ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Честно казано - не виждам кой 'ще се успокоява' и съм напълно съгласен с мехаННика - не бих си губил време и нерви с безсмислени манипулации, щом така и така е ясно, че ще трябва да се отвори двигателя (поне да се свали глава)...

Ти не четеш ли или само софлираш на механиците.На човека майстора му е казал ,че ремонта щял да бъде тежък и скъп.То е ясно че ще се сваля главата за да се види дали ще е тежък и скъп.Хайде да изчакаме какво ще излезе и тогава майсторите да си кажат цените за "Тежкия ремонт".

Имах предвид точно това (ти не четеш ли? ) - няма по-точна диагностика от свалянето на главата, огледа на главата и клапаните и измерване износването на бутало-цилиндровата група и ключовете на сегментите.. Просто и за мен е безсмислено да се налива газ, бензин, керосин, масло и да се тълкува по косвени признаци, при условие, че при такава огромна загуба на налягане пак ще трябва да сваляш главата и да измерваш/оглеждаш пряко детайлите...

Някой трябва да се самокоригира
Суфлирам, суфльор

Аз веднъж споменах относно правописа.

Ако е надран цилиндъра, няма ли да гори масло?

Ако цилиндъра е надран може да гори масло, но няма да е такава компресията - даже може да е по-висока от заводското, заради така наречения "дизел ефект".
Вреоятно има проблем с клапан/и.

Отворихме двигателя и се оказа изгоряло бутало без надран цилиндър
Предстои смяна на бутало и сигменти
Нов комплект а гребал
Шлайф на глава
Нови гарнитури масла ремъци ролки водна помпа
Филтри антифризи
Абе всичко ще е ново

danailpz написа: ↑09 Окт 2021 12:16гребал

ангренаж

Има бутон за редактиране на мнението.
Разберете защо се е случила повредата.

danailpz написа: ↑09 Окт 2021 12:16изгоряло

Хе, хе, хе - оказах се прав (на 28 септември)! Имаш да черпиш...

danailpz написа: ↑09 Окт 2021 12:16 Отворихме двигателя и се оказа изгоряло бутало

Дай снимка, да видим как точно е изгоряло.

Е как - бедна смес и детонации

Изгоряло е около сигмемтите

Сега би трябвало след като се смени всичко колата да работи дибре