ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

До колкото си спомням клапана на този модел е вграден в капака, според колегата Akima. От капака излиза само щуцер така че незнам как да го проверя.

Да, извинете

Няма проблем WoLF хора сме не роботи.

gelevision, Ако те съмнява че надува маслени изпарения от там, пробвай да отделиш маркуча от пластмасовия накрайник, който влиза във широкия маркуч-въздоховод от филтъра към турбото. После извади платмасовия накрайник, нахлузи му на челото един дебел найлон и го вкарай обратно във въздуховода, за да не навлиза въздух от там. Маркуча го вкарай в някоя бутилка, за да събира маслото което излиза и да не капе из двигателя, и я покарай малко (ама наистина много малко), колкото да я докараш до същите условия да изпуши. В бутилката ще видиш какво излиза от маркуча, а отделно ще си провериш и теорията дали набива масло от там. Ако всичко друго е наред, би следвало да имаш много малко количество масло в бутилката от втечнените маслени пари, и да не изпушва. Ако е така вече трябва да се гледа и мисли защо/какво/къде не е наред. Не прекалявай с пробега - предполагам че е сметнато тези маслени изпарения да поомазняват малко турбината, и не е изключено "мазнотийката" да е нужна.

Благодаря ти mapamop утре следобед ще пробвам метода който ми препоръчваш, проблема е че това се случва на 7-9 дни веднъж за 4-5 секунди и утре може да не е денят. Но все пак ще пробвам.