ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

За 90 лв водна помпа не трябва да се замисляме, защото в противен случай може ангренажния ремък на прескочи 1-2 зъба и да стане голяма беля.
rookie, това трябваше майсторите да ти кажат предварително преди смяната на ремъка, а не ние във форума.

sluchaen_fen написа:За 90 лв водна помпа не трябва да се замисляме, защото в противен случай може ангренажния ремък на прескочи 1-2 зъба и да стане голяма беля.
rookie, това трябваше майсторите да ти кажат предварително преди смяната на ремъка, а не ние във форума.

Е,те за т'ва я сменях и аз пущината.Едвам се виждаха капчици,ама е зацепена на ангренажа и ако се накисне в един момент лагера и блокира....

@rookie iskam da te pitam za taia rolka li govorish,4e ti smeniaha lagera (na snimkata e sys strelka). Mojesh li da mi kajesh kakvo ti pishe na remaka za da sravnia s moia, zashtoto i na mene mi sviri neshto ot tam! Drugata sedmica shte smeniam remaka i shte vidia dali e ot nego ili shte nabivame nov lager, zashtoto rolkata e mnogo mnogo skapa! BLAGODARIA!

Смених ремъка и за сега шума изчезна! След някой друг километър ми казаха да отида да ми го натегнат малко, защото с карането малко се отпускал! Дано шума да е изчезнал завинаги! Приятни празници на всички!!!

stensy написа:Смених ремъка и за сега шума изчезна! След някой друг километър ми казаха да отида да ми го натегнат малко, защото с карането малко се отпускал! Дано шума да е изчезнал завинаги! Приятни празници на всички!!!

Един ФЕН ще спи спокойно по празниците biggrin.gif biggrin.gif

Привет,

Да stensy, за същият ремък става дума. Тогава ми казаха, че струвал нещо от порядъка на 300 лв. Видяха ми се много и преминах към другия вариянт с избиването на лагера и подмяната му с нов. Това обаче също не помогна.
Едва когато върнаха стария ремък свистенето изчезна. Сега от време на време прискърцва от същото място, когато запаля колата. За радост скърцането е съвсем слабо и продължава не повече от 20-30 сек. След това изчезва напълно.

Относно ремъкът – ще погледна какво точно пише на него.
Можеш ли и да погледнеш твоя и да кажеш какво пише на него?

Весели празници!

Виждам че темата е "заспала" , но при мен се появи същя проблем с падането на температурите навън.
Сутрин след запалването се чува съвсем леко просвирване/скърцане в областа която се вижда на снимката от колегата по-горе. Точно за същата ролка става въпрос . В последствие свиренето изчезва и при движение докато не е загрял добре мотора започва едно просвирване от същото място(поне така ми се чува) . В един ден го чувам за кратко - наколко секунди в първия километър , а друг път като днес докъто пътувах към работа постоянно през пет шест минути просвирване за 15 - 20 секунди . Направо ме изнерви. Забелязах следното :при движение като просвири, като натисна съединителя и го пусна - спира. При просвирване в движение като натисна съединителя и подам газ "на сухо" свиренето се "изостря" и също спира.
Направено е обслужване. Всички ремъци са сменени, ролки също. ремъците са "Gates". Веднага след смяната на ремъците в първия голям дъжд като просвири - ужас. Ходих при майстора който я обслужи - той пробва да понатегне ремъка , пръсна леко с вода и свиренето изчезна но само докато не изсъхна водата и пак същото . Прасна го с някакъв спреи и млъкна, на другия ден отново писна за кратко и окончателно спря да свири когато времето се постопли през Ноември и тези дни отново същата история .
Дайте съвет кво да правя ........предполагам, че колегите отворили темата с този проблем са го отстранили някак .

Пак се е отпуснал ремъка.Моите външните ремъци гейтс искаха обтягяне два пъти-на 1000 и на 10000км., за да не просвирват. Не съм гледал ангренажния, дано да не отпуска така и той. 5 години и 50к добра възраст ли е за смяна или да покарам още? Ангренажния беше пресен като го сложих. И ролката беше сменена с нова - Койо.