ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На "инстинския" гр максималната скорост не е 180 и няколко километра.

А и го "пуснаха" по-късно (не съм сигурен). Всъщност, дават че максималната, дори на королата с 1.2 двигател, с 116 кс е 200.

mirott написа: ↑12 Сеп 2025 23:07
toniam написа: ↑12 Сеп 2025 19:33дали може
Може и да може, но няма да има смисъл от това действие. Провери в тунинг фирма.

Hursa написа: ↑13 Сеп 2025 11:47
toniam написа: ↑12 Сеп 2025 19:33 според мен колата има още потенциал
Зависи - какъв потенциал? "Corolla hatchback 20" - мощността 121-122 кс ли e?

186 Кс.

BOz написа: ↑12 Сеп 2025 21:53 Не може. И с колко да караш с такъв автомобил?

С 220 примерно

FearSoft написа: ↑13 Сеп 2025 16:20
toniam написа: ↑12 Сеп 2025 19:33 че на 189 км.в час изключва
Интересно къде карате с такава скорост, при положение, че най-високата разрешена такава в България е 140 (150, с неофициалния допуск от 10 км/ч)?

Ами,не в България

WoLF написа: ↑13 Сеп 2025 20:51 Тойота Корола GR пише в профила, не хибрид...

20GR HIBRID

Ами за хибридите са ти казали - има механични ограничения за обороти на дадени агрегати, които не са направени за безопасност, а за механична устойчивост...

toniam написа: ↑14 Сеп 2025 16:32 Ами,не в България

Като гледам - в Испания ограниченията са за още по-ниска максимална скорост

toniam написа: ↑14 Сеп 2025 16:21 С 220 примерно

Ами приемаш, че няма да можеш и това е.

За съжаление тия буквички "гр" в случая са само украса. Няма нищо общо с "гран туризмо" при други марки. Още по парадоксалното е - "гр" при тойота е за рали автомобили, за разлика от "гт" - което е за шосейни. Хибридната корола не може да се оприличи на рали автомобил - дори нашарена с буквички.

Любопитно, ако все пак се заобиколи ограничението - дали мг2 би позволил по-голяма скорост и ако да - до колко, колко му е "запаса".

Хората добре са преценили да има ограничител. Иначе повечето ще завършват като ламборгинито на излизане от Варна.

Едва ли като ламборгинито.

Ограничителя не му ограничава мощността, само оборотите. Така, че с тази мощност королата (и то до колкото дадената е реална, а не маркетингова) е изключено да стане, като италианския супер бик.

Hursa написа: ↑14 Сеп 2025 18:44 За съжаление тия буквички "гр" в случая са само украса.

Не точно винаги са украса, но може би в конкретният случай е така.
Иначе:
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Gazoo_Racing

В случая си е шарка - не е като гт моделите - модел с доста по-голяма мощност и не само мощност, а и допълнителни не малки подобрения, по окачване, трансмисия и др. Въпреки, че дори с тях са далеч от спортните им аналози. Но поне автомобилите закичени с гт - не предизвикват само "усмивки", стои нещо действително зад буквите, освен само бутафория.

Hursa написа: ↑14 Сеп 2025 18:44 За съжаление тия буквички "гр" в случая са само украса. Няма нищо общо с "гран туризмо" при други марки. Още по парадоксалното е - "гр" при тойота е за рали автомобили, за разлика от "гт" - което е за шосейни. Хибридната корола не може да се оприличи на рали автомобил - дори нашарена с буквички.
Любопитно, ако все пак се заобиколи ограничението - дали мг2 би позволил по-голяма скорост и ако да - до колко, колко му е "запаса".

Колега,аз не съм на 15 години и да си мисля,че карам бегачка.GR версията взех заради готините седалки, тапицерията,червените шевове, джанти и т.н.Имах конкретен въпрос на който що годе получих отговор.А между другото от 2026 година Тойота обмислят да пуснат за продажба в Европа истинския 3 цилиндров турбо GR

toniam написа: ↑14 Сеп 2025 16:21 истинския 3 цилиндров

Антоними

Накрая я оставих на жена ми и си купих Camry

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач

Прекъсвач