирането. Участието ми в точно тази тема е да знам как се установява легитимност на затъмнени стъкла без измервателен уред. Твърдиш, че е възможно поясни. От няколко страници те приканвам с най-различни примери, но мълчиш по въпроса. Хайде докажи, че си наясно и да приключи темата.

Обясни на гръцкия полицай, когато ти свали номерата, че първо трябва да установи със сертифициран уред степента на затъмнение на стъклата!