ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

За волана - може и да е така (ако няма ток да не иска да отключи), но за кутията сам казваш, че е имало вариант
А за сервиза във Варна - на времето бяха други хора и бях доволен донякъде... Обаче сега... Абе айде да замълча

Същия случай с Т25 D4D 2.2 както си я карах, без проблеми спрях за 5 мин. Паля, тръгвам VSC; TRC OFF и чека светят. Спрях, изгасих първо за секунди, после за 5 мин. същия проблем. Минах 5 км. на 3000 об/мин. така както си светят изгасих я за 5 мин. запалих и после 20 км. докато се прибрах, не са светили. Дали е възможно да се е случило нещо за кратко и да се е оправило? Може ли да се предположи какво може да е станало без диагностика, майстора ще работи чак след 5 дни а колата ми трябва.

ivo1972 написа: ↑05 Май 2021 12:50 Дали е възможно да се е случило нещо за кратко и да се е оправило?

Едва ли... Реално - 'то се е оправило' за да не ти даде пак грешка, но щом веднъж е вдигнало грешка, по-вероятно е някой параметър да е в гранични стойности, и периодично да започне да излиза грешката...

ivo1972 написа: ↑05 Май 2021 12:50 Може ли да се предположи какво може да е станало без диагностика, майстора ще работи чак след 5 дни а колата ми трябва.

Какво биха ти помогнали предположения (ако искаш - избери си някое от темата ) ?! Теб ти трябва работещ автомобил - т.е. ти трябва диагностика, за да се разбере какъв е проблема, и той да се отстрани. А не предположения 'по телефона'..

Благодаря. Дано да не се влоши до понеделник

Колега, пиши после тук какъв е проблема, може да е полезно за някой впоследствие

Рав4 изгорял нагревател на ламбда сонда, свети всичко- 4x4 vst,engine. ...всичко което може. няма записани други грешки, след смяна на лабда изгснаха всички лампи.
Изглежда като хване нещо , започва да цикли и тества всичко

Както сме го споменавали и по-рано - VSC и TC управляват и двигателя... При условие, че ДВГ генерира грешка, то той МОЖЕ да не е в състояние да реагира правилно на командите от VSC и TC - вероятно затова и ги изключват и тях..

Здравейте,
Преди няколко дни взех Корола Версо 2004-та с мотор 1CD-FTV. Днес при каране извънградско с около 90 ми светна цитираната от заглавието на темата комбинация от светлинни индикации на таблото - TRC off, VSC и check engine. От прочетеното в темата разбирам, че за конкретика е нужно да се разчете грешката/ките. Въпросът ми е мога ли да го направя сам и кой кабел е подходящ за целта? В OLX виждам предложения за кабел поддържащ SAE J2534 започващи от 60-70лв. Извинявам се предварително ако нещо съм недочел в търсачката.
Все още нищо не съм правил по колата, включая обслужване, така че предполагам ще е полезно да мога сам да си правя диагностиката посредством въпросният диагностичен кабел.

Бих предложил да попълниш от кой град си и да пробвате с кабела на някой колега първо

WoLF написа: ↑14 Май 2021 15:13 Бих предложил да попълниш от кой град си и да пробвате с кабела на някой колега първо

Мой пропуск. От София съм.
Ще се радвам ако някой има желание да сподели малко опит с четенето и тълкуването на записани грешки. : ) Склонен съм да си взема въпросният кабел и да започна да го използвам (имам някаква интуиция, че с този автомобил ще ми трябва сравнително често ).

Идвам от царството на бензиновите двигатели и дизеловите мотори като цяло са ми новост за експлоатация и поддръжка.

Аз съм с обикновен OBD bluetooth четец от Алиекспрес, и с едно приложение за телефона, което намерих случайно Car Scanner. Даде ми тези грешки на магистралата днес, спрях и ги изчистих с приложението, и засега не са се повторили, ще наблюдаваме положението.

PlamenPetrov написа: ↑29 Ное 2023 09:30 Даде ми тези грешки на магистралата днес, спрях и ги изчистих с приложението, и засега не са се повторили, ще наблюдаваме положението.

Кои грешки? Предвид че са се появили, ще се появят пак, при същите условия....

Може би има предвид грешките от заглавието на темата. Петров, първо ги запомни, а после ги трий. Иначе губиш полезна информация...

Да, имах предвид същите грешки от заглавието на темата. Със същия Авенсис съм, два пъти ми ги дава тея грешки досега при влажен път и студ, засега вярвам, че е свързано с недоброто сцепление на пътя. И двата пъти ги изчистих и продължих без да се появят отново.

PlamenPetrov написа: ↑21 Дек 2023 23:09 че е свързано с недоброто сцепление на пътя. И двата пъти ги изчистих и продължих без да се появят отново

Не е от сцеплението.
Може и да е от влагата - сцепена изолация на АБС датчик от гайкаджиите в гумаджийницата примерно.
Може и да е двигател - не е уточнено дали е светнала И лампата за проблем с двигателя ("подводницата", "хеликоптера", CheckEngine, MIL и другите ѝ имена). Ако е светнала - системите са изключени че разчитат на изправно работещ двигател, а той не е.
Ако са само тези, би трябвало да има и светнала лампа за ABS - търсим проблеми в ABS. Смехотворното ми светване на ABS, VSC, TRC OFF лампите беше на 2 пъти - единия път изместих колата с 2 откачени стопа, втория път сложих диодни крушки в светлината за габарит+стоп, и заради малката им консумация отчете отворена верига в стоп машинката. Същото може да стане и със наводнени стопове...
Запишете номерата на грешките преди да ги триете. Те не са проблем, а следствие от проблем, който си е там и след изтриването им. Просто в момента не се знае къде и какъв е проблема....