ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря на всички за мненията!
В момента Тойота предлата 2.0 хибрид ниво екзекютив за 48к, което според мен е добра е оферта. Прочетох мнения за Мерцедес А клас, но там най-базовата започва от 63к лева, което определено надхвърля бюджета.
За голфа/шкодата това, което срещам най-много като негативни коментари са 1,5 тси мотора, който нагарял масло и проблемен софтуер + дефектирали монитори на дигиталния кокпит и мултимедията.
Не знам как е при ВАГ групата, но от личен опит на моята алфа наскоро и изгоря блу енд ме модула, който е отговорен за блутуда, войсовите команди + усб слотовете както и датчика на климатика, който не чете правилната температува в купето и следователно климатика работи, когато си поиска. За да се отстрани проблема се изисква да се свали цялото табло и да се подмени...което можете да си представите колко сервизи в София се съгласяват с подобно нещо. Оторизираният сервиз директно ме отсвириха. Искам да довабая , че преди 6 месеца пак ми се наложи сваляне на таблото, за да се смени запушен радиатор на парното ...Смея да твърдя, че конкретно моята кола е прокълната и не съм направил добър избор и не трябва да се прави масовото заключение за италианските автомобили.
За това за по-сигурно за слдеваща кола май ще заложа на японско, пък да видим

Колата 1.8 хибрид е 46к по оферта( автомобили на склад). Пробвай да смъкнеш още поне 1000-1500лв, за да се получи близо 10% намаление от редовната цен. Ако се навият - вземай без да се замислиш. После чакаме ревю

Извинявам се, ако е коментирано: Доколкото разбирам единствено Комби 2.0 е с акустични странични стъкла. Някой има ли преки впечатления дали се усеща разлика в шума на магистрала с нормални и с акустични стъкла? Ако да, надявам се да има възможност на 1.8 впоследствие да ми сложат акустични срещу заплащане...

trib написа: ↑28 Юли 2021 21:24 Извинявам се, ако е коментирано: Доколкото разбирам единствено Комби 2.0 е с акустични странични стъкла. Някой има ли преки впечатления дали се усеща разлика в шума на магистрала с нормални и с акустични стъкла? Ако да, надявам се да има възможност на 1.8 впоследствие да ми сложат акустични срещу заплащане...

Мноого силно се съмнявам да могат да ти сложат. В смисъл, ако дойде и им кажеш сменете ми ги, цената ще ти дойде колкото 2ката ако не и от горе.
Когато взимах моята, както всеки екзекютив си идва с 16ки алуминиеви джанти. Питах какво ми струва да сменя с 15ки железни....цената беше брало си лайката. Сега джанти лесно може да вземеш и след това. Но за стъклата..не е нещо което може да смениш пред блока.

Джипа ми бе с ламинирани предни странични стъкла - в сервиза ме бяха уведомили, че едното струва 1800лв, щото стъклата не били 'както на стандартните автомобили'
Така, че и аз смятам, че смяната им 'в последствие' може да доближи стойността на автомобила
Иначе - смяната на стъклата съвсем не е космическа техника - с базова техническа грамотност лесно може да се справиш пред блока. Разбира се - трябва да мислиш и добре да ги центроваш..
Преди време бях решил да почистя машинките и леглата на стъклата на Кашкая - пред блока демонтирах и двете предни стъкла за около 10 минути (без демонтаж на стъклото нямаше как да се демонтира машинката).
След откачане от машинката стъклото излиза по определена треактория (не се води по каналите разбира се) - не се напъва никъде, защото малък напън в ръбче може да го строши лесно.
Но ме учуди колко лесно и безпроблемно излиза...
Така, че самата смяна на странично стъкло не я смятам за сериозно техническо изпитание

В подобен филм съм и аз в момента - Octavia 1.5 tsi, 150 hp, 6mt или corolla TS 1.8 HV, 122 коня. Карам горе надолу 50/50 градско/извънградско, 8-9к км годишно. Това, че ще чакам Октавията 5 месеца не ме притеснява. Приоритети са ми надеждността и да не ме удря толкова в портфейла в дългосрочен план, планирам колата да я карам поне 10-ина години, ако съм доволен от нея. Моля за мнения и съвети.
Благодаря

Подобен въпрос зададохте ли и във форумите на шкода?

А погледнал ли си Ceed с 1.4 турбо?

urb написа: ↑05 Сеп 2021 10:50 А погледнал ли си Ceed с 1.4 турбо?

Гледах ceed sw с 1.5t, 160hp, 6mt. Хареса ми, но на фона на Октавията ми се стори малко дървена, а цената е подобна. Единствено, че гаранцията е 7 години

Това не е малко. При Октавия е 2+2 или 2+3. Второто е кулация. Да не ти се налага да я ползваш. Поразпитай какво значи. После се върни за дървения ceed. Там гаранцията е изцяло от производителя. Немските номера ги пренесоха и при шкода.

Внимавай със сервиза на Кия колега. Някакви мутри са и хората ходеха в Хюндай като имай него време i30.

Има два сервиза в Стара Загора. Знам за кой ми говориш. Не съм ходил там. А и в Казанлък има и съм ходил там - добър е също.